随(suí)着2022年财(cái)报季的过(guò)去(qù)，车企高(gāo)管(guǎn)薪酬(chóu)再一次(cì)成为业内关注的(de)热点话题。造车新势(shì)力(lì)中，小鹏、理想、零跑(pǎo)等均已公布(bù)高(gāo)管薪酬情况。

　　理(lǐ)想(xiǎng)和零跑管理层薪资前三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的(de)金额领跑(pǎo)众(zhòng)多上市车(chē)企。理(lǐ)想汽车(chē)的一名(míng)高管更是成功破亿，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。造(zào)车新势力(lì)之外，吉利汽车出(chū)手(shǒu)颇为阔绰，不过也有上市车企(qǐ)高管薪酬无(wú)人过百万。

　　理想领(lǐng)跑(pǎo)车(chē)企高(gāo)管薪(xīn)资(zī)榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占据目前已披(pī)露数据的车企高管(guǎn)薪资榜榜首。其(qí)中，李想、沈亚楠(nán)和李(lǐ)铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想(xiǎng)汽车(chē)CEO李(lǐ)想只(zhǐ)给(gěi)自己开170万薪(xīn)酬，对兄(xiōng)弟却非(fēi)常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中，工资津贴等为203万(wàn)元、退休(xiū)金计划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪(xīn)酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核(hé)心人物——理想(xiǎng)汽(qì)车前总裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所(suǒ)文件显示，沈亚楠两天(tiān)内抛(pāo)售100万股股票，套现(xiàn)金额超9000万(wàn)元，以此计算，他在(zài)2022年的收益也超过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新(xīn)势力(lì)中(zhōng)，零跑汽车的高管薪资(zī)稳居第一梯(tī)队。财(cái)报显示，董(dǒng)事长朱江明年薪5636.1万元，同(tóng)比大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公司高级副(fù)总裁曹力薪酬也接近2000万元(yuán)。

　　2022斯文败类是什么意思网络用语，斯文败类是什么意思网络用语怎么说年9月，零跑汽车在港交所主板挂(guà)牌(pái)上市。销量方面也不断攀升(shēng)，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看来(lái)，这(zhè)或许(xǔ)是其高管薪酬(chóu)同比上涨的(de)重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不(bù)好(hǎo)过，试图通过人事变动和架(jià)构调整稳住销量。开源节流的背景下，管理(lǐ)层(céng)对自己的要(yào)求也(yě)更严格了。管理(lǐ)层薪资前(qián)三总额仅420.9万(wàn)元，其中(zhōng)，董事长何小鹏(péng)年薪136.5万元，联合创始(shǐ)人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮高(gāo)管无人(rén)过百万

　　在造车(chē)新(xīn)势(shì)力之(zhī)外，给(gěi)高管开出(chū)较高薪酬的(de)还有吉利(lì)汽(qì)车。其(qí)2022年度薪酬前三的高(gāo)管累(lèi)计薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福(fú)的薪酬最(zuì)低，仅为(wèi)40.8万元；执行董(dǒng)事安聪慧(huì)的(de)薪资为4188万(wàn)元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪(xīn)酬是独一档的存在(zài)，接下来(lái)车企前三(sān)位高管薪酬(chóu)均值便降至(zhì)比(bǐ)亚迪的909万(wàn)和(hé)华晨中(zhōng)国的603万(wàn)元(yuán)。

　　王(wáng)传福虽然是比亚(yà)迪公司董事长，但其薪酬(chóu)在管理层中(zhōng)仅排第(dì)六位。年(nián)报显示(shì)，比亚迪高管中薪酬最高的三位分(fēn)别是执行(xíng)副总裁李柯，税(shuì)前报酬960.20万(wàn)元；第二位是(shì)高级副总裁罗红斌，薪酬887万(wàn)元；执(zhí)行(xíng)副总裁廉(lián)玉波以(yǐ)薪酬882.50万(wàn)元排名(míng)第三。

　　2022年王传福税前报(bào)酬(chóu)总额(é)为614.7万(wàn)元(yuán)，排在(zài)他前面的还有(yǒu)高级(jí)副总裁何龙的877.4万元，以及高(gāo)级(jí)副总(zǒng)裁何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数据来(lái)自比(bǐ)亚迪(dí)2022年报。

　　过(guò)去的一年是比亚迪(dí)的丰(fēng)收年。2022年比亚(yà)迪(dí)新能(néng)源(yuán)汽车销量超185万辆(liàng)，夺下全球新能(néng)源汽车销冠宝座(zuò)；净利润也达到166亿元(yuán)，超过(guò)了(le)上(shàng)汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企(qǐ)业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排名前三的高(gāo)管平均薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董事长魏建军575.49万元、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副董事长赵国(guó)庆302.49万元。赛力(lì)斯(sī)、上(shàng)汽集团(tuán)、广汽(qì)集(jí)团(tuán)的(de)前三位高(gāo)管(guǎn)薪酬均值(zhí)均(jūn)超过300万元。

　　值得(dé)关注的是，海马汽车年(nián)报显示，报告期内董事、监事、高(gāo)级管理(lǐ)人员报酬合(hé)计456.31万元。董(dǒng)事长、董事(shì)景柱从公司(sī)获得的(de)税前(qián)报酬总额90万元，董事(shì)会秘书(shū)、CIO刘(li斯文败类是什么意思网络用语，斯文败类是什么意思网络用语怎么说ú)锐从(cóng)公司(sī)获得(dé)的税前报酬(chóu)总额52.12万元(yuán)。

　　数据来自海(hǎi)马(mǎ)汽车2022年(nián)报(bào)。

　　江淮汽车高管收入也大多(duō)在(zài)50万-100万元(yuán)区间，其中江淮汽车副总经理张鹏(péng)收入最高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元(yuán)。

　　薪资(zī)过(guò)亿与打工皇帝

　　在已公布数据中，国内(nèi)车企仅理想汽车CFO李铁(tiě)去(qù)年年(nián)薪过(guò)亿。李铁的薪酬是(shì)李想薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉(jí)利集团董事长李(lǐ)书福薪酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看向全球，会发现薪酬过亿似乎并不(bù)是那么(me)难。

　　通(tōng)用汽车(chē)提交给美国证券交易委员会(huì)（SEC）的一份文(wén)件显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额(é)接近2900万美元（约合人(rén)民币(bì)2亿元），连续第八年成(chéng)为(wèi)底特律三大汽车(chē)制造(zào)商（福特汽(qì)车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒(méi)表示，担任通用汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬(chóu)累(lèi)计(jì)超过(guò)2亿(yì)美元(yuán)（约合人民(mín)币14亿(yì)元(yuán)）。在(zài)Mary Berra之外，底特律另外(wài)两(liǎng)家汽车制造商的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意(yì)的(de)是，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公布的(de)薪(xīn)酬(chóu)为0。据公开报(bào)道，早在2018年(nián)，马斯克就制定(dìng)了长达(dá)十(shí)年的薪酬方案。根据该(gāi)方案，特斯拉在未(wèi)来十年无需(xū)向马斯克支付任何工(gōng)资和(hé)现金奖励，但若马(mǎ)斯克领导特斯拉达(dá)到了董(dǒng)事会制(zhì)定(dìng)的市值和业绩方面的目标，则可获得780亿美元的股(gǔ)票(piào)期权。所以，马斯克这(zhè)十(shí)年在特斯拉(lā)的收入(rù)或都是同特斯拉(lā)的市值和业(yè)绩直接挂钩的股票(piào)期权。

　　换句话说(shuō)，马(mǎ)斯克的主要收入为股票期权激励(lì)，后(hòu)者目(mù)前尚(shàng)未公布。但这并不妨碍(ài)他是(shì)全(quán)球首富的有力(lì)竞争者。

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