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浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这(zhè)可不(bù)是他(tā)们的营收哈~在过去的(de)2022年,这三大(dà)国有航司共亏损超千亿(yì)元!

  不过,春秋航(háng)空(kōng)虽(suī)然是(shì)一家低(dī)价航空,但人家在(zài)2021年国(guó)内(nèi)民航(háng)业整体亏损(sǔn)842个亿的时候,不但不亏钱,还不声(shēng)不响的(de)赚了(le)3911万元(yuán),成为(wèi)当年唯(wéi)一一(yī)家盈(yíng)利的上(shàng)市航司。

  你就说,明明是一(yī)家低价航空(kōng),怎么(me)做到别人亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱的?是凭它连(lián)杯水都(dōu)不提供?还(hái)是(shì)凭它位置窄,腿都(dōu)不(bù)好放(fàng)?虽说是天怒(nù)人怨的(de),但春秋航空能吊打同(tóng)行,人家靠的是这两招祖传秘诀!

  首先第(dì)一(yī)招:低价引流,附加(jiā)消费。

  你看,春(chūn)秋它时(shí)不(bù)时把机票(piào)压到199,299!大多时候,春秋航空同一(yī)时(shí)间的价(jià)格普遍会(huì)比其(qí)他航(háng)司便宜,甚至便宜几百块钱。也(yě)就是(shì)因(yīn)为这低价,春秋航空的直(zhí)销(xiāo)比例高达96.7%,直接把营(yíng)销费用给节省(shěng)了。你(nǐ)看它的售(shòu)费用(yòng)率(lǜ)只有2.22%,比(bǐ)三大航(háng)低了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

  但是,机票(piào浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市)价(jià)格(gé)打(dǎ)这么低,怎么保证自(zì)己的利润呢?春秋可太会了,我搞附加(jiā)消费啊!

  如果你乘坐春秋航(háng)空时行李托(tuō)运(yùn)的价格超(chāo)过(guò)机票的价格,那是太正常不过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度,没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带(dài)行李浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市,人家节省燃油费,你带行李,人家赚了托运(yùn)费(fèi),怎么都不亏~

  还有(yǒu),在飞(fēi)机上(shàng)你要是想吃个饭,不好意思,得掏(tāo)钱!想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料(liào),得掏钱;冷了想(xiǎng)要(yào)条(tiáo)毯子,还是得掏(tāo)钱;甚至你还有可能看到空(kōng)姐推着(zhe)小车(chē)车向你推(tuī)销(xiāo)面(miàn)膜丝巾(jīn)披肩……就是说,机票是便(biàn)宜,但你一上飞机,哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极致富密码(mǎ),主打的就是一个字:抠。

  当然,这省下来(lái)的(de)都是小(xiǎo)钱,春秋不过冬还得靠第二招:短途(tú)直(zhí)航,提高使(shǐ)用率。这(zhè)也是为什(shén)么在(zài)疫情笼罩的(de)2021年,别人亏损几(jǐ)百亿,春秋(qiū)反而还赚钱了。

  为了实现薄利多销,春秋把大(dà)量航(háng)线(xiàn)改(gǎi)成(chéng)短途高(gāo)频的直航(háng),这(zhè)样就可以用高密度排班来提高飞机的日(rì)使用(yòng)率。也就是说,只要飞不死(sǐ),我就往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì),我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次,别家(jiā)的(de)飞机一天飞10个小(xiǎo)时,我一天飞12个(gè)小时。所以(yǐ)在过(guò)去(qù)的(de)三(sān)年里,春秋航空的客座(zuò)率和(hé)飞(fēi)机(jī)日利用率都高于三大航。

  对于春秋来(lái)说(shuō),在保证成本的基础上,我能多卖一(yī)张是一张,要是(shì)民(mín)航(háng)允许的话,我连(lián)站票都卖。

  而且,你(nǐ)会(huì)发现春秋大部(bù)分航(háng)线都是来(lái)往二三线城市,为什么?因为非核(hé)心城市可以获得(dé)较高(gāo)的财(cái)政补贴,这个也(yě)是春秋赚钱(qián)的门路。我们看到(dào)2021年它的净利(lì)润为(wèi)3911万,这其中就(jiù)少不了补贴的帮助,如果减去这(zhè)一块的话,春秋(qiū)的亏损可(kě)是(shì)达到1.1亿呢~

  不过(guò),走廉价(jià)路线(xiàn)的(de)这些年,春秋的差评是(shì)真不少(shǎo)。创始人王正华有一句名言:钱一(yī)半是赚(zhuàn)的(de),一半是省的(de),春秋也的(de)确做到了(le)。但(dàn)现在航班逐渐恢复,也有越(yuè)来越多的(de)廉价(jià)航空正在崛起,比如吉祥航空、九元(yuán)航空等,秋香(xiāng)觉(jué)得啊(a),要是春秋还继续走之前(qián)的老路(lù),搞(gǎo)得春秋成(chéng)为大家无奈之后的选(xuǎn)择,那(nà)还能走远吗(ma)?

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