随(suí)着2022年财报季的过去，车企高(gāo)管薪酬再一次成为业(yè)内关注(zh猫肠胃不好老是吐怎么办，猫咪隔三差五吐但是精神很好ù)的热点话题(tí)。造(zào)车新势力中，小鹏(péng)、理想、零跑等均(jūn)已公布(bù)高管(guǎn)薪(xīn)酬情况。

　　理(lǐ)想和零(líng)跑管理层薪(xīn)资前三总额为12298.4万元(yuán)和(hé)12002.8万(wàn)元，以破亿的金(jīn)额领跑(pǎo)众多(duō)上市车企。理想(xiǎng)汽车的一名高(gāo)管更是成功破亿，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。造车新势(shì)力之(zhī)外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上市车(chē)企高管薪酬(chóu)无人过百万。

　　理想领跑车企高(gāo)管薪资榜

　　理想汽(qì)车(chē)2022年董(dǒng)事酬金支出高达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据目前已披(pī)露数据的(de)车企(qǐ)高管薪资榜榜首。其中，李(lǐ)想(xiǎng)、沈亚楠和李铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给(gěi)自己开170万薪酬，对兄弟(dì)却非常(cháng)大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资(zī)津贴等为(wèi)203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支(zhī)付薪酬(chóu)部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心人物(wù)——理想汽车前总(zǒng)裁沈(shěn)亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万大(dà)幅(fú)缩水。2022年9月，港交所(suǒ)文件显示，沈亚(yà)楠两天内抛售100万股股票(piào)，套(tào)现金额超9000万元，以(yǐ)此计算，他(tā)在2022年(nián)的收益也超过(guò)1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚(yà)楠宣布(bù)离职。

　　数(shù)据来自理(lǐ)想汽车(chē)2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的(de)高管薪资稳居(jū)第一梯(tī)队。财报显示，董(dǒng)事长朱江(jiāng)明年薪5636.1万元(yuán)，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同比(bǐ)增长12％。公司高(gāo)级副总(zǒng)裁曹力薪酬也(yě)接(jiē)近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零(líng)跑(pǎo)汽车在(zài)港交所主(zhǔ)板挂(guà)牌上市(shì)。销(xiāo)量方面也不(bù)断攀升(shēng)，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪酬同比上涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏汽车(chē)的2022年并不(bù)好过，试图通过人(rén)事变动和(hé)架构调整(zhěng)稳住销量。开源节流的(de)背景下，管(guǎn)理层(céng)对自(zì)己的要求也更严格(gé)了。管理(lǐ)层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董事(shì)长何小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高管(guǎn)无人过百(bǎi)万

　　在造车(chē)新势(shì)力之外，给高管开出(chū)较高(gāo)薪酬的还有吉利汽(qì)车(chē)。其2022年度薪酬前三的高(gāo)管(guǎn)累(lèi)计薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福的薪酬最(zuì)低，仅为(wèi)40.8万元；执行(xíng)董事安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂生(shēng)悦(yuè)为3119.1万(wàn)元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽车(chē)2022年(nián)报。

　　吉(jí)利(lì)汽车(chē)的高(gāo)管薪(xīn)酬是独一档(dàng)的存在，接下来车企前三位高管(guǎn)薪酬均(jūn)值(zhí)便降至比(bǐ)亚迪的909万和(hé)华晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传福虽然是(shì)比(bǐ)亚迪(dí)公司董事(shì)长，但其薪(xīn)酬(chóu)在管理层中仅(jǐn)排(pái)第(dì)六位。年报显示，比亚迪(dí)高管中薪酬最高的三位分别是执行副(fù)总(zǒng)裁李(lǐ)柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第二位是高(gāo)级副总裁罗(luó)红斌，薪酬887万元；执行(xíng)副(fù)总裁廉玉波以薪酬882.50万元(yuán)排名(míng)第(dì)三(sān)。

　　2022年王(wáng)传猫肠胃不好老是吐怎么办，猫咪隔三差五吐但是精神很好福(fú)税前报酬总额(é)为614.7万元(yuán)，排在他前面(miàn)的还有高级副总裁何(hé)龙的(de)877.4万(wàn)元，以及高级副总(zǒng)裁何(hé)志奇的(de)739.7万元。

　　数(shù)据来自(zì)比亚迪(dí)2022年报。

　　过去的一(yī)年是(shì)比亚迪的(de)丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新能源汽(qì)车(chē)销量(liàng)超185万辆，夺(duó)下全球新能(néng)源(yuán)汽车销冠宝座(zuò)；净利润也(yě)达(dá)到166亿元(yuán)，超过了上汽集团的161.18亿元，成(chéng)为国内最赚钱的整车企业。

　　长(zhǎng)城(chéng)汽车(chē)薪(xīn)资排(pái)名前三的高管平均薪酬为427.2万元，其(qí)中董事(shì)长(zhǎng)魏(wèi)建(jiàn)军575.49万元、总经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯(sī)、上汽集团、广汽集团的前三位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值得关注的是(shì)，海马汽车(chē)年报显示，报告期内董事、监事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱从公(gōng)司获得的(de)税前(qián)报酬总额90万(wàn)元(yuán)，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税(shuì)前报(bào)酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来自海马(mǎ)汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管收入也大多(duō)在50万-100万元区(qū)间，其中(zhōng)江淮汽车(chē)副总经理(lǐ)张鹏收入(rù)最高，为(wèi)91.3万元(yuán)，董事总经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过(guò)亿(yì)与打(dǎ)工皇(huáng)帝

　　在已公(gōng)布数据中(zhōng)，国内(nèi)车企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁(tiě)去年年薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬是李(lǐ)想薪(xīn)酬170.5万元的(de)近(jìn)60倍，是(shì)吉利集团(tuán)董(dǒng)事长李书福薪酬40.8万(wàn)元(yuán)的约245倍，堪称新一代(dài)“打工皇(huáng)帝”。

　　当我们把视线看向(xiàng)全球，会发现(xiàn)薪(xīn)酬过亿似乎并不是那么难(nán)。

　　通用汽车(chē)提交给美国证券交易委员会(huì)（SEC）的一份文件(jiàn)显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美(měi)元（约(yuē)合人民币2亿元），连续(xù)第(dì)八(bā)年成为底特律三大汽车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最(zuì)高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担任通(tōng)用汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计(jì)超过2亿美元(yuán)（约合(hé)人(rén)民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底特律另外(wài)两(liǎng)家(jiā)汽车(chē)制造商的掌门人年薪也都过亿(yì)。福特的(de)吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年年(nián)薪分别(bié)约合人民币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值(zhí)得注意(yì)的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯(sī)克公布(bù)的薪酬为0。据公(gōng)开报道(dào)，早在2018年，马斯克就制定(dìng)了长达十年的薪酬方案。根据该方案，特斯拉在(zài)未(wèi)来十年无需向马斯(sī)克支(zhī)付任(rèn)何(hé)工资和(hé)现金奖励，但(dàn)若(ruò)马斯克领导特斯(sī)拉达到了董事会(huì)制定的市值和业绩(jì)方(fāng)面的目(mù)标，则可(kě)获得780亿美元的股票期权。所以，马斯克(kè)这十(shí)年在(zài)特斯拉的收入或都是同特斯(sī)拉(lā)的市值和(hé)业绩(jì)直(zhí)接挂钩的(de)股(gǔ)票期(qī)权。

　　换句话说(shuō)，马斯(sī)克的主要收入为股票期权激励，后者目前尚未(wèi)公(gōng)布。但这(zhè)并(bìng)不妨碍(ài)他是全球首富(fù)的有力竞争者(zhě)。

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