随着2022年财报季(jì)的过去，车企高管薪酬再一(yī)次(cì)成为业内关注的热点(diǎn)话题。造车(chē)新(xīn)势力中，小(xiǎo)鹏(péng)、理想(xiǎng)、零跑等均已公(gōng)布高管薪酬情况。

　　理(lǐ)想和零跑管理层薪资前(qián)三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众多(duō)上市车企。理(lǐ)想汽车的一名高管更是成功(gōng)破亿，堪称新(xīn)一代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。造车新(xīn)势(shì)力之外，吉(jí)利汽车出手颇为阔(kuò)绰，不过也有上市车(chē)企高(gāo)管薪(xīn)酬无人过百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜(bǎng)

　　理想(xiǎng)汽车2022年董(dǒng)事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披露数据的(de)车企高管薪(xīn)资榜榜(bǎng)首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万(wàn)元(yuán)、1亿元。

　　理(lǐ)想汽(qì)车CEO李想只(zhǐ)给自己(jǐ)开(kāi)170万薪酬，对兄弟却非常(cháng)大方。CFO李铁(tiě)的(de)1亿薪酬中(zhōng)，工(gōng)资(zī)津(jīn)贴等为203万(wàn)元、退休(xiū)金计(jì)划供(gōng)款(kuǎn)13.9万(wàn)元(yuán)、股份支付薪酬(chóu)部分高达(dá)9823.6万元(yuán)。华大基因有国家背景吗>

　　另(lìng)一位核心人(rén)物(wù)——理想汽车前总裁沈亚(yà)楠(nán)薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩(suō)水(shuǐ)。2022年9月，港交(jiāo)所文件显示，沈亚(yà)楠两天内(nèi)抛售(shòu)100万股股票，套现(xiàn)金额超9000万元，以此计算，他在(zài)2022年的收益(yì)也超(chāo)过1亿(yì)元(yuán)。2022年(nián)12月，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数(shù)据来自理想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造车新(xīn)势力中(zhōng)，零跑(pǎo)汽车的高管薪(xīn)资稳居第一梯队。财报显示，董(dǒng)事长(zhǎng)朱江明(míng)年(nián)薪(xīn)5636.1万(wàn)元，同(tóng)比大涨490.4％；总裁吴(wú)保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副(fù)总(zǒng)裁曹力(lì)薪(xīn)酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽(qì)车在(zài)港交所主板挂牌上市(shì)。销量(liàng)方面也不断攀(pān)升(shēng)，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪酬同比上涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽(qì)车的2022年并不(bù)好过，试图(tú)通过人事变动和架构调整(zhěng)稳住销量。开(kāi)源节流的背景(jǐng)下(xià)，管(guǎn)理层对自己的要求也更严(yán)格了。管理层薪(xīn)资前三总额(é)仅420.9万元，其中(zhōng)，董事长何小鹏(péng)年薪136.5万元，联合创始人(rén)夏(xià)珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高管无(wú)人过(guò)百(bǎi)万(wàn)

　　在造车新势力之外，给高管开出较高(gāo)薪酬的(de)还有吉利汽车(chē)。其2022年度薪(xīn)酬前三(sān)的高管累计薪资为(wèi)9972.5万(wàn)元(yuán)。李书福的薪(xīn)酬最低(dī)，仅(jǐn)为40.8万元；执行(xíng)董事安聪慧(huì)的薪资为4188万(wàn)元，行(xíng)政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分(fēn)别华大基因有国家背景吗为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉利(lì)汽车的高管薪(xīn)酬是独(dú)一(yī)档的(de)存在，接(jiē)下来车企前三位高管薪酬均(jūn)值(zhí)便降至比亚迪(dí)的909万和华(huá)晨(chén)中国的603万元。

　　王传福虽(suī)然(rán)是比亚迪公(gōng)司董事长，但(dàn)其薪酬在管理层中仅排第六位。年报显示(shì)，比亚(yà)迪高管中薪酬(chóu)最(zuì)高的三位分别是执行副总裁李(lǐ)柯，税(shuì)前报酬960.20万元；第(dì)二位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为(wèi)614.7万元(yuán)，排在他前面的还(hái)有高级副总裁(cái)何龙的(de)877.4万元，以及高级(jí)副总裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　华大基因有国家背景吗 src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230511164820473.png">数据来自比(bǐ)亚(yà)迪(dí)2022年报。

　　过去的一年是比(bǐ)亚迪的丰收年(nián)。2022年(nián)比亚迪新能源汽车(chē)销量超185万辆，夺下(xià)全球新能源汽(qì)车(chē)销冠宝(bǎo)座(zuò)；净利润也达到(dào)166亿(yì)元，超过(guò)了上汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企业。

　　长城(chéng)汽车薪资排名前三的高(gāo)管平均薪酬(chóu)为427.2万元，其中董事长魏(wèi)建军575.49万(wàn)元、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副董事长(zhǎng)赵国庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集团、广(guǎng)汽集团的(de)前三位(wèi)高管薪(xīn)酬均值均超(chāo)过300万元。

　　值得关注的是，海(hǎi)马汽(qì)车(chē)年(nián)报(bào)显示，报(bào)告(gào)期内(nèi)董事、监事、高级管(guǎn)理人员报酬合计(jì)456.31万元。董事长、董事景柱(zhù)从公司获得的税(shuì)前报酬总(zǒng)额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总额(é)52.12万(wàn)元。

　　数据来自海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江淮汽车高(gāo)管(guǎn)收入也大多在50万(wàn)-100万元(yuán)区(qū)间(jiān)，其中江(jiāng)淮汽车副总经理张鹏收入最高，为91.3万(wàn)元，董(dǒng)事总经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资(zī)过(guò)亿(yì)与打工皇帝(dì)

　　在已(yǐ)公布数(shù)据中，国内(nèi)车企(qǐ)仅(jǐn)理(lǐ)想汽(qì)车CFO李铁去(qù)年(nián)年薪过亿。李铁的薪酬是李想(xiǎng)薪(xīn)酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍，堪(kān)称新一(yī)代(dài)“打工皇帝”。

　　当我们把视线看(kàn)向(xiàng)全球，会发(fā)现薪酬过亿似(shì)乎(hū)并(bìng)不是那么难。

　　通用汽车提(tí)交给美(měi)国证券交(jiāo)易委员会（SEC）的一份文件显示，通用(yòng)汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总(zǒng)额接近2900万美元（约合人民币2亿元），连续第八年成为底特律三大汽车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任(rèn)通(tōng)用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿美元(yuán)（约合人民(mín)币(bì)14亿元(yuán)）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律(lǜ)另外(wài)两家汽车制造商的掌门人(rén)年薪也(yě)都(dōu)过亿。福特(tè)的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的(de)唐唯实去年年(nián)薪分(fēn)别约合人民币1.45亿元和(hé)1.77亿(yì)元。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，特(tè)斯(sī)拉CEO马斯(sī)克公(gōng)布的薪酬(chóu)为0。据公开报(bào)道，早在2018年，马(mǎ)斯克就制定了长(zhǎng)达十年的薪(xīn)酬方案。根据(jù)该方案，特斯拉在未来十(shí)年无需向马斯克(kè)支付任何(hé)工资和现金奖励，但若(ruò)马斯克领导(dǎo)特(tè)斯拉达到了董事会制(zhì)定的市值和业绩方(fāng)面的目标，则可(kě)获得780亿美元的(de)股票(piào)期(qī)权。所(suǒ)以，马斯克这十年在特(tè)斯(sī)拉的(de)收入或都(dōu)是同特(tè)斯拉的(de)市值(zhí)和业绩直接挂钩(gōu)的(de)股票期(qī)权。

　　换句话(huà)说，马斯克的主(zhǔ)要收入为股票(piào)期(qī)权激励，后者(zhě)目前尚(shàng)未公布。但这并不妨碍他(tā)是全球首富的(de)有力竞(jìng)争(zhēng)者。

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