金融界5月9日消息 乘联会发(fā)布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数据显(xiǎn韩国为何全民疯狂炒股，韩国为什么这么多人炒股)示(shì)，2023年4月(yuè)乘用车市场零售达(dá韩国为何全民疯狂炒股，韩国为什么这么多人炒股)到163.0万辆，由于去年(nián)同期上海、吉(jí)林等地疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5％，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5％，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新(xīn)能源(yuán)乘用车批发(fā)销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以(yǐ)来累计(jì)批发210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以(yǐ)来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析(xī)指出(chū)，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱离了(le)原(yuán)来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带(dài)来一定的(de)心理(lǐ)压力，减产降库存(cún)的(de)结(jié)果，带来的(de)是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的关(guān)注(zhù)，有利于改善消费观望心态(tài)。让(ràng)消(xiāo)费者走出过度期(qī)待降价的预期(qī)，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　文(wén)章指出，5月共有21个工作日(rì)韩国为何全民疯狂炒股，韩国为什么这么多人炒股，相(xiāng)对去年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联会与(yǔ)社会各界共(gòng)同呼(hū)吁的国六老款车型的延期销售政(zhèng)策建议仍尚未明朗，因(yīn)此5月车企的部分车型产销仍相(xiāng)对谨(jǐn)慎。受去年同期(qī)销量表现(xiàn)受(shòu)供应(yīng)链不稳定因素(sù)干扰，5月销量(liàng)同比变化或继续(xù)呈现宽幅增长。

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