区(qū)位条件要(yào)从哪些方(fāng)面(miàn)分析学校，区位条件要(yào)从哪(nǎ)些方(fāng)面分(fēn)析(xī)出来是影响区位的因(yīn)素大体分(fēn)为自(zì)然因素和人文因素两个方面的。

　　关于区位(wèi)条件要从哪些方面分(fēn)析学校，区位条件(jiàn)要(yào)从哪些(xiē)方面分析出(chū)来以及区(qū)位条件要从哪些方面分析学(xué)校，区位因素答(dá)题模板，区位条件要从哪些方面分析出来，区位(wèi)条(tiáo)件要(yào)从哪些(xiē)方面分析的，区位条件有哪些方面(miàn)等问(wèn)题，小编将为你整(zhěng)理以下知(zhī)识：

区位条件要从哪些方(fāng)面(miàn)分析学(xué)校(xiào)，区位条件(jiàn)要从哪些方面分析出来

　　区位分析时(shí)要把握好(hǎo)这两个方面，深入分析各要素与所要分析的地理事物的联系，再抓主要方面重点(diǎn)进行分析。

　　什么是区位条件区位条件，即(jí)区位本身具有的条(tiáo)件、特点、属(shǔ)性、资质。

　　其构成因素主(zhǔ)要包括：自然资源

　　影响区位的因素(sù)大体分为自然因素和人(rén)文因素(sù)两(liǎng)个方(fāng)面。

　　区位分析时要把握(wò)好这两个(gè)方面(miàn)，深入分(fēn)析各要素与所要分(fēn)析的(de)地理(lǐ)事物(wù)的联系，再(zài)抓主(zhǔ)要方面重点进行(xíng)分析。

　　区(qū)位(wèi)条件，即区位本(běn)身(shēn)具有(yǒu)的条件、特点、属(shǔ)性(xìng)、资质。

　　其构成因素主要包括(kuò)：自然资(zī)源、地理(lǐ)位(wèi)置，以及社会(huì)、经济、科技(jì)、管理、政治、文化、教育、旅游等(děng)方面，区位优势是一个综合性(xìng)概念，单项(xiàng)优(yōu)势往往难以形成区位优(yōu)势。

　　一个地区的区位优势(shì)主(zhǔ)要(yào)就是由自然资(zī)源(yuán)、劳力(lì)、工业聚集、地理位(wèi)置、交通等决定。

　　同(tóng)时区位(wèi)优(yōu)势也是一个(gè)发展的概念，随着有(yǒu)关条件(jiàn)的变(biàn)化而变(biàn)化。

　　区位因素，是指影响区位(wèi)主体分布的原因。

　　对区(qū)位主体(tǐ)的区(qū)位给(gěi)予大的影响因子是主要因子，相反影(yǐng)响比较小(xiǎo)的(de)为次(cì)要(yào)因子(zi)。

　　因为不(bù)同(tóng)场所(suǒ)具有不同的属性或(huò)资(zī)质，即区位条件。

　　一、农业区位因素(sù)分析(xī)

　　1.自然(rán)因素地形(xíng)：

　　地(dì)形为(wèi)平原或三角洲(zhōu)，或地势(shì)低(dī)平或地形(xíng)平坦开阔

　　数(shù)量：地广人稀土地(dì)广阔(kuò)，土地租金低

　　气候：是×气候，（雨热同期、光热水组合(hé)好，日照充(chōng)足、昼夜(yè)温差(chà)大(dà)）

　　水源(yuán)：临近(jìn)水源（河流或(huò)冰川融水区），水(shuǐ)源(yuán)充足(zú)，灌溉便利(lì)

　　土壤(rǎng)：是×土壤，土壤肥沃深厚或(huò)土壤(rǎng)较肥(féi)沃

　　2.人文因素

　　市(shì)场：该(gāi)地区人(rén)口稠密或工矿(kuàng)业发达或城市较(jiào)多，市场广阔（对(duì)商品农业影(yǐng)响大）

　　交通：临近河(hé)或湖(hú)，水陆（海陆）交通便利或河流(liú)交汇(huì)处，内河航运发达(dá)（对商(shāng)品农业影响(xiǎng)大(dà)）

　　政(zhèng)策：国(guó)家政策的支(zhī)持（扶持、鼓励(lì)）

　　科技：科技水平(píng)高(gāo)或科(kē)技(jì)发达

　　劳(láo)动力：人口稠密，劳(láo)动力丰富，劳(láo)动力工资低

　　工业(yè)基础(chǔ)：工业发达，工(gōng)业基础(chǔ)雄厚

　　3.自然对农(nóng)业的不利的区(qū)位(wèi)因(yīn)素

　　洪(hóng)涝、干旱、台(tái)风(fēng)、春季低温、寒潮等气象灾害；

　　热量(liàng)、光照、水源、土壤肥力等(děng)不足，酸碱度(dù)偏(piān)高

　　二、工(gōng)业区位(wèi)因素分析

　　1.自然因(yīn)素

　　原(yuán)料(liào)：临近某原料产地，原料充足──原料指向型(xíng)工业(yè)

　　能源：临近某能源产(chǎn)地（如煤、石油、天然气、水(shuǐ)能(néng)、风能(néng)…），能源充足─动力指向型

　　土地：土地平(píng)坦开(kāi)阔，利于(yú)建(jiàn)厂

　　水源：临(lín)近(jìn)河流、湖(hú)泊或降水(shuǐ)多(duō)，水(shuǐ)源充足(zú)

　　2.经济因素

　　市场：人口(kǒu)稠(chóu)密(mì)或人口密集，市场广(guǎng)阔（对市场指(zhǐ)向工业更明(míng)显(xiǎn)）

　　交通：临海(hǎi)或海港、临河湖或河流(liú)交汇处、临铁路高速公(gōng)路或航空(kōng)港，交通便利

　　劳动力：人口稠密(mì)，劳(láo)动力资源丰富──劳(láo)动(dòng)密集(jí)型工业

　　技(jì)术：科教发达或临近高等院校或(huò)科研院(yuàn)所，劳动力素质(zhì)高──技术密集型

　　农业(yè)基础：临近(jìn)商品(pǐn)粮基地或农业(yè)产区，农业基础(chǔ)雄厚或农业(yè)发(fā)达

　　3.社会因素

　　国家政策：国家政策(cè)的扶持、鼓励，国家政策变化（解决就业的工厂设在(zài)不盈利的区位；

　　为缩小(xiǎo)经济差(chà)距进行的西部大开发）

　　国防安(ān)全：某时(shí)期国防需要

　　个人行为（或偏好(hǎo)）：如海外华人、华侨的投(tóu)资(zī)

　　工业惯性：考虑搬迁费用(yòng)或(huò)政(zhèng)府(fǔ)的影响或(huò)出(chū)于对当地(dì)经济的(de)考虑(lǜ)等

　　4.环境因素

　　风(fēng)向：严(yán)重污染大气的工厂(chǎng)，应该在城市主(zhǔ)导风向的下风口(kǒu)地带，或者在主导风(fēng)向的垂直(zhí)两侧选择厂(chǎng)址；

　　在季风区，布置在当地(dì)最小风(fēng)频的风向的上(shàng)风地带(dài)

　　水源：有废水排放的工(gōng)厂应布局在远离水源地(dì)或远离河流上(shàng)游区；

　　自来水厂布局在居民(mín)区的水(shuǐ)源地(dì)上(shàng)游或(huò)河流上(shàng)游(yóu)地区

　　距离居民区、农田的远近：占地面积(jī)小无污染的工业，布局在城(chéng)区(qū)；

　　用地规模较大、污染(rǎn)较轻(qīng)的工(gōng)业可布局(jú)在城市(shì)的边(biān)缘或近(jìn)郊地区(qū)；

　　严重(zhòng)污染(rǎn)难以治理的(de)大(dà)型企业，宜布局在远(yuǎn)离市区(qū)的远(yuǎn)郊(jiāo)或(huò)郊外(wài)

　　生态环境：工业布局应远离生(shēng)态环境(jìng)脆弱(ruò)地区

　　三、城(chéng)市(shì)区位因素分析

　　1.自(zì)然因素

　　地形(xíng)：地形(xíng)平(píng)坦(tǎn)开阔

　　气候：是什么气候(hòu)，降(jiàng)水适度，气温适中

　　河流(liú)：临河：①运输功能：河流交汇点、过河点、河口、河运的起点或终(zhōng)点，交通(tōng)便利②供水(shuǐ)功能：临(lín)近(jìn)河流(liú)，水源充足或丰(fēng)富

　　2.社会经济因素

　　自然资源(yuán)：判(pàn)读图中(zhōng)某地是否有某种自然资源或临近某种自然资源

　　交通：由地图判读(dú)图中(zhōng)某地是否(fǒu)临铁路、公路或(huò)高速公路、港口或码头、以及(jí)多种交通方式的交汇处，交通便利

　　农业基础：本地农(nóng)业基础(chǔ)雄厚，提供丰富的农副产品。

　　其(qí)他因素：①是否(fǒu)是政治、宗教(jiào)、军(jūn)事中心②是否是旅游、科(kē)技中心（新因素(sù)）

　　四、交通线区位因素分(fēn)析

　　1.自然(rán)因素

　　地形地质：

　　①平原(yuán)：限制少，少占(zhàn)好(hǎo)地，处理好(hǎo)与农田水利建设、城镇(zhèn)发(fā)展(zhǎn)的关(guān)系

　　②山(shān)地(dì)：尽(jǐn)量沿等高(gāo)线(xiàn)修筑，尽(jǐn)量戊时是几点，戊时是几点到几点钟的时避开地形地质(zhì)复杂的地(dì)区（隧道避开(kāi)断层，陡(dǒu)坡上修成“之(zhī)”字型弯曲(qū)或开凿隧道）

　　水文：避开沼(zhǎo)泽地，尽量避免(miǎn)跨(kuà)越河(hé)流，减(jiǎn)少桥(qiáo)梁总(zǒng)长度、投资、施工量(liàng)

　　气(qì)候(hòu)：注意暴雨、大风等(děng)出现的强度和(hé)频率，冻(dòng)土(tǔ)、积雪的(de)深度，桥(qiáo)涵孔径大小(xiǎo)、路基高(gāo)度(dù)都需要(yào)根据(jù)当(dāng)地暴雨(yǔ)强度来(lái)设计(jì)

　　2.经济(jì)因素

　　⑴合(hé)理布(bù)局交通运(yùn)输，促进(jìn)沿线经济发展

　　⑵铁路、公路国(guó)道(dào)线(xiàn)基(jī)本方向以(yǐ)直达为(wèi)主，并适当(dāng)照顾(gù)沿线重要经济点，通过城市时应(yīng)从城市边缘经过(guò)（减轻对市内交通的影响(xiǎng)）

　　⑶省道等地(dì)方性公路(lù)，则(zé)以满(mǎn)足(zú)地(dì)方经济发展和居民需要为(wèi)主，可以(yǐ)通(tōng)过当地的居(jū)民点、车站、码头等

　　3.社会因素

　　①巩(gǒng)固国防、加强民族团结、促(cù)进少数民族地区或革(gé)命老区(qū)经(jīng)济发展

　　②促进资源的开(kāi)发、带动沿(yán)线经济的发展(zhǎn)

　　③国(guó)境铁路、公路、高速公路有促进对外贸易的发展（发展边境贸易(yì)）

　　五、交通(tōng)运输网中点的区位因素(sù)分(fēn)析

　　（一(yī)）港口的区位

　　1.自然条件

　　水域条件（航(háng)行条件）：等深线(xiàn)密──江阔水深，空间大(dà)，便于航行和停泊，冰期短或无(wú)冰期(qī)。

　　港湾：避风(fēng)浪

　　陆(lù)域条件(jiàn)（筑港条件）：平原或三(sān)角洲(zhōu)──地形(xíng)平坦，坡度适当，地(dì)质稳定，抛锚空间大

　　2.社(shè)会经济条件

　　经济腹(fù)地：（港口服务(wù)的区(qū)域）经(jīng)济发达(dá)，辐射(shè)范围大，客货集散(sàn)量大（影(yǐng)响(xiǎng)港口(kǒu)的兴衰）

　　城市(shì)依托(tuō)：单一大城市或(huò)某(mǒu)个城市群为(wèi)依(yī)托，为港口提(tí)供(gōng)人、财、戊时是几点，戊时是几点到几点钟的时物的优势

　　国家政策：政策支持，如(rú)自(zì)由(yóu)贸易港(gǎng)，对外开放(fàng)港

　　（二）汽车站的区位

　　汽车站(zhàn)区(qū)位选择(zé)的总原则(zé)是能够最大限度(dù)地(dì)方便(biàn)旅客(kè)，即：①路宽，与市内外交(jiāo)通(tōng)联系方便；

　　②地形平坦面积较大；

　　③工程量。

　　（三(sān)）航空港的(de)区位

　　1.自然(rán)条件

　　地形：平坦开阔、坡(pō)度适当，保证排水

　　地(dì)质：有良好的(de)地质(zhì)条件，地基(jī)要稳，坚(jiān)实

　　气候：少云雾、大风、暴(bào)雨天气(qì)日数

　　2.社会经济(jì)因素

　　交通：要与(yǔ)市内(nèi)有便利的(de)交(jiāo)通联(lián)系

　　经济：要建在经济发达(dá)的地区(qū)

　　六、水电站的区位分析

　　水量：与气候、干湿地(dì)区、河流的补给、流域(yù)面积(jī)或集(jí)水区域有关（由(yóu)河(hé)流的位置判(pàn)读）

　　落差：与穿越等高线有关或位(wèi)于地势阶梯过(guò)渡处(chù)

　　具体开(kāi)发：与地(dì)质(zhì)、地貌（在地(dì)形图上一般位于峡谷，为(wèi)了减少投资和工程(chéng)量；

　　地(dì)基要稳、坚实，少地质灾(zāi)害；

　　与水库选址(zhǐ)相同）有关。

　　七、水库坝址的区位选择

　　1.选在河流较窄处(chù)或盆地、洼地的出口(kǒu)──原因：峡谷工程量小，工(gōng)程(chéng)造价低；

　　盆地、洼地地形建水库库(kù)容量(liàng)大

　　2.选在地质条件较好的地方，尽量避开断层、喀斯特地貌等(děng)──原(yuán)因(yīn)：防(fáng)止诱发地震、滑坡

　　3.考(kǎo)虑占地搬(bān)迁(qiān)状况，尽量少淹没良田和村庄

　　八、卫星发射基(jī)地(dì)的区位分析

　　1.自然(rán)因素

　　气象条(tiáo)件：天(tiān)气晴(qíng)朗，大(dà)气(qì)透明度(dù)好，便于对(duì)卫星跟(gēn)踪观察

　　初速度(dù)：地球(qiú)自转的速度──纬度低(dī)，初(chū)速度(dù)大（如建设中的海(hǎi)南卫星发射场(chǎng)）；

　　纬度高，初速度小。

　　同一纬度，地戊时是几点，戊时是几点到几点钟的时势高，初速(sù)度大，初速度大有利(lì)于降低发射初(chū)速度(dù)（也与能源(yuán)有(yǒu)关）

　　地形：地形开阔(kuò)，便于对卫星的跟踪观(guān)察。

　　能(néng)源：向东发射，节约(yuē)能源

　　2.人(rén)文因素

　　人口(kǒu)密度(dù)：地广人稀或人烟稀(xī)少，不干扰(rǎo)居民生活

　　交通(tōng)便利：我国(guó)的(de)四个航天基地(dì)都(dōu)便(biàn)利

　　国防(fáng)安全：如西昌最突出

　　航天工业基础(chǔ)较好(hǎo)：如太原

　　九(jiǔ)、卫星着陆基地的区位分析

　　气象(xiàng)条件：天气晴朗，大气透明度高，便于对航天器的(de)跟踪观察(chá)。

　　地(dì)形条件(jiàn)：地形平(píng)坦、开阔(kuò)，少河(hé)流峡谷，有(yǒu)利于(yú)航天器或航天员的安全和便于目(mù)标搜寻

　　人口密度：地广(guǎng)人(rén)稀(xī)或人烟稀少，不干扰居(jū)民生活

　　十、发展海洋水产业的区位分析(xī)

　　1.大陆架(jià)宽、浅，水温适宜，阳光充足，有(yǒu)利于生物光合作用(yòng)

　　2.入海(hǎi)河流或(huò)径流带来丰富的有机(jī)质(zhì)和营(yíng)养盐类

　　3.寒、暖流交汇(huì)，海水发生搅动或冬季海(hǎi)水上泛，营(yíng)养盐类丰富

　　十一、商业街的(de)区位分析

　　市场最优：城市几何中(zhōng)心，商业活动范围大──一般(bān)以零售为主

　　交通(tōng)最优(yōu)：市区(qū)环路或(huò)高(gāo)速公路边缘或街(jiē)角处(chù)，交(jiāo)通便(biàn)利──一般以批发(fā)为主

　　商业小(xiǎo)区：便民最优(yōu)──建(jiàn)在居民(mín)住(zhù)宅(zhái)区内(nèi)，由多种(zhǒng)营业点组成

区位条件要从(cóng)哪些(xiē)方面(miàn)分析学校(xiào)

　　地(dì)理位置优(yōu)越，交通运(yùn)输便利(lì)，通达度好。

　　1、基础设(shè)施建设(shè)完(wán)善：教学楼，寝室楼，餐(cān)厅楼(lóu)，悉(xī)衫改超市，大(dà)操塌派(pài)场布置合理。

　　寝室里空调，风扇齐(qí)全，供水供电及时；餐厅饭菜物美价廉(lián)，口(kǒu)味好。

　　2、大(dà)操(cāo)场绿树成(chéng)荫(yīn)，篮球场，足球场，乒乓球台设睁判计合理，环境质量好(hǎo)。

　　3、学校里教授，研究生，高(gāo)级教师(shī)多，全(quán)部是本科以上学历(lì)，教学水平高，经(jīng)验丰富，管(guǎn)理先进(jìn)，现(xiàn)代(dài)化设(shè)备丰(fēng)富(fù)。

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