金融界5月消息 自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能(néng)源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫(yì)情影响，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车中的新(xīn)能源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售2两白酒是多少ml 二两酒五个小时还会吹出来吗份额13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度(dù)国内(nèi)零售份额看，4月(yuè)主流(liú)自主品牌新(xīn)能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新势力车企销量同(tóng)比和环比(bǐ)表现(xiàn)总(zǒng)体仍(réng)较强(qiáng)。主流合资(zī)品牌中,南北(běi)大众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略(lüè)初见(jiàn)成效(xiào)。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出口(kǒu)的海(hǎi)外(wài)市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起。除了传统出口(kǒu)车(chē)企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口(kǒu)也逐步启动，海外市场(chǎng)也(yě)有数(shù)据开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商(shāng)批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破(pò)万(wàn)辆的(de)企(qǐ)业保持在11家（环比持(chí)平(píng)，同比增6家），占新能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效益不比当年 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场数据(jù)，乘联会分(fēn)析(xī)指出，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱离(lí)了原来的(de)高利润行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产降库(kù)存的(de)结(jié)果，带来(lái)的是盈利(lì)较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉涨价是(shì)很(hěn)好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心(xīn)态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度期(qī)待降价(jià)的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还指出现在(zài)汽车行(xíng)业已经(jīng)走过了高利润(rùn)期，车企(qǐ)效益不比当(dāng)年(nián)，经(jīng)不起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最(zuì)严国六B标准的实施从(cóng)原定7月(yuè)1日(rì)，最好能延期(qī)到(dào)12月底实施，而且不(bù)要设立(lì)太多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企(qǐ)业和经(jīng)销(xiāo)商(shāng)心态，从而稳定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目(mù)前大(d2两白酒是多少ml 二两酒五个小时还会吹出来吗à)量(liàng)国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完(wán)成(chéng)清库有较(jiào)大难(nán)度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透(tòu)露，目前国六(liù)B非(fēi)RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左(zuǒ)右的(de)库存(cún)未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价(jià)下去，将(jiāng)对整个行(xíng)业(yè)体(tǐ)系(xì)、整个市场造成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们(men)现在也(yě)在建(jiàn)议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保部发(fā)布(bù)规(guī)定，国(guó)六标准的实施(shī)分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六A标(biāo)准的汽车(chē)。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国(guó)禁止生产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等(děng)5部(bù)门(mén)发(fā)布关于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关(guān)事宜(yí)的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不(bù)符合国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污染物排放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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