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酱油瓶一般多高 酱油瓶直径一般多大

酱油瓶一般多高 酱油瓶直径一般多大 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太(tài)空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型(xíng)运载(zài)火箭于(yú)北京时间20日(rì)晚21时33分(fēn)许发(fā)射(shè),升空3分钟后发(fā)生爆炸,航天器未(wèi)能(néng)成(chéng)功进入预定轨(guǐ)酱油瓶一般多高 酱油瓶直径一般多大道。

  马斯克曾宣称,首次发(fā)射成本约30亿美元,折合(hé)人民(mín)币206亿。换(huàn)言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民(mín)看(kàn)了一场(chǎng)烟花。不过至少(shǎo)那一刻,我(wǒ)们都在仰望星空。

  人类历史上最大火箭发(fā)射失败,但没有(yǒu)完(wán)全失败

  “星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的大事,因为这是人(rén)类历(lì)史上体积最(zuì)大(dà)的运载火箭。它全长120米,由(yóu)底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器(qì)”和顶部50米高、可(kě)重复利用(yòng)的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷战期(qī)间用于“阿(ā)波罗”登月(yuè)计划的美国(guó)“土星五号”火箭(jiàn),它高约111米(mǐ),可发射(shè)约130吨有效载(zài)荷进入地球轨道,并将约50吨(dūn)有效载(zài)荷(hé)送往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示,星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载荷运送到(dào)近地轨道。

  据美国(guó)《今日物理学(xué)》月刊上的一篇文章(zhāng)预测:“假(jiǎ)设发射成功,那么星舰将(jiāng)大幅提升(shēng)我们的太空能力,天体物理学任务(wù)的(de)制定过(guò)程将发生质的改变(biàn)……天(tiān)体(tǐ)物理学领(lǐng)域(yù)的太(tài)空任务一直受到发射工具性能的严格限制,而20年(nián)来发(fā)射工具变化(huà)不大(dà)。”

  此外马斯克还宣称,“星(xīng)舰”的发射成本(běn)相当低,一旦相(xiāng)关试验取得成功,将启动规模(mó)化生产,以每年建(jiàn)造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì),将10万人和相(xiāng)关(guān)物资运送到火星,实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非(fēi)完全(quán)失败,马斯克(kè)在(zài)用IT创投手法做航(háng)天

  宇宙和未来好像(xiàng)变(biàn)得触(chù)手(shǒu)可及(jí)了。

  不过一(yī)向高调(diào)的马斯克也说过,其发射成功(gōng)率就像抛硬币一样,只有(yǒu) 50%。就在几天前(qián),“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒,因(yīn)为(wèi)助推器加压系(xì)统出现(xiàn)问题(tí)因而(ér)延期(qī)发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较低,“只要不炸(zhà)毁发射台,那(nà)么我想我会认为(wèi)这(zhè)是(shì)成(chéng)功的。

  “星舰”升空后(hòu)不久发生了非计划性(xìng)解体(tǐ),但如果从上(shàng)述定义看,本次首发(fā)好像也不能完(wán)全算失败。发射结束后(hòu),团(tuán)队表示将继续审(shěn)查数(shù)据(jù)并努力进行下一次飞行(xíng)测(cè)试(shì)。同时(shí),马斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺,直言(yán)此次任(rèn)务(wù)为(wèi)几(jǐ)个月(yuè)后的(de)下一次测(cè)试发射(shè)吸取了教训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投(tóu)手法做航(háng)天

  航天是一门风投,马斯(sī)克深谙(ān)其道(dào)

  爆炸真的不算什么(me),因为对(duì)于SpaceX来(lái)说,它几乎是(shì)从(cóng)接连(lián)试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代原型机,其中不少在测试中(zhōng)直接(jiē)炸毁。据都市快报(bào)梳理统计,如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早的(de)MK1开(kāi)始到SN11,星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

  风云(yún)学(xué)会副会长陈经在文章中酱油瓶一般多高 酱油瓶直径一般多大(zhōng)指出,马斯克是在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法(fǎ)操作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹和冒(mào)险思(sī)维主导——风投成功率如果有5%都算是不错(cuò)的了,所以业界(jiè)对项目(mù)失(shī)败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期(qī)多次发(fā)射(shè)失败。如果按各国航天业(yè)的传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司(sī)空(kōng)见(jiàn)惯的正常节奏,成(chéng)功了就(jiù)是里程碑,估值提升,更多投资进来试更大的(de)事。”

  更大的事是(shì)指什(shén)么呢?最广为人知的就(jiù)是马斯(sī)克的“火星(xīng)移民计划(huà)”。早在十几(jǐ)年前,马斯(sī)克就喊出(chū)了人类定居火星的豪言壮语,人类或将(jiāng)成为“多(duō)行(xíng)星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将发射货运飞(fēi)船(chuán)去火(huǒ)星(xīng),2024年已经可以(yǐ)执行载人计划。

  目前看来,现实(shí)与(yǔ)理(lǐ)想仍有(yǒu)较(jiào)大差距。不过这一(yī)块的钱景相(xiāng)当(dāng)可观(guān),目前(qián)太空旅行(xíng)的价格从(cóng)20万(wàn)美元到5500万(wàn)美元不等;据预测到2030年,全球(qiú)太空(kōng)旅(lǚ)行市场规模将达(dá)到30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链(liàn)”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆(fù)盖全(quán)球的(de)卫星网络,为全(quán)球用户(hù)提供宽带服务,后(hòu)来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎(suì)片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī),马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

  很难评价这(zhè)是否就是一种“冒(mào)险”,但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成(chéng)为美国最大的(de)商(shāng)业卫星发射商(shāng)之(zhī)一。

  星舰将参与(yǔ)登月任(rèn)务,SpaceX估值近1400亿美元

  据(jù)科技日报报道(dào),2021年4月(yuè),美国国家航空航天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人(rén)着(zhe)陆器”项目(mù)的唯(wéi)一中(zhōng)标者。这为(wèi)它获得(dé)了29.8亿美元的资助,并被要(yào)求在“星(xīng)舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航(háng)员从环(huán)月轨道送上月(yuè)球的着陆器,美国将在时隔(gé)半(bàn)个世纪(jì)之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱(tuō)颖而(ér)出的主(zhǔ)要原因,在于(yú)其运(yùn)输(shū)量(liàng)大和成本较(jiào)低。星舰采用了(le)争(zhēng)议(yì)较(jiào)大的(de)全箭不锈钢结构设计(jì):相比更贵的碳纤维,不锈钢(gāng)是重了点,所以你猜为什么会安(ān)33个“猛(měng)禽(qín)”发动机(jī)。

  “星舰”的发射成本(běn)也(yě)相当低。去年2月,在得(dé)克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上,马斯克说(shuō):“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用,这(zhè)样(yàng)一天就可以发射(shè)3次,“超重”助推器大约每小时(shí)就能发射一次。“每次飞行可(kě)能只需(xū)几百(bǎi)万美元,甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有一组可(kě)供(gōng)参考的数据(jù)是,美国德(dé)尔塔IV型(xíng)中型火箭平(píng)均(jūn)每次发射费用为1.64亿(yì)美元,俄罗斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用约(yuē)为5000万美元。

  航天是一(yī)项烧钱的事(shì)业,支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的(de),还有其背后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最(zuì)新一轮(lún)注(zhù)资,投资(zī)者是沙特投资基金的一(yī)家子公司和阿(ā)布扎比的(de)一家投资公司,此轮融(róng)资数额达数十亿美元。据美国投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已经累计(jì)融资29轮,融资总额高达(dá)98亿美(měi)元。在本轮投资过(guò)后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元,其将成为世界上估值最高的私人企业(yè)之一。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并非完全(quán)失(shī)败,马(mǎ)斯(sī)克在(zài)用IT创投手法做航天

  这(zhè)是在为什么(me)投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地(dì)球到月球》提(tí)出了发射炮(pào)弹去(qù)往月球的(de)主意;1902年,乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行(xíng)记》,登(dēng)月(yuè)的幻想(xiǎng)变成了画(huà)面;59年后,美国开(kāi)启载(zài)人登月的阿波罗(luó)计划;1969年,阿波罗(luó)11号(hào)登月成功。

  回顾历(lì)史,每一次(cì)的想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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