6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌(pái)陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品(pǐn)牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月(yuè)销量实现了(无法企及是什么意思，不可企及是什么意思le)环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内(nèi)新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均创(chuàng)造了(le)月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓(wèi)是强者(zhě)恒强。造车新势力(lì)阵营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在(zài)稳定发(fā)挥，并(bìng)且通(tōng)过(guò)接下来各自(zì)的新产(chǎn)品，正酝酿向上增(zēng)长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中(zhōng)有三(sān)个品牌交(jiāo)付(fù)量破万。其中(zhōng)理想汽车5月(yuè)以28277辆(liàng)的(de)交付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交付(fù)超两万辆，充分展示(shì)了理(lǐ)想L系列的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想汽车(chē)创始人李想日前在社交平台(tái)上说，“无(wú)论是(shì)订单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务是(shì)提升供应链(liàn)的供应量，因为年初的供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这一(yī)目标对新势力来(lái)说都有(yǒu)些望尘莫(mò)及，因(yīn)为目(mù)前来看，除(chú)理想以外，其他新势力(lì)离(lí)月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势(shì)相对(duì)平缓，主力(lì)车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持续(xù)增长的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在(zài)全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一(yī)款新车小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚(hòu)望，它(tā)将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称(chēng)，G6将会(huì)成为中国20-30万(wàn)元(yuán)新能源(yuán)SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如(rú)果真如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势(shì)力(lì)阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的交付低迷主要受改款车型上市，消费者(zhě)持币观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时间不(bù)会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也(yě)将于(yú)6月下(xià)旬开始交付(fù)，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来在(zài)七八(bā)月份(fèn)的交付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌(pái)们继续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到(dào)45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续(xù)第三(sān)个月销量破4万，并且又一(yī)次创造了(le)历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和一系(xì)列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款车(chē)型(xíng)都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本(běn)营(yíng)”所(suǒ)处的广州市，已发(fā)起新(xīn)一轮新能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求的新能源汽车（以发(fā)票日期为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个(gè)人消费(fèi)者，均可获得(dé)6000-10000元不等(děng)的补(bǔ)贴。而(ér)埃(āi)安旗下车型均符合(hé)补贴标准，这(zhè)无疑(yí)对埃(āi)安的销量形(xíng)成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的优惠(huì)力度，其于(yú)5月28日推出了(le)“购车(chē)上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下多款(kuǎn)车(chē)型，最高(gāo)可获(huò)得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加(jiā)享(xiǎng)受金融(róng)贴(tiē)息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这(zhè)一(yī)项举措(cuò)或助(zhù)力埃(āi)安6月(yuè)销量(liàng)再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也(yě)表(biǎo)现不俗，数(shù)据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾(téng)势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市(shì)场销(xiāo)量冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的(de)产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势(shì)品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售车(chē)型均在市场中(zhōng)取得了不(bù)错表现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越(yuè)埃尔(ěr)法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启交付，目前(qián)订单已过(guò)万(wàn)。除(chú)此之外，极(jí)氪还将在年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车(chē)型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目(mù)标(biāo)更多的(de)深蓝，目前(qián)看(kàn)似压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型(xíng)深(shēn)蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规模发运全(quán)国，这意(yì)味着(zhe)新车离上(shàng)市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+S无法企及是什么意思，不可企及是什么意思UV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌在(zài)6月(yuè)份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因此这些(xiē)品(pǐn)牌更强的增(zēng)长(zhǎng)势(shì)能或(huò)将(jiāng)在(zài)下(xià)半年迎来爆(bào)发。

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