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始祖鸟什么档次 穿始祖鸟是有钱人吗

始祖鸟什么档次 穿始祖鸟是有钱人吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿(yì),南航326.83亿,这可不是他们(men)的营收哈~在过去(qù)的2022年,这(zhè)三大(dà)国(guó)有(yǒu)航司共亏损超千亿元!

  不过,春(chūn)秋航空虽然是一家(jiā)低价(jià)航空,但人家在2021年(nián)国内(nèi)民航(háng)业整体亏(kuī)损842个(gè)亿(yì)的(de)时候,不但不亏钱,还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元,成为当(dāng)年唯一一家盈利的上市航司。

  你(nǐ)就说,明明是一家(jiā)低价航空,怎(zěn)么做到别(bié)人亏(kuī)钱它还赚钱(qián)的?是(shì)凭它连杯水都不提供?还是(shì)凭它位置窄(zhǎi),腿都不(bù)好放?虽说是天怒人怨(yuàn)的,但春秋航空能吊打同行,人家靠的(de)是这两招(zhāo)祖(zǔ)传(chuán)秘诀!

  首(shǒu)先第一(yī)招:低价(jià)引流(liú),附加消(xiāo)费。

  你(nǐ)看,春秋它时不时把机票压(yā)到199,299!大(dà)多时(shí)候,春秋航空同一时间的价格普(pǔ)遍会比(bǐ)其他航司便宜,甚至便宜几百块钱。也就是因为这低(dī)价,春(chūn)秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7%,直接把(bǎ)营(yíng)销费(fèi)用给节省了(le)。你看它的售费用率只有2.22%,比(bǐ)三(sān)大航低了2-4倍不止。

  但是,机票(piào)价(jià)格打这么低,怎么保(bǎo)证自己的利润呢?春秋可太会了,我搞附加消(xiāo)费啊(a)!

  如果(guǒ)你乘坐春始祖鸟什么档次 穿始祖鸟是有钱人吗秋航空时行李托运的价(jià)格超过机票的价格,那是太正常(cháng)不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度,没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李,人(rén)家节省燃油费,你带行(xíng)李,人家(jiā)赚了托运费,怎么都不亏~

  还有,在飞机上你要(yào)是想吃个饭,不好意思,得掏钱!想喝杯饮料,得掏(tāo)钱;冷(lěng)了想要(yào)条(tiáo)毯子(zi),还是得掏钱(qián);甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说,机票是(shì)便(biàn)宜,但你一上飞机,哪哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空(kōng)的终(zhōng)极致富密码,主打的(de)就是(shì)一个字:抠。

  当然(rán),这(zhè)省(shěng)下(xià)来的都(dōu)是小(xiǎo)钱,春(chūn)秋不(bù)过冬还得靠第二招:短途直(zhí)航,提高使用率。这也是为什么在(zài)疫情(qíng)笼罩的2021年(nián),别人亏损(sǔn)几百亿,春秋(qiū)反而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

  为(wèi)了实(shí)现薄(báo)利多销,春秋(qiū)把大量航线改(gǎi)成短途(tú)高频的直航,这(zhè)样就(jiù)可以用高密度排班(bān)来提高飞(fēi)机的(de)日使用率。也就是说,只要飞不死,我就往死里飞(fēi)。别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞 4-5 次,我(wǒ)一天飞 8 次,别(bié)家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时,我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的(de)三年里,春秋航(háng)空的客座率和飞(fēi)机日利用(yòng)率都高于三大航。

  对于春秋来说(shuō),在保证成本的基础上(shàng),我(wǒ)能多卖一张(zhāng)是一(yī)张,要是民(mín)航允许(xǔ)的话(huà),我连站票都卖(mài)。

  而且(qiě),你会发(fā)现春秋大部分航线都是来往二三线城市,为(wèi)什么(me)?因为(wèi)非核心城市可以(yǐ)获得(dé)较高的财政补贴,这个也是春秋(qiū)赚钱的(de)门路。我们看到(dào)2021年它的(de)净利(lì)润(rùn)为3911万,这(zhè)其中就少不(bù)了补贴的(de)帮(bāng)助,如果减去这一块的话,春秋的(de)亏损可是(shì)达(dá)到(dào)1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉价路线的这些年,春(chūn)秋(qiū)的(de)差评是真不少。创始人王正华有一句名(míng)言:钱(qián)一半是赚的,一半是省的,春秋也的确做(zuò)到了。但现在(始祖鸟什么档次 穿始祖鸟是有钱人吗zài)航班逐渐恢(huī)复(fù),也(yě)有越来(lái)越多的(de)廉(lián)价(jià)航空(kōng)正(zhèng)在崛起,比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等,秋香觉得(dé)啊,要是春秋还(hái)继续走之前的老路,搞得春(chūn)秋(qiū)成(chéng)为(wèi)大家(jiā)无奈之后的选择,那还能(néng)走远吗?

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