东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不(bù)是(shì)他们的营收(shōu)哈(hā)~在过去的2022年(nián)，这三(sān)大(dà)国有航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一家低价航空(kōng)，但人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时(shí)候，不但不亏(kuī)钱，还(hái)不声(shēng)不响的赚了3911万元，成(chéng)为当年(nián)唯一一家盈利的(de)上市(shì)航司。

　　你就(jiù)说(shuō)，明明(míng)是一家低价(jià)航空，怎么做到别人(rén)亏钱它还赚钱(qián)的(de)？是凭它(tā)连杯水都不(bù)提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都(dōu)不(bù)好放？虽说是天怒人(rén)怨的，但春秋(qiū)航空(kōng)能(néng)吊打同行，人家靠的(de)是(shì)这(zhè)两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流(liú)，附(fù)加消费。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它时不时把机(jī)票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普(pǔ)遍会(huì)比其(qí)他航司便宜(yí)，甚至(zhì)便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋航空的直销(xiāo)比例高(gāo)达96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营(yíng)销费用给(gěi)节省(shěng)了。你看它(tā)的售(shòu)费用(yòng)率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这么低，怎(zěn)么保证自己的利(lì)润呢？春秋可太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时(shí)行李托运(yùn)的价(jià)格超(chāo)过机(jī)票(piào)的价格，那是(shì)太(tài)正常不过了。因为春秋(qiū)只提(tí)供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了托运费，怎么都(dōu)不(bù)亏~

　　还(hái)有，在飞机(jī)上你要是(shì)想(xiǎng)吃(chī)个饭，不好意(yì)思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚至(zhì)你还有可能看(kàn)到空(kōng)姐推着小车车(chē)向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春(chūn)秋航空的终极致富(fù)密码，主打(dǎ)的(de)就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来(lái)的都(dōu)是小钱，春秋不过冬还(hái)得靠第(dì)二招：短途直航，提(tí)高使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了(le)实(shí)现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航线改(gǎi)成(chéng)短途高(gāo)频(pín)的直(zhí)航，这样(yàng)就可(kě)以用高(gāo)密度排班来提高飞(fēi)机的日使用率。也(yě)就是(shì)说(shuō)，只要飞不死，我就(jiù)往死里飞(fēi)。别家的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时(shí)，我(wǒ)德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么一(yī)天(tiān)飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年里，春秋航空的客(kè)座率和飞机(jī)日(rì)利用率都高于(yú)三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么的基础上，我能多卖一张是一(yī)张，要是(shì)民(mín)航允许的话，我连站票都卖(mài)。

　　而(ér)且，你会(huì)发现春秋大部(bù)分航线(xiàn)都是来往二三线(xiàn)城市，为什(shén)么？因(yīn)为(wèi)非核心城市可以获得(dé)较高的财政(zhèng)补贴，这个也(yě)是春秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这其德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么中就少不了补(bǔ)贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些(xiē)年，春秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王(wáng)正华(huá)有一句名言：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的(de)，春秋(qiū)也的确做到了。但现(xiàn)在(zài)航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛起(qǐ)，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航(háng)空、九(jiǔ)元航(háng)空等，秋香觉得啊(a)，要(yào)是(shì)春秋还继续(xù)走之前(qián)的老路(lù)，搞得春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择，那(nà)还(hái)能走远(yuǎn)吗？

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