美国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升(shēng)空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未能成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次(cì)发射成本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民睡午觉和不睡午觉有什么区别，为什么不爱午睡的孩子智商高看了(le)一(yī)场烟(yān)花。不过至(zhì)少那一(yī)刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭(jiàn)发(fā)射失(shī)败，但(dàn)没(méi)有(yǒu)完全(quán)失(shī)败

　　“星舰"首发(fā)无(wú)疑是(shì)举世瞩目的大事(shì)，因为这(zhè)是人类历史上体(tǐ)积(jī)最大的(de)运载火箭。它(tā)全长(zhǎng)120米，由底部(bù)70米高、配备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发动(dòng)机的“超重型推进(jìn)器”和顶(dǐng)部(bù)50米高、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高度上与我(wǒ)国(guó)第一(yī)座摩天(tiān)大楼“广州白(bái)云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太(tài)空”网站称(chēng)，此前(qián)保持“人类最大(dà)运载火箭”称号的是(shì)冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米(mǐ)，可发射约130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入地球(qiú)轨道(dào)，并将约50吨有(yǒu)效载荷送往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能(néng)够将多(duō)达 150 吨的有效(xiào)载荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上(shàng)的(de)一篇文章预测(cè)：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升我们的太(tài)空(kōng)能(néng)力，天(tiān)体物理学任务的制定过程将发生质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空(kōng)任务(wù)一直受到(dào)发射(shè)工具性能(néng)的严格限制，而20年来发射工具(jù)变化不(bù)大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的(de)发射成(chéng)本相当低，一旦相关试验取得成功，将(jiāng)启动规模(mó)化生产，以每年建造(zào)100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队，将10万(wàn)人和相关(guān)物(wù)资运送到火(huǒ)星，实(shí)现从21世纪20年代后期开(kāi)始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得(dé)触手可及了(le)。

　　不过一向高调的马斯克也说过(guò)，其(qí)发射成功(gōng)率(lǜ)就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星(xīng)舰”首次试飞发(fā)射(shè)前约40秒，因为助(zhù)推器加压系统出现问(wèn)题因而延期发射。因此马斯克(kè)把期(qī)望值定得较低，“只要(yào)不炸毁(huǐ)发射台，那么我想我会(huì)认为(wèi)这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解(jiě)体，但(dàn)如(rú)果从上(shàng)述定义(yì)看，本(běn)次首发好像也不能完全算失败。发射结束(shù)后，团队表示将继(jì)续审(shěn)查(chá)数据并(bìng)努力进行下一(yī)次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言(yán)此次(cì)任务(wù)为(wèi)几个(gè)月(yuè)后的下一次测(cè)试发(fā)射(shè)吸(xī)取(qǔ)了(le)教训(xùn)。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从(cóng)接连试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代(dài)史就(jiù)是(shì)一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的(de)上半(bàn)部(bù)分拥有数代原(yuán)型机，其中不(bù)少(shǎo)在测试中直(zhí)接炸毁。据(jù)都市快(kuài)报梳理(lǐ)统计(jì)，如果算上(shàng)更(gèng)换材料做极限(xiàn)测试过程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学(xué)会副会长陈(chén)经在文章中指出(chū)，马斯克(kè)是在用(yòng)IT创投(tóu)手法操作航天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主导——风投成(chéng)功率如(rú)果有5％都算是不(bù)错的了(le)，所以业界对项目失败习以为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次(cì)发(fā)射失败。如(rú)果按各国(guó)航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍了。但是按(àn)IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空(kōng)见惯(guàn)的正常节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值提升，更睡午觉和不睡午觉有什么区别，为什么不爱午睡的孩子智商高多(duō)投资进来试(shì)更(gèng)大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢(ne)？最广为人知的就是马斯克(kè)的“火星(xīng)移民计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就喊出了人类定居火星(xīng)的豪言壮语，人类或将(jiāng)成为“多(duō)行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射货(huò)运飞船(chuán)去火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计(jì)划。

　　目前(qián)看(kàn)来，现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元不等；据(jù)预测(cè)到2030年，全(quán)球(qiú)太(tài)空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯(sī)克(kè)还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖(gài)全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球的(de)卫(wèi)星网络，为全(quán)球用(yòng)户提供宽(kuān)带服务，后来这(zhè)个计(jì)划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资(zī)料(liào)显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要(yào)发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很(hěn)难评价这(zhè)是(shì)否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国(guó)最大的(de)商业(yè)卫星(xīng)发射商之(zhī)一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日报报(bào)道，2021年4月(yuè)，美(měi)国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系(xì)统等(děng)公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的(de)唯(wéi)一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿(yì)美(měi)元的资助，并被要(yào)求在“星舰(jiàn)”基础上研(yán)制(zhì)一种(zhǒng)将(jiāng)宇航(háng)员从环(huán)月轨(guǐ)道送(sòng)上月球(qiú)的着陆器，美国将在(zài)时(shí)隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争中脱颖而出的主要原因，在(zài)于其(qí)运输量大和成本较低(dī)。星舰(jiàn)采(cǎi)用(yòng)了争(zhēng)议较(jiào)大的全箭不锈钢结构设(shè)计：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你(nǐ)猜为(wèi)什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本也相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小时就可以重复(fù)使用，这样一(yī)天就可以发(fā)射(shè)3次，“超重(zhòng)”助(zhù)推器大约每小(xiǎo)时就能发(fā)射一(yī)次。“每次飞(fēi)行(xíng)可能只需几百万美(měi)元(yuán)，甚至最少可能(néng)只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一(yī)组可供参考的数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发(fā)射费(fèi)用为(wèi)1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗斯主力运载(zài)火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载(zài)火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧钱的事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有(yǒu)其(qí)背(bèi)后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一轮注资，投资者是沙特(tè)投资基金(jīn)的一家子公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额(é)达数(shù)十亿美元(yuán)。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额(é)高达98亿美元(yuán)。在(zài)本轮(lún)投资(zī)过后，Spacex的估(gū)值预计(jì)接近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上估值最(zuì)高的私人企业之(zhī)一。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月(yuè)的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历(lì)史，每一次的想象与探索都(dōu)弥足(zú)珍贵(guì)。

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