金融界5月1切开的南瓜可以放冰箱吗，南瓜切了一半放冰箱能留几天2日消(xiāo)息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车(chē)！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)。

    特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市场监督管理总(zǒng)局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上海）有限公司根据(jù)《缺陷汽车(chē)产品召回管理条(tiáo)例》和《缺陷汽车(chē)产品召(zhào)回管(guǎn)理条例实施办法(fǎ)》的要求(qiú)，向国家(jiā)市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日(rì)起，召回生(shēng)产日期(qī)在2019年1月12日(rì)至(zhì)2023年(nián)4月24日期间的部(bù)分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大(dà)规(guī)模召回的原因，特斯拉给出的(de)解释(shì)是，本(běn)次召回范围内的车辆(liàng)，没有(yǒu)允许驾驶员选择能量(liàng)回收制动策略；同时，对驾(jià)驶员长时间深度(dù)踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠(dié)加(jiā)可能增加长时(shí)间误踩(cǎi)加速踏(tà)板的概率，可能增加碰(pèng)撞的风险，存在安全(quán)隐患。

　　对(duì)于(yú)如(rú)何(hé)解决缺陷，特斯拉给出的(de)方(fāng)案是(shì)通过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召回范围内(nèi)的车辆推(tuī)送新开发的功能，以降低因长时间(jiān)深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不具(jù)备能量回(huí)收制(zhì)动强(qiáng)度(dù)选择的车辆上，提供选(xuǎn)项以允许(xǔ)驾(jià)驶员选择(zé)能量回收(shōu)制动强度；（2）调(diào)整车(chē)辆能量回收制动策略(lüè)的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏(tà)板时(shí)发出提醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭(zāo)推迟一(yī)年

　　除了大规模召回之外，特(tè)斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时(shí)间周三，特斯拉(lā)的电池(chí)供(gōng)应商日本松下表示，将推迟特斯(sī)拉4680电池的商(shāng)业化生产时间。这对于(yú)一(yī)直渴望提高4680产量的特(tè)斯拉来说，无疑是一(yī)个不小的打击。

　　松下计划将切开的南瓜可以放冰箱吗，南瓜切了一半放冰箱能留几天4680电池的量产时(shí)间推迟(chí)至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产时间是在(zài)2023年(nián)4月(yuè)至2024年3月(yuè)期间。松下声称，量(liàng)产时间之所以被(bèi)推迟一年，主要(yào)是为(wèi)了提高电池性能(néng)。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣(xuān)布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始(shǐ)为(wèi)特(tè)斯(sī)拉量产4680电池。为此，松(sōng)下计划(huà)在日(rì)本和歌山工厂新建两条生产线。松下计划向该工厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约(yuē)占松下(xià)产能的20%，足够(gòu)为约(yuē)15万辆(liàng)电(diàn)动汽车(chē)供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度(dù)80毫(háo)米。单体能量方面，特斯(sī)拉宣称4680电池是(shì)现有2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电池(chí)组，4680电(diàn)池组将使车辆的(de)行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和(hé)汽车设计(jì)的改进(jìn)，将使(shǐ)续航里程净(jìng)增加56%，生(shēng)产成本下降(切开的南瓜可以放冰箱吗，南瓜切了一半放冰箱能留几天jiàng)54%。

　　业(yè)内人士看(kàn)来(lái)，当(dāng)前4680大圆(yuán)柱(zhù)电池仍存在不小技术瓶颈，包(bāo)括焊(hàn)接(jiē)、干发电极等关键技术仍制约着其大规(guī)模量产(chǎn)。而且(qiě)在降本方面(miàn)，4680电池还需要待材料和工艺平价化(huà)后，市(shì)场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池(chí)量产仍面临(lín)技(jì)术瓶颈，但国内已(yǐ)有一(yī)批追(zhuī)逐者(zhě)。包括亿纬锂能、宁德时代、比(bǐ)克电(diàn)池、国轩高科等(děng)电池厂商都在积(jī)极跟进包括(kuò)4680在内(nèi)的46系列大圆柱电池(chí)，且部分(fēn)厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近(jìn)特斯拉一(yī)直(zhí)在售价(jià)上做文章，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调(diào)了(le)Model S和Model X在美(měi)国(guó)的售价2500美元，进入5月(yuè)后，特斯拉率先上调了美国、日本以(yǐ)及加拿大等国(guó)的售价，其中美国官(guān)网(wǎng)显示，Model Y长续航(háng)版的价格上涨至5.02万美元，此(cǐ)前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价格升至(zhì)5.42万美(měi)元，此(cǐ)前为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万美(měi)元(yuán)，此前为3.99万(wàn)美(měi)元(yuán)。

　　5月(yuè)初，特(tè)斯拉在(zài)国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元；特斯(sī)拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万元，长续航(háng)版上涨至31.39万元，高性能(néng)版(bǎn)上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又(yòu)一次“逆势提(tí)价”，特斯拉中国宣布上调(diào)全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型售(shòu)价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型(xíng)，预计(jì)交付(fù)日(rì)期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官(guān)网(wǎng)的数据(jù)显示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电(diàn)动汽车车型在美(měi)国(guó)的(de)售(shòu)价。美国官网的标价显示，特斯拉将(jiāng)其所有Model S和X车型的价格提高(gāo)了(le)1000美元，而所有Model Y车(chē)型(xíng)的价格提(tí)高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美售价上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了(le)108490美元。

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