金融界5月9日消息 乘(chéng)联(lián)会发(fā)布(bù)《2023年4月份全(quán)国乘(chéng)用车(c1分米等于多少米，1分米等于多少米厘米hē)市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于去年同期上(shàng)海(hǎi)、吉林(lín)等(děng)地(dì)疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月新(xīn)能源(yuán)乘用车批(pī)发(fā)销量达到(dào)60.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱(tuō)离(lí)了原(yuán)来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月(yuè)汽车(chē)销售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世(shì)界上最(zuì)严的国六B标准即将实(shí)施，对(duì)车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是1分米等于多少米，1分米等于多少米厘米(shì)很好(hǎo)的信号，体现车企对(duì)经营质量的(de)关(guān)注，有(yǒu)利于(yú)改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期(qī)待降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　文章指出(chū)，5月共(gòng)有(yǒu)21个工作日，相对去年多1天。有利于(yú)车企生产销售。由(yóu)于乘联会与社(shè)会各界共同(tóng)呼吁的国六老款车(chē)型的(de)延(yán)期销售政策(cè)建议(yì)仍尚(shàng)未明(míng)朗，因(yīn)1分米等于多少米，1分米等于多少米厘米此5月车(chē)企(qǐ)的部分车型产销仍相对谨慎。受(shòu)去(qù)年同(tóng)期销量(liàng)表现受供应(yīng)链(liàn)不稳定因素干(gàn)扰，5月销量同比(bǐ)变(biàn)化或继(jì)续呈现宽幅增长。

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