近(jìn)日，网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶，接(jiē)亲(qīn)车变事故车(chē)。

　　为此，财经网汽车联系(xì)到(dào)小(xiǎo)鹏汽车(chē)相关负责(zé)人，对(duì)方表示：有人故意拿普(pǔ)通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这(zhè)是去年十一(yī)期间的事情，而且当时驾车的(de)鹏友并没(méi)有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回应了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事”一事(shì)。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方微博

　　小鹏汽车对于智能化的(de)技术一直非常重(zhòng)视。董(dǒng)事(shì)长何小鹏曾多次公开表示过，新能源汽(qì)车并非(fēi)下一个汽车时代，智(zhì)能汽车才是汽(qì)车行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日(rì)，上海车展(zhǎn)开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽(qì)车举(jǔ)办了(le)2023技(jì)术架构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持(chí)下(xià)，未来新车型(xíng)研发周期将缩短20％，基于架构部分(fēn)的零(líng)部件通用(yòng)化率最高(gāo)可达80％，智能(néng)辅(fǔ)助(zhù)驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率提(tí)升30％，车(chē)型适配成本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第四(sì)季度(dù)财报(bào)电话会上(shàng)表(biǎo)示：今(jīn)后一段时间，小(xiǎo)鹏的研发能力会更多体现在保持性(xìng)能的(de)同(tóng)时(shí)，成(chéng)本(běn)大(dà)幅(fú)降低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽(qì)车从今年到明年(nián)将实现自动驾驶超50％的成本(běn)下降，整车硬件（含动力系(xì)统）约25％的成本(běn)下降。同时，小(xiǎo)鹏汽(qì)车将(jiāng)从软硬件整(zhěng)体销(xiāo)售，转为软硬件分离(lí)销售，让全自(zì)动驾驶成为(wèi)标配。

　　降(jiàng)本的同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车也(yě)一(yī)直(zhí)在(zài)加(jiā)大(dà)研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车(chē)董(dǒng)事长何(hé)小鹏(péng)在广东省高质量发展大(dà)会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年(nián)持续进行高强度的(de)研发投入，每年(nián)的研发投入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自(zì)动驾(jià)驶，在中国超过(guò) 50 个城市能(néng)够(gòu)放(fàng)手自动驾驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技术(shù)架(jià)构发布(bù)会后，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在接受(shòu)媒(méi)体采访时(shí)表示：小鹏汽车的(de)智(zhì)能驾驶处于领先，特斯(sī)拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽车(chē)梳理(lǐ)发现，小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主表(biǎo)示：在(zài)湖南岳(yuè)阳某(mǒu)国道上开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时，撞上一(yī)辆侧翻在(zài)路上的汽(qì)车(chē)。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏(péng)汽车官方

　　对此，小鹏(péng)汽车(chē)回应称(chēng)：事故初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方(fāng)环(huán)境的观察并及(jí)时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位(wèi)小鹏P7车主称(chēng)，在高架(jià)桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助(zhù)驾驶没识别到前方车辆故障抛锚，发生交(jiāo)通事故并出现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示：事(shì)故发(fā)生(shēng)时，时速符合高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此开心的笑了是地还是得，开心地笑是什么笑，小鹏汽车(chē)回应(yīng)称：经核实(shí)，8月10日下午，宁波一车主(zhǔ)驾(jià)驶车(chē)辆与前(qián)方检查车辆故障人员发(fā)生(shēng)碰撞，发生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已(yǐ)立案处理，门店第一时间已(yǐ)前往现(xiàn)场(chǎng)协助处理。将全力(lì)配合(hé)相(xiāng)关部门进行(xíng)事故调(diào)查，持续跟(gēn)进后续结果，并协助客户处(chù)理后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称：进地下(xià)车库(kù)时“刹(shā)车失(shī)灵(líng)”，继而发(fā)生碰撞。当(dāng)时车速(sù)在20km/h左右，下(xià)地库后要转弯，开(kāi)着ABS刹车(chē)却发现“踩下去几乎没(méi)感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售(shòu)后(hòu)工作人员(yuán)表示：车主(zhǔ)下地库(kù)时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附(fù)着力抓地力不(bù)足(zú)导致碰(pèng)撞。小鹏汽(qì)车官方未对此事作出置评。

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