东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是(shì)他们的营收哈(hā)~在过(guò)去(qù)的2022年，这三(sān)大(dà)国(guó)有(yǒu)航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家(jiā)低价航空，但人家在2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不(bù)但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万(wàn)元(yuán)，成为当(dāng)年唯一(yī)一家盈利(lì)的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明是一(yī)家低价航空(kōng)，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱(qián)的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还是(shì)凭它位(wèi)置(zhì)窄，腿都不(bù)好放？虽说(shuō)是天怒人(rén)怨的，但春秋航空能吊打同行，人(rén)家靠(kào)的(de)是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价(jià)引流，附加消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋它(tā)时不时把(bǎ)机(jī)票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一时间(jiān)的价(jià)格普遍会(huì)比其(qí)他航司(sī)便宜，甚至(zhì)便(biàn)宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价，春秋(qiū)航空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费用给(gěi)节省(shěng)了。你看它的(de)售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航(háng)低(dī)了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低(dī)，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春秋可太会了(le)，我(wǒ)搞附(fù)加消费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋航空(kōng)时行(xíng)李托运的(de)价格超过机票的价格，那是太(tài)正常不过了。因为春(chūn)秋只提供(gōng)7KG的行李额(é)度，没超(chāo)过10KG托(tuō)运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人(rén)家节省燃油费(fèi)，你带(dài)行李，人(rén)家赚了托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想吃个饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝(hē)杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷(lěng)了想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱(qián)；甚至你还有可能看到(dào)空姐推着小车(chē)车向你(nǐ)推销面膜(mó)丝(sī)巾披(pī)肩……就是说，机(jī)票是便宜(yí)，但(dàn)你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱(qián)。这就(jiù)是春秋航空的终极(jí)致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然(rá迪丽热巴男朋友，迪丽热巴全名n)，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还(hái)得(dé)靠第二招：短(duǎn)途直航，提(tí)高使用率。这也是为什么在疫(yì)情笼罩的(de)2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋(qiū)把大(dà)量航线改成短(duǎn)途(tú)高(gāo)频(pín)的直航，这样就可以用(yòng)高(gāo)密度排(pái)班来提高飞(fēi)机的日使(shǐ)用率(lǜ)。也就(jiù)是说，只要(yào)飞不死，我(wǒ)就往死里飞(fēi)。别家的飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所以迪丽热巴男朋友，迪丽热巴全名rong>在过去的三年(nián)里，春秋航空(kōng)的客座(zuò)率和飞机日利用率都高于三大(dà)航(háng)。

　　对于春(chūn)秋(qiū)来说，在保证成本(běn)的基础上，我(wǒ)能多(duō)卖一张是一(yī)张(zhāng)，要是民航(háng)允许的话，我连站票(piào)都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分(fēn)航线都是来往二(èr)三线城市，为(wèi)什(shén)么？因为迪丽热巴男朋友，迪丽热巴全名非核(hé)心城(chéng)市可以获得较高的财政补贴(tiē)，这(zhè)个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我们看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这其中就少不(bù)了补贴(tiē)的帮助(zhù)，如果减去(qù)这一块(kuài)的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些(xiē)年，春秋的差评(píng)是真不(bù)少。创始人(rén)王正华有一句(jù)名(míng)言：钱(qián)一半是赚的(de)，一半是省的(de)，春秋也的确(què)做到(dào)了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也(yě)有越来越多的廉价(jià)航空(kōng)正在崛(jué)起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续(xù)走之前(qián)的老路，搞(gǎo)得(dé)春(chūn)秋成为大家无奈之后的(de)选择，那还能(néng)走远(yuǎn)吗(ma)？

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