日前，据(jù)盖世汽车援引(yǐn)业内人士言论报道，福特中国开(kāi)始裁员，按照(zhào)N+3来赔(péi)偿，人数超过(guò)1300人。福(fú)特中国方面对此(cǐ)回(huí)应称(chēng)：“对于福特汽车来说，中(zhōng)国是一个至关重(zhòng)要的市场，我们坚定不移地推进在华业(yè)务可持续发展的承诺始终不(bù)变(biàn)。我们正在(zài)打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的(de)组(zǔ)织结构，将资源投入(rù)到我们具有优势的核(hé)心(xīn)业(yè)务上，努(nǔ)力实现在华业(yè)务目标。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就(jiù)此致电福特官方客服，其表(biǎo)示(shì)只负责(zé)销(xiāo)售和(hé)服务，建议通(tōng)过(guò)其他渠道(dào)了解。对于相关(guān)消息中提(tí)到的(de)裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资(zī)以及精简计划等信息，福特(tè)中国代(dài)理公关(guān)则(zé)回应称，除了上述回应内(nèi)容(róng)外，暂无最新信(xìn)息。

　　值得关注的(de)是，在(zài)被曝“裁员(yuán)”消息(xī)的背后，福特汽(qì)车(chē)在中国(guó)市场正进行(xíng)新的一(yī)轮(lún)变革(gé)。5月11日，福特(tè)汽(qì)车与江铃汽车在(zài)南昌签署框架(jià)协议(yì)，双方宣布在现有合(hé)作基础上(shàng)，进一步扩(kuò)大江铃汽车的产品(pǐn)出口(kǒu)业务。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略将会改变(biàn)。”福特汽(qì)车公司总裁(cái)兼首席执行(xíng)官吉(jí)姆·法利在(zài)今年一季度财(cái)报电话(huà)会议上表示(shì)：“我们将在中(zhōng)国开(kāi)展投资(zī)更低、更精简(jiǎn)、更专注、回报更高的业务。” 据其介(jiè)绍(shào)，福特将更加(jiā)关注中国市场的商用(yòng)车业务，同时(shí)计划将其在中国(guó)的工(gōng)厂(chǎng)用作经济型(xíng)电(diàn)动汽车和燃油商用车的(de)出口中心。

　　一(yī)“减”一(yī)“增(zēng)”之间，百(bǎi)年汽(qì)车巨头福(fú)特正(zhèng)在(zài)中国汽车市场上寻找新的方(fāng)向。

　　组(zǔ)织架(jià)构做(zuò)减(jiǎn)法？

　　从(cóng)前劳心者治人劳力者治于人这句话的意思是什么，劳心者治人 劳力者治于人是什么意思述(shù)回应(yīng)上看，福(fú)特中(zhōng)国并未对“裁员”消息作出否认，同时称其(qí)“正在打造一个更加精简、灵活(huó)的组织结(jié)构”。在业界看来，这(zhè)背后(hòu)或是福特面对在华市(shì)场销量下滑的适应性(xìng)调整。

　　综合福特中国官网及媒体(tǐ)数据(jù)，2022年(nián)福(fú)特在(zài)中国市(shì)场全(quán)年销量为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特旗(qí)下豪华品牌林肯汽车(chē)2022年在(zài)华累(lèi)计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一(yī)提的是，在(zài)2016年，福特(tè)在(zài)华销量曾创下(xià)127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华(huá)销量大幅(fú)下滑的同时，福特在中国市场(chǎng)面(miàn)临的(de)电(diàn)动化转型压力(lì)也日益显著。

　　福特曾在(zài)多份财报中表(biǎo)示，从(cóng)2022年到2026年，福(fú)特将投入(rù)超过500亿美元用于开(kāi)发和(hé)制(zhì)造(zào)电动汽车和电池。到(dào)2023年底(dǐ)，该(gāi)公司有望达到60万(wàn)辆电动(dòng)汽车的年生产(chǎn)率目标(biāo)。预计到2030年，福特(tè)全(quán)球汽车销量的一半(bàn)将(jiāng)是电动(dòng)车。

　　不过，福特在中国市场上的(de)电动化产品十分有限，仅有福特领界(jiè)EV、锐际插混版(bǎn)、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅(jǐn)如此，主力电动(dòng)车型福特(tè)电马在国(guó)内(nèi)市场也未(wèi)能激起太大水花。

　　公开资料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市场，起售价为(wèi)26.50万元。今年(nián)4月，其起(qǐ)售价甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂车帝数(shù)据显示(shì)，在今年4月(yuè)，该款(kuǎn)车型销(xiāo)量(liàng)仅有332辆。

　　对于福特(tè)电(diàn)马方面的运营状(zhuàng)况，上述代理公(gōng)关(guān)称，“目前还是正常的(de)，没有看到下岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量(liàng)和电动化转型受挫的背景(jǐng)下(xià)，2022年福特在中国的(de)亏损也达到6亿美元（约合(hé)人(rén)民(mín)币41.75亿(yì)元）。对此(cǐ)，福(fú)特在(zài)财(cái)报中表示，中国是世界上最先进的电动汽(qì)车市场，该(gāi)公(gōng)司正(zhèng)在中国投(tóu)资(zī)电动汽车(chē)。

　　值得(dé)一(yī)提(tí)的是，福特(tè)并非近日首家对(duì)组织结构进行(xíng)精简的车企。日前，江(jiāng)苏悦(yuè)达起(qǐ)亚有限公(gōng)司被曝出(chū)安(ān)排管理(lǐ)岗员(yuán)工分批次(cì)轮休，第一批(pī)轮休时(shí)间长达一年。其随(suí)后回应称(chēng)，这是为顺应全新的电动化(huà)时代的正常调整(zhěng)。

　　重心转向(xiàng)中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特(tè)也开始(shǐ)将希望寄(jì)托在中(zhōng)国的出口业务上(shàng)。

　　“我们在(zài)中国的未来战略将(jiāng)会改变(biàn)。”在5月2日(rì)召开劳心者治人劳力者治于人这句话的意思是什么，劳心者治人 劳力者治于人是什么意思的一(yī)季(jì)度财报电话会议(yì)上，吉姆(mǔ)·法(fǎ)利给出了他对福特在华发(fā)展的(de)思考：福特在中国的业务将更加精简、集(jí)中，减少投(tóu)资，专注商用车业务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特(tè)（福特与(yǔ)江铃汽车合资品牌(pái)）为例，表(biǎo)明今后福特(tè)会把中国作为“出口中(zhōng)心(xīn)”，向南(nán)美、澳洲和墨西哥(gē)等(děng)市场出口价格更(gèng)低(dī)的电动(dòng)车和商用车。在(zài)他(tā)看(kàn)来，通过专注于商(shāng)用车、出(chū)口产(chǎn)品及其在(zài)中国的林肯豪华车系列(liè)，福特(tè)可以在中国获得更(gèng)好的(de)投资回报。

　　而福(fú)特中国业务布局的转(zhuǎn)变也十分迅速(sù)。就在财报会(huì)议召开(kāi)几天后的5月11日(rì)，福(fú)特即宣布与江铃汽(qì)车股份有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)（“江(jiāng)铃汽车”）签(qiān)署框(kuāng)架协议(yì)，在现(xiàn)有(yǒu)合作基础上(shàng)，进一步扩大江(jiāng)铃(líng)汽车的产(chǎn)品(pǐn)出口(kǒu)业务(wù)。

　　据了(le)解，该(gāi)项合(hé)作框架协(xié)议旨在充分劳心者治人劳力者治于人这句话的意思是什么，劳心者治人 劳力者治于人是什么意思利(lì)用江铃汽(qì)车的(de)工(gōng)程(chéng)、制造能力和成(chéng)本优势(shì)， 结合福特遍布全球(qiú)的销(xiāo)售网络，推动包括经(jīng)济型(xíng)电动和燃油商用车在(zài)内的更多产品走(zǒu)向世界。

　　“中国对福(fú)特来说有着举足轻重的战略(lüè)意义。”福特中国总裁兼首席(xí)执行官(guān)吴胜波如此(cǐ)评价(jià)双方进一步加强(qiáng)合作：“江铃汽车有着强大的(de)工业化能力，我们(men)相信它能(néng)成为福特(tè)在中国重要的工程(chéng)和(hé)制造(zào)中心(xīn)之一(yī)，通过出(chū)口具备(bèi)国际水准的产(chǎn)品(pǐn)，助(zhù)力福特全球的(de)战(zhàn)略(lüè)增(zēng)长。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽车于1995年战略投(tóu)资(zī)江铃汽车，并成为江铃(líng)汽(qì)车的第二大股东。2022年，包括福(fú)特(tè)领界、领(lǐng)睿和(hé)全顺在内，江(jiāng)铃汽(qì)车向中东、南美等地(dì)区全年出口(kǒu)量超6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是(shì)精简组织(zhī)架构、还是(shì)谋求发(fā)展中(zhōng)国(guó)出口业务(wù)，福特的种种尝试都(dōu)是(shì)在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行(xíng)官吴胜波改革的魄力(lì)很强。虽然目前看来电(diàn)动汽(qì)车领域落后，但一旦转型和(hé)改变成(chéng)功(gōng)，就(jiù)能更好保护其(qí)在华(huá)产业和(hé)岗位。”5月15日(rì)，一位前福特中国员(yuán)工对(duì)时代财经如此评价当下福特中国面临的挑战：“一时的阵痛是为了更好(hǎo)的前行，虽(suī)然很残忍，但(dàn)总比(bǐ)塌了(le)好(hǎo)。”

　　福特(tè)方面信息显示，吴胜(shèng)波(bō)曾任(rèn)福(fú)特中国董事总经理兼首(shǒu)席(xí)运营官。今年3月1日起，吴胜波接任福特中(zhōng)国(guó)总裁兼首席执行官，向福特(tè)汽(qì)车吉姆？法利汇报。

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