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中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久 “股神”又押对了?日股已逼近33年来新高,外资流入和回购热潮支撑市场人气

  在(zài)多重利好因素推动下(xià),日本东证指(zhǐ)数正迈(mài)向1990年8月(yuè)以来的最高收盘水(shuǐ)平。

  高盛策略师表示,日(rì)本坚(jiān)实基本面和中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久对结(jié)构(gòu)性变化的预期(qī),令(lìng)投资者强化(huà)了对日(rì)本(běn)股市(shì)的看(kàn)涨立场(chǎng)。

  日股已逼近33年来新高

  本周一,日本股(gǔ)市(shì)连续(xù)第(dì)二(èr)个(gè)交易(yì)日上涨。截(jié)至发稿,日本东证(zhèng)指(zhǐ)数(shù)单(dān)日上(shàng)涨(zhǎng)0.8%至2113.96点(diǎn),距离2021年9月达到的前高只有不到(dào)1%的距离。一旦超(chāo)过前(qián)高,将达到1990年8月(日本泡沫经济破灭)之(zhī)后的(de)最(zuì)高水平。

  “股(gǔ)神”又押(yā)对了?

日(rì)本(běn)东(dōng)证(zhèng)指数已逼(bī)近前高

  截止发稿,日经225指数上涨(zhǎng)0.75%至(zhì)29607.58点,同(tóng)样已(yǐ)经逼近2021年9月的前高。

  从行业板块来看,追踪钢(gāng)铁制造(zào)商、航空公(gōng)司等企(qǐ)业的日股分项(xiàng)指标今年(nián)走(zǒu)高,表(biǎo)明投资者(zhě)正(zhèng)在(zài)买入这些估(gū)值较低且公(gōng)司(sī)治(zhì)理有(yǒu)望改(gǎi)善的(de)股票。

  此外,由于日(rì)本物价上涨、税收优惠(huì)和旅游业(yè)复苏的前(qián)景,日本啤酒股也重新引起了人(rén)们的(de)关注(zhù)。

  日(rì)本基本面强(qiáng)劲推动日(rì)股上涨

  高盛策略师Kazunori Tatebe和Bruce Kirk在报告中写道,考(kǎo)虑到日(rì)本(běn)经济复苏、资本支出计划(huà)强劲以及日本央行正(zhèng)在(zài)实(shí)施的货币宽(kuān)松政策等中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久积极因素,日本经济前景(jǐng)强(qiáng)劲。

  此外,日本企业(yè)近期公(gōng)布的财报收益数据(jù)稳健,日企股票估值较低(dī),以及(jí)长期投资者对于日股的押注,也(yě)是推动日股上(shàng)涨的有力(lì)因素。

  高盛策(cè)略师在报告中写道(dào):

  “我们注(zhù)意到,与海外股市相(xiāng)比,日(rì)本的基本面较为稳(wěn)固,我(wǒ)们还认为,对结构性改革的预期可能会(huì)进一步(bù)推高(gāo)日本股市(shì)。

  外资流入和回购热潮(cháo)支(zhī)撑市(shì)场(chǎng)人气

  除了基本面强劲以外,海外资金和(hé)企(qǐ)业回购热(rè)潮也是(shì)支撑(chēng)市场人气的重要因素。

  近期(qī),“股神”巴菲特再次(cì)支持日(rì)本股(gǔ)市,持续加仓(cāng)日(rì)本五大(dà)商社(shè),并透露将讨论进(jìn)一(yī)步投资日股(gǔ),让人们看(kàn)到(dào)了外国投(tóu)资(zī)者回归日股的希望。

  今年4月,海外交易员对于日股和日本期(qī)货的净买入值(zhí)达(dá)到220亿(yì)美元(yuán),意味(wèi)着海外(wài)对日本(běn)市场的资金流入达(dá)到创纪录水(shuǐ)平。

  与此同时,此前(qián)日(rì)本东(dōng)京(jīng)证券交易所呼吁,股价低于账(zhàng)面(miàn)价值的公司制(zhì)定资本改善计(jì)划。这(zhè)一举措推(tuī)动了一(yī)波回购热潮(cháo),支撑了日本市场人气。

  三菱公司就在(zài)5月9日(rì)表示,计划回购至多22亿美元的(de)股份(fèn)。上个(gè)中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久月(yuè),信息(xī)技术公司日立(lì)和富士通也宣布进行大规模回购。

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