柱(zhù)不平(píng)衡(héng)弯矩会(huì)开裂吗？柱不平衡弯矩会(huì)开裂，并且裂缝会发生在偏(piān)压柱受拉的一侧(cè)的。关(guān)于柱不平衡(héng)弯矩会开(kāi)裂吗以及柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗，柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂吗为(wèi)什么，柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗(ma)图片，板柱节(jié)点不平衡弯矩(jǔ)，柱端弯(wān)矩过大(dà)等(děng)问题，农商网(wǎng)将为你整理以下的生活(huó)知识：

弯(wān)矩是内力吗(ma)

　　弯矩是内力的。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力构(gòu)件(jiàn)截面上的(de)内力(lì)矩(jǔ)的一种。通俗(sú)的说法：弯矩(jǔ)是(shì)一种力矩。

　　另一种解释说法，就是弯曲所需要的力(lì)矩，下部(bù)受拉为正(上部受(shòu)压(yā))，上(shàng)部(bù)受拉为负(下部受压(yā))。它的标准定义为：与(yǔ)横(héng)截面(miàn)垂直的(de)分布内(nèi)力系(xì)的合(hé)力偶(ǒu)矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动刚(gāng)度(dù)，L杆件的有效计算长度。

柱酒精灯火焰温度是多少度，酒精灯火焰温度范围不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗

　　柱不平(píng)衡弯(wān)矩(jǔ)会(huì)开裂，并且裂缝会(huì)发生在偏(piān)压柱受拉的一侧(cè)。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力构件截面上的(de)内力矩的一种，即垂(chuí)直于横截面的内力系(xì)的合力(lì)偶矩。

　　构件上某个截面的弯(wān)矩，其大小(xiǎo)为(wèi)该截面截取的构件部分上所有外力对该截面形(xíng)心矩的(de)代(dài)数和。

　　它的标(biāo)准定义为：与横截面(miàn)垂直的分布内力系的合(hé)力偶矩。

　　一般而言(yán)，在(zài)不(bù)同的学科(kē)中(zhōng)弯矩的正负有不(bù)同(tóng)的(de)规(guī)定。

　　规(guī)定(dìng)了弯矩(jǔ)的正负，就可以(yǐ)将弯矩进行代数计算。

柱子混凝土(tǔ)会开裂么？

• 　　一(yī)，会的，因为柱子是由混凝(níng)土浇筑而成(chéng)的(de)，混凝土(tǔ)最(zuì)主要的缺点是抗拉能力差、脆性(xìng)大、容(róng)易开(kāi)裂(liè)。

  　　大量的工程实践和理论分(fēn)析(xī)表明，几乎所有的混凝土构(gòu)件(jiàn)均是带(dài)裂缝工作的，只是(shì)有(yǒu)些裂缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的(de)使用无大的危害，可允许其存(cún)在；我国现行(xíng)建筑、铁路、公路、水(shuǐ)利等(děng)部门设计(jì)规(guī)范均(jūn)采用限制构件裂(liè)缝(fèng)宽度(dù)的办(bàn)法来保障混凝(níng)土结构的正常使用。

• 　　二，裂缝的成因：

  　　（一）直(zhí)接应(yīng)力裂缝是指(zhǐ)外荷载引起的(de)直接(jiē)应力产生(shēng)的裂(liè)缝(fèng)。

  　　裂缝(fèng)产生的原因有：

  　　         1、设(shè)计计(jì)算阶段，结构计算时不计(jì)算或(huò)部分漏算；计算模型不合理(lǐ)；结构受力(lì)假设与实际受力不符；荷载(zài)少算或漏算；内力与配筋计算错(cuò)误；结(jié)构安全(quán)系数不够。

  　　结(jié)构设(shè)计时不(bù)考虑施工(gōng)的(de)可能性；设计断面(miàn)不(bù)足(zú)（宁波跨海大(dà)桥）；钢筋设置偏少或(huò)布置错误；结构刚度不(bù)足(zú)；构造处理(lǐ)不当(dāng)；设计图纸交代(dài)不清等(děng)。

  　　         2、施工阶段(duàn)，不加(jiā)限制地堆(duī)放施工机(jī)具、材料；不了解(jiě)预制结构(gòu)结构受力特点，随意翻(fān)身、起吊、运输、安装(zhuāng)；不按设(shè)计图纸施工，擅自更改结构施(shī)工顺序，改变结构受力模(mó)式；不对(duì)结构做机(jī)器振动下的疲劳强度验(yàn)算(suàn)等。

  　　        3、使用阶段，超出设计载荷的作用于(yú)楼地面、墙面；工业厂房超负荷使用(yòng)；发生大风、大雪、地震(zhèn)、爆炸等。

  　　（二）次应力裂缝是指由外荷载(zài)引起的次生应力产生裂缝。

  　　        裂缝产生的原(yuán)因有：

  　　         1、在设计外荷载作(zuò)用下，由(yóu)于(yú)结(jié)构物的实际(jì)工作状态同常规(guī)计算有出入(rù)或计算不考虑，从而在某(mǒu)些部位引起次应力导致(zhì)结构开(kāi)裂。

  　　        例如(rú)：两铰拱桥拱脚设(shè)计时(shí)常(cháng)采(cǎi)用布置“X”形钢筋、同时削减该处断面尺(chǐ)寸的办(bàn)法设(shè)计铰，理论计算(suàn)该处(chù)不会存在弯矩，但实(shí)际该铰仍(réng)然能够抗弯，以至出现(xiàn)裂缝(fèng)而(ér)导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工业建筑(zhù)中经常需要凿槽、开(kāi)洞、设(shè)置牛(niú)腿等，在常规(guī)计算中难以用准确的图式进行(xíng)模拟计(jì)算，一般根据经验设置受(shòu)力(lì)钢筋。

  　　研究表明(míng)，受力(lì)构件(jiàn)挖孔(kǒng)后，力流将产生绕射(shè)现象，在孔洞附近密集(jí)，产生巨(jù)大的应力集(jí)中。

  　　        在长跨预应力连续梁中，经常(cháng)在跨内根据截面(miàn)内力(lì)需要截断钢束，设置锚头，而(ér)在(zài)锚固断面附近经常(cháng)可以看(kàn)到裂(liè)缝。

  　　因此，若处理不当，在这些(xiē)结(jié)构的转角处或构件形状突(tū)变(biàn)处、受力钢筋截断处容易出现(xiàn)裂缝。

  　　实际工(gōng)程中，次应力裂缝是产生(shēng)荷载(zài)裂缝(fèng)的(de)最常见原因。

  　　次应(yīng)力裂(liè)缝多属张(zhāng)拉、劈裂、剪切性质。

  　　        次(cì)应力裂缝也是(shì)由荷(hé)载(zài)引起，仅(j酒精灯火焰温度是多少度，酒精灯火焰温度范围ǐn)是按常规一(yī)般不计(jì)算，但随着现代计算手段的不(bù)断完善，次应力(lì)裂缝也是可(kě)以做到合理验(yàn)算(suàn)的。

  　　例如现在对预应力、徐变等产(chǎn)生的二次应力，不少平面杆系(xì)有限元程序(xù)均可正确计算(suàn)，但(dàn)在40年前却比较困难。

  　　        在设计(jì)上，应注意避免结(jié)构突(tū)变(biàn)（或(huò)断面突变），当(dāng)不能回(huí)避时(shí)，应(yīng)做局部处理(lǐ)，如转角(jiǎo)处(chù)做圆(yuán)角(jiǎo)，突变处做成渐变过渡，同时加(jiā)强构造配筋，转角处增(zēng)配斜向钢筋(jīn)，对于较大孔(kǒng)洞有(yǒu)条件时(shí)可在周边设置护边角钢。

  　　荷载裂缝特(tè)征依荷载不(bù)同而异(yì)呈现不同的特点(diǎn)。

  　　这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严(yán)重部位。

  　　但必(bì)须指出，如果受压区出现起皮或有沿受(shòu)压(yā)方(fāng)向的短裂缝，往往是(shì)结(jié)构达到承载力极(jí)限的(de)标志，是(shì)结构破坏的(de)前(qián)兆，其原(yuán)因(yīn)往往是截面尺寸偏小。

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