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中国飞机事故率是多少

中国飞机事故率是多少 央行:当前我国经济没有出现通缩,不存在长期通缩或通胀的基础

  金融界5月15日消息 央行发布第一季度(dù)中国(guó)货(huò)币政策执(zhí)行报告,未来几个月受高基数等影(yǐng)响(xiǎng),CPI将低位窄(zh中国飞机事故率是多少ǎi)幅波动。今年5-7月CPI还将阶段(duàn)性(xìng)保持(chí)低位,主要受去年同期CPI涨幅(fú)基(jī)本在2.5%左右的高基(jī)数影(yǐng)响。但要看(kàn)到,随着基(jī)数(shù)降低,特别(bié)是政策效(xiào)应(yīng)将进一(yī)步显现,市(shì)场机制发挥(huī)充(chōng)分(fēn)作用,经济(jì)内生动力也在增强,供(gōng)需缺口有望趋于(yú)弥合,预计下半年CPI中枢可(kě)能温和抬升,年末可(kě)能回升至近年均值水(shuǐ)平附近。当前我国(guó)经(jīng)济(jì)没(méi)有出现通缩。通缩主要(yào)指(zhǐ)价格持(chí)续(xù)负增长,货币供(gōng)应量(liàng)也具有下降趋势(shì),且通常(cháng)伴随经济衰退(tuì)。我国物价仍在(zài)温和上(shàng)涨,特别是核心CPI同比稳定在0.7%左右,M2和(hé)社融增长相对较(jiào)快,经(jīng)济运行持续(xù)好(hǎo)转,不符合通(tōng)缩的特征。中长期看,我国经济(jì)总供求基本平(píng)衡,货币条件合理适度,居民预期(qī)稳定,不存在(zài)长(zhǎng)期通缩或通胀的(de)基础。

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