美国(guó)太空探(tàn)索(suǒ)技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运(yùn)载火箭于北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称(chēng)，首次发射成(chéng)本约30亿美元，折合人(rén)民(mín)币(bì)206亿(yì)。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世(shì)界人民看了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类(lèi)历史上(shàng)最大火箭发射失败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的(de)大事(shì)，因为(wèi)这是人类历(lì)史上体(tǐ)积最(zuì)大的(de)运载火(huǒ)箭。它全长(zhǎng)120米(mǐ)，由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型(xíng)推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复(fù)利用的(de)飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高(gāo)度上与我国第一(yī)座摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前(qián)保持(chí)“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是(shì)冷战期间用(yòng)于“阿波罗(luó)”登(dēng)月(yuè)计划的美国“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道，并(bìng)将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示，星舰(jiàn)能够将多(duō)达 150 吨(dūn)的有效载荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美(měi)国《今(jīn)日(rì)物(wù)理学》月刊(kān)上的(de)一篇(piān)文章预测：“假设发射成功，那么(me)星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的制(zhì)定(dìng)过(guò)程将发生质的改变……天(tiān)体物(wù)理学(xué)领域的太空任务一(yī)直受(shòu)到发(fā)射工具(jù)性(xìng)能(néng)的严格限(xiàn)制，而20年来发射工具变化(huà)不(bù)大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯(sī)克还(hái)宣称，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成(chéng)本(běn)相当低(dī)，一旦(dàn)相关试(shì)验取得成功，将启动规模化生产(chǎn)，以每年建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人(rén)和相(xiāng)关物资运送(sòng)到火(huǒ)星，实现从21世纪20年(nián)代后期开(kāi)始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯(sī)克也说(shuō)过(guò)，其发射(shè)成功率就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天(tiān)前(qián)，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系(xì)统出(chū)现问题因而延期发射。因此马斯(sī)克(kè)把期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计(jì)划性解(jiě)体，但如果(guǒ)从(cóng)上述定义看，本次首发好像(xiàng)也不能完全算失败。发射结(jié)束后，团(tuán)队(duì)表示将继续审查数(shù)据并努(nǔ)力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示(shì)了祝贺(hè)，直言(yán)此次(cì)任务为几一亿等于多少千万人民币，一亿等于多少千万？1亿等于多少百万个(gè)月后的下一次测试发(fā)射吸取(qǔ)了(le)教训。

　　航天是一(yī)门风(fēng)投，马斯克深(shēn)谙(ān)其道(dào)

　　爆炸真的(de)不算(suàn)什么，因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说(shuō)，它(tā)几乎是从(cóng)接连试错中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的(de)上半部分拥有数(shù)代(dài)原型机(jī)，其中不少在测(cè)试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果(guǒ)算上更换材(cái)料做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经在(zài)文章中(zhōng)指出(chū)，马斯克(kè)是在用IT创投手法操(cāo)作航(háng)天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈(quān)的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维(wéi)主导——风投成功率如果(guǒ)有5％都算是不错的了，所(suǒ)以(yǐ)业界(jiè)对(duì)项目失败习(xí)以(yǐ)为常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此(cǐ)，在前(qián)期多次(cì)发射失败。如果按(àn)各(gè)国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍了。但是(shì)按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏(zòu)，成(chéng)功了(le)就是里程碑，估(gū)值提升，更多投资(zī)进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人(rén)知的就(jiù)是(shì)马斯克的“火星(xīng)移(yí)民计(jì)划”。早在十几年前(qián)，马斯克就喊(hǎn)出了(le)人类定(dìng)居火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语，人(rén)类或将成为“多行星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货(huò)运(yùn)飞船去火星，2024年已经可(kě)以执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现(xiàn)实与(yǔ)理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一(yī)块的钱景相当可观，目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美元(yuán)到(dào)5500万美元不等(děng)；据预测(cè)到2030年(nián)，全球(qiú)太空(kōng)旅行(xíng)市场规模(mó)将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球用(yòng)户(hù)提(tí)供(gōng)宽带服务，后来这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天局太空碎片办(bàn)公室资料显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年 2 月，地球(qiú)轨(guǐ)道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美(měi)国最大的商业卫(wèi)星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任(rèn)务(wù)，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美元

　　据科技日(rì)报报道(dào)，2021年(nián)4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的(de)唯一中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助(zhù)，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将(jiāng)宇航员从环月轨道送上月球的着陆器，美国(guó)将在时隔半(bàn)个世纪之后(hòu)重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要(yào)原因，在(zài)于其运(yùn)输量大和(hé)成本较低。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结构设(shè)计(jì)：相比更贵(guì)的碳纤维，不(bù)锈钢(gāng)是重了点(diǎn)，所以(yǐ)你(nǐ)猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射(shè)成(chéng)本也相当(dāng)低。去(qù)年2月，在(zài)得(dé)克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发(fā)布会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以重复使用，这样(yàng)一天就(jiù)可一亿等于多少千万人民币，一亿等于多少千万？1亿等于多少百万(kě)以发射3次，“超重”助推器大约(yuē)每(měi)小时(shí)就(jiù)能发射一次。“每次飞(fēi)行可能(néng)只需(xū)几(jǐ)百万美元，甚至最少可能(néng)只要(yào)100万(wàn)美元。” 有一(yī)组可供参考的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费(fèi)用(yòng)约为5000万美(měi)元(yuán)。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有(yǒu)其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的一(yī)家投资公(gōng)司，此轮融(róng)资数额达数十(shí)亿美元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估值最(zuì)高的私人企业(yè)之一(yī)。

　　这是在为(wèi)什么(me)投资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了(le)发射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻(huàn)电影开山之(zhī)作《月球旅(lǚ)行(xíng)记》，登月的幻想变(biàn)成(chéng)了画面；59年后，美国开启载人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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