近日(rì)，外媒抓(zhuā)拍到(dào)了一组KTM路测图片，图片(piàn)当中(zhōng)可以看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测试。由(yóu)于KTM的(de)车架 125与390系列是共享的。所以谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的(de)黑色路(lù)测车几(jǐ)乎(hū)没有伪装，这侧面可以证明，新(xīn)款(kuǎn)Duke的路测已(yǐ)经进(jìn)入了尾(wěi)声。

路测车辆并不是仅仅更换了(le)车(chē)头大灯造型以(yǐ)及侧(cè)护板那么简(jiǎn)单，在(zài)后(hòu)摇臂上另有(yǒu)文(wén)章。新款Duke的车架采用(yòng)了偏置后(hòu)减震布局的(de)设计(jì)。

这根(gēn)后摇臂也在RC系列的路测车中(zhōng)出现过。这并不是同(tóng)一时间拍(pāi)摄到(dào)的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系(xì)列与RC系列将陆续(xù)迎来大改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型是(shì)共(gòng)享(xiǎng)车架(jià)的，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款(kuǎn)只(zhǐ)是时间问题。

外观上也能看到一(yī)些变化，新车(chē)的大灯更(gèng)换了造型，变得更加立体，并且车灯的轮廓也(yě)发生了(le)变化。顺带一提(tí)，新车(chē)的(de)整体高度相较(jiào)于现售款有所提高。下面这张图可(kě)以看(kàn)得更(gèng)直观。

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作为KTM旗(qí)下的全球畅销车型(xíng)，保持产品活力是明智的。从(cóng)目前(qián)来看，新RC390在(zài)整(zhěng)体表现上是(shì)变化(huà)明显(xiǎn)的，除了相貌(mào)大改，还(hái)根治了烤右脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产(chǎn)品研发(fā)节奏来推测(cè)，今年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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