关于(yú)宝(bǎo)马大降价(jià)的原因的最(zuì)新知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车(chē)市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅(fú)的新(xīn)闻在社交(jiāo)媒体上广为流传。此前据多家媒体报道，官方指(zhǐ)导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在(zài)终端市场(chǎng)的优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全(quán)新宝马i3是华晨宝(bǎo)马在今年3月末国产上市的豪华(huá)中型纯(chún)电动轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒(miǎo)，甚(shèn)至比燃(rán)油版(bǎn)330i还要(yào)快(kuài)，售价却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的优惠多是通过汽贸店放出(chū)来的，不算(suàn)是官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店(diàn)也差(chà)不多给出(chū)了7万(wàn)的优惠。11月(yuè)，奔(bēn)驰(chí)官方发布消息，开始下调部分车型的售(shòu)价，其(qí)中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后(hòu)的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的产品已(yǐ)经(jīng)无(wú)法支持(chí)他(tā)们的新能源车型。从(cóng)降价的(de)幅度和车型来说，宝马(mǎ)显(xiǎn)然比奔驰更(gèng)激进。这(zhè)也(yě)说明了一(yī)个问题，那就(jiù)是宝马(mǎ)新能源(yuán)业(yè)务面(miàn)临的压(yā)力更大。一直以来，品牌(pái)服(fú)务、设(shè)计调性、驾驶体验都是(shì)宝马的软价值(zhí)，市场口碑和影响(xiǎng)力一直居高不(bù)下。转变到新能源赛道之后(hòu)，宝马(mǎ)的议价(jià)权骤然下降(jiàng)。反映到终端(duān)市场，豪华品(pǐn)牌的销量十分惨淡(djunk food 可数吗，junk food是单数还是复数àn)。数据显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这样的销量不要说和月销破万(wàn)的理想和蔚来相比(bǐ)，就是和二线(xiànjunk food 可数吗，junk food是单数还是复数)新势力相比也相差甚(shèn)远。

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