近日，外媒抓拍(pāi)到了一组(zǔ)KTM路测图片(piàn)，图片当中可以(yǐ)看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的(de)车架 125与(yǔ)390系(xì)列是共享的(de)。所以谍照中得到的(de)彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中(zhōng)的黑色路测车几(jǐ)乎没(méi)有伪装，这侧面(miàn)可以证明，新(xīn)款Duke的路测已经进入了尾(wěi)声(shēng)。

路测车辆并不是仅(jǐn)仅更换了车头大(dà)灯(dēng)造(zào)型以(yǐ)及侧护板那么简(jiǎn)单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用(yòng)了偏置后减震布(bù)局的设计。

这(zhè)根后摇臂(bì)也在RC系(xì)列(liè)的路测车中(zhōng)出(chū)现(xiàn)过。这并(bìng)不是(shì)同一时间拍摄到的谍照，也(yě)侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推测(cè)。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车(chē)型是(shì)共享车架的，因(yīn)此新(xīn)的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是(shì)时间(jiān)问题新手适合用散粉还是粉饼，全球公认最好用的10大散粉。

外观上也能看到一(yī)些变化(huà)，新车的(de)大(dà)灯更换了造(zào)型，变(biàn)得更加(jiā)立体，并且车灯的轮廓也发(fā)生了变化。顺带一(yī)提，新(xīn)车(chē)的整体高(gāo)度相较于现售款有(yǒu)所提高。下面这张图(tú)可以看得更直观。

作为(wèi)KTM旗(qí)下(xià)的全球畅销车型(xíng)，保持产品活力是(shì)明智(zhì)的。从目(mù)前来看，新(xīn)RC390在整体表现(xiàn)上是变化明显的(de)，除了相貌大改，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产(chǎn)品研发节奏(zòu)来推测，今年很(hěn)可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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