中共中央政(zhèng)治局(jú)上月末召(zhào)开(kāi)会议，提出加快推进充电桩等(děng)设(shè)施(shī)建设。国常会(huì)近日强调(diào)，要聚焦制约(yuē)新能源汽(qì)车下乡(xiāng)的突出(chū)瓶颈，适(shì)度超前建设充电基础设施(shī)。

　　中国充(chōng)电(diàn)联盟(méng)11日发(fā)布数据显示，4月公共充电桩数量(liàng)比3月增加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内成员单位(wèi)总计(jì)上报公共充电桩(zhuāng)202.5万台，其中直流(liú)充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台(tái)。从(cóng)2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新增公共(gòng)充(chōng)电(diàn)桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场(chǎng)上，国内充(chōng)电(diàn)桩核(hé)心(xīn)部(bù)件制造商、20KW汽车充(chōng)电模块试(shì)生(shēng)产的英可瑞最近三(sān)个交(jiāo)易日股价累计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模(mó)块领先者(zhě)通(tōng)合科技4月(yuè)25日迄(qì)今股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年(nián)以来累计最(zuì)大(dà)涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价走势周(zhōu)线图

　　中信建投(tóu)许琳等人4月24日研报表示，预计2023年将是(shì)充(chōng)电桩销量高(gāo)增之年(nián)，预(yù)计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技术带动(dòng)充(chōng)电模(mó)块、充(chōng)电(diàn)枪/线(xiàn)等核心零(líng)部件价(jià)值量上升(shēng)。

　　中(zhōng)信证券(quàn)袁健聪等人5月10日(rì)研报指出，受益(yì)于充(chōng)电(diàn)桩建(jiàn)设加速及大(dà)功(gōng)率趋势(shì)，充电模块有望迎(yíng)来量利齐升。从需求量角度看，预计(jì)直流桩在(zài)充电(diàn)桩建设中(zhōng)的占(zhàn)比以及单桩充电功率将进(jìn)一步提升，进(jìn)而提升充电(diàn)模块的(de)需求量。从盈(yíng)利(lì)角度看，目前充(chōng)电模块单W价格已趋于稳定，产(chǎn)品(pǐn)从(cóng)此前(qián)主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单(dān)品(pǐn)价值量(liàng)和毛利率的提升。

　　据(jù)了解(jiě)，充(chōng)电模块是(shì)直(zhí)流充(chōng)电(diàn)桩最核心的部(bù)件，直(zhí)接影响充(chōng)电(diàn)效(xiào)率和充电安全，被业内誉为(wèi)直流充电设(shè)备(bèi)的“心(xīn)脏(zàng)”。从(cóng)成本(běn)角(jiǎo)度看，中信证(zhèng)券袁健聪等人在2月(yuè)13日(rì)的研报(bào)中指出(chū)，在(zài)直流(liú)充电桩(zhuāng)所(suǒ)需元器(qì)件构成中，充电模块成本占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预计到2025年中(zhōng)国充电模块市场(chǎng)增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模(mó)块均(jūn)价在0.12元/W左右，据此预测，2025年(nián)中国充电模块市场(chǎng)空间(jiān)约217亿元。

　　在充电(diàn)桩(zhuāng)产业链的上游(yóu)，以充电模块为核心的零(líng)部件(jiàn)生(shēng)产制造，代表企业有(yǒu)通合(hé)科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业链来看，上游是生产(chǎn)设备零部件(jiàn)，充电模块应用于(yú)直流充电设(shè)备；中游(yóu)是充电桩及其他充电设备生产商，包括直(zhí)流(liú)充电(diàn)设备生产商(shāng)和交流(liú)充电设备(bèi)生(shēng)产商；下(xià)游是(shì)运营服务商及(jí)终端(duān)客户，包(bāo)括换(huàn)气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别电站、充电站、新能源汽(qì)车厂商(shāng)及配套(tào)运营服(fú)务商。

　　竞争格局方(fāng)面，东吴证券曾朵红在(zài)4月27日研报中表示，由于(yú)充(chōng)电模(mó)块的生产技术要求(qiú)较高且具备通信要求，目前主(zhǔ)要以具备(bèi)一定技术积累气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别的充电模块(kuài)供应商（英飞源、华为(wèi)、中兴等电力电源(yuán)或通(气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别tōng)讯电(diàn)源企业(yè)）生产(chǎn)，但随着充电(diàn)模块价格逐渐下降(jiàng)，叠加大功率、智能化、网络(luò)平台化(huà)的发展趋势，充(chōng)电桩厂(chǎng)商逐步进入充电模(mó)块(kuài)生产(chǎn)环节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德(dé)旗下子公司(sī)特(tè)来电、中恒(héng)电气等）。目前充(chōng)电模块市占率前五的企(qǐ)业包(bāo)括英飞源、特来电(diàn)、永联、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在(zài)充电模块领(lǐng)域有所布局的A股上市(shì)公(gōng)司包括通合(hé)科技、欧陆通、盛弘股份(fèn)、英可瑞和麦格米特等，具体如下：

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