6月(yuè)初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量实(shí)现了环比(bǐ)正增长，一定程(chéng)度上(shàng)说(shuō)明，国(guó)内新能源车市正呈(chéng)加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造(zào)了月度(dù)销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆的(de)月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车(chē)新势力(lì)阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通(tōng)过接下来各自的新(xīn)产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首丧尸最怕什么东西，丧尸最怕什么颜色lor: #ff0000; line-height: 24px;'>丧尸最怕什么东西，丧尸最怕什么颜色>

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三(sān)个品牌交付(fù)量破(pò)万。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的(de)交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样(yàng)的(de)成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在社交平台上说(shuō)，“无论是订单量还是交(jiāo)付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要(yào)任务是提升(shēng)供应链的(de)供应量，因为年初的供应目标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年(nián)内挑战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标(biāo)对(duì)新势力来说都(dōu)有些望尘(chén)莫及，因(yīn)为目前来(lái)看，除理想以外，其他新(xīn)势力离月销(xiāo)4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在(zài)万(wàn)辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆(liàng)，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其(qí)中小鹏当(dāng)月交付7506辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付表(biǎo)现(xiàn)有(yǒu)所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如(rú)果真(zhēn)如(rú)他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交(jiāo)付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在(zài)新势力(lì)阵(zhèn)营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受(shòu)改款(kuǎn)车型上市，消费者持(chí)币观望的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时间不会(huì)拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的(de)交付表现或比较(jiào)令人(rén)期(qī)待。

　　传统车企新(xīn)品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已经(jīng)是其连续第三(sān)个月销(xiāo)量破4万，并且又(yòu)一次创(chuàng)造了历史(shǐ)月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃(āi)安销量的(de)持续(xù)走高与其产品(pǐn)焕新(xīn)和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关(guān)系。3月(yuè)31日(rì)，埃(āi)安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下探(tàn)，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安(ān)“大本(běn)营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求的新(xīn)能源汽车(chē)（以发票(piào)丧尸最怕什么东西，丧尸最怕什么颜色日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完(wán)成(chéng)注册(cè)登记的个人消费者，均可(kě)获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下(xià)车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃(āi)安的销量(liàng)形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃(āi)安目前还(hái)在加(jiā)码终端的优惠(huì)力度(dù)，其于5月28日推出(chū)了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日(rì)，购买(mǎi)埃安旗下(xià)多(duō)款车(chē)型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这一(yī)项(xiàng)举措或(huò)助(zhù)力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间(jiān)也表(biǎo)现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量(liàng)达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型腾势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场销(xiāo)量冠军，该车平均售(shòu)价(jià)超过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在(zài)6月(yuè)上(shàng)市，后续有(yǒu)望为(wèi)腾势品(pǐn)牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持(chí)续提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售车(chē)型均(jūn)在市场中取得(dé)了不错表现，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极(jí)氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交(jiāo)付，目前(qián)订单已过万。除(chú)此之外，极(jí)氪还将在年底推出(chū)一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度目(mù)标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模发运全国(guó)，这意味着新车离上市销售已经(jīng)不远(yuǎn)，届(jiè)时深(shēn)蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共(gòng)担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在(zài)6月份几乎都有(yǒu)新(xīn)产品上市或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增(zēng)长势(shì)能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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