国(guó)v是(shì)不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上(shàng)是(shì)印度数字）传入之前(qián)使用的一种(zhǒng)数码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指(zhǐ)代(dài)的是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基于(yú)欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排(pái苏州市相城区邮编是多少)放标准是每公里5毫克，但京五(wǔ)和(hé)国五(wǔ)排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)要比(bǐ)欧(ōu)五排放标准(zhǔn)要更加(jiā)严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意见稿(gǎo)，三(sān)种污染物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷(wán)基(jī)碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值(zhí)规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式(shì)实施最新(xīn)的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准(zhǔn)，则意(yì)味着达(dá)不到此排放标(biāo)准(zhǔn)的车型(xíng)不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石(shí)化(huà)首次批量(liàng)生(shēng)产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上了议事日(rì)程。

　　北京市环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放(fàng)标准将升级(jí)为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始了(le)相关准备工(gōng)作(zuò)。

　　同时北京(jīng)将(jiāng)制定与国(guó)V排放标(biāo)准(zhǔn)相适(shì)应的地(dì)方油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的(de)是轻型汽油(yóu)车和中型柴油(yóu)车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯(bó)数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制(zhì)汽(qì)车(chē)尾气的排放(fàng)而制(zhì)定(dìng)的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢(qīng)化合(hé)物、氮氧化(huà)物(wù)、固体(tǐ)悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字越大(dà)，标准(zhǔn)越(yuè)严。

国(guó)V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机(jī)动车污苏州市相城区邮编是多少染物(wù)排放(fàng)标准，即(jí)国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的(de)欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年(nián)起开始执行(xíng)，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动车排放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次标准(zhǔn)，单(dān)车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和(hé)欧共体（EEC）的(de)排放指令(lìng)共同加(jiā)以实(shí)现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参(cān)与国自愿认可，排放(fàng)指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料(liào)来(lái)源：百度百科-国(guó)家第五(wǔ)阶段(duàn)机动(dòng)车污染物(wù)排放标准

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