近日，网传(chuán)小(xiǎo)鹏P7集(jí)体(tǐ)开辅助驾驶，接亲车变(biàn)事故车(chē)。

　　为此，财经网(wǎng)汽车联(lián)系到小鹏汽车(chē)相关(guān)负责人，对(duì)方表示：有人故意拿普通事故抹(mǒ)黑(hēi)小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实(shí)，这是去年十一期(qī)间(jiān)的事(shì)情，而且(qiě)当(dāng)时驾车的鹏友(yǒu)并(bìng)没有(yǒu)用(yòng)到辅助驾驶，只(zhǐ)是(shì)单纯的交通事故(gù)。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官方微博也(yě)回应了(le)“接(jiē)亲(qīn)车队开辅(fǔ)助驾驶出(chū)事”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车(chē)对于智能化(huà)的技术一直非常重视。董事长何(hé)小(xiǎo)鹏曾多(duō)次公开表示过，新能源(yuán)汽车(chē)并非下一(yī)个汽(qì)车(chē)时代，智能(néng)汽车(chē)才(cái)是汽(qì)车行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会(huì)并发布了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架构(gòu)。

　　小(xiǎo)鹏官方(fāng)表示(shì)，在(zài)「扶摇」的加(jiā)持下，未来新车型研发(fā)周期将缩(suō)短20％，基(jī)于(yú)架(jià)构部分的零部(bù)件通用化率最高可达80％，智能辅助(zhù)驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率(lǜ)提(tí)升30％，车(chē)型适配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小(xiǎo)鹏在2022年(nián)第(dì)四(sì)季度财报电话会上表示(shì)：今后一段时间，小鹏的(de)研发能力会更多(duō)体(tǐ)现在保持性能的同时(shí)，成(chéng)本(běn)大幅降(jiàng)低。

　　他(tā)还透露(lù)，小鹏汽车从(cóng)今年到明(míng)年将(jiāng)实现自动驾驶(shǐ)超50％的成本下降，整车硬件（含动(dòng)力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽(qì)车将从软硬件整体(tǐ)销售，转(zhuǎn)为(wèi)软硬件分离销售，让全(quán)自动驾驶(shǐ)成为标(biāo)配。

　　降本的同(tóng)时，小鹏汽车也(yě)一直(zhí)在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长(zhǎng)何小鹏在广东(dōng)省(shěng)高(gāo)质(zhì)量发展大会上表示：小鹏汽(qì)车会(huì)在 2023 年之后(hòu)的五年(nián)持续进行高强度的研(yán)发投入，每(měi)年的研发投入(rù)都会超过 60 亿元(yuán)。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国率(lǜ)先(xiān)推出(chū)全自动驾驶，在中国(guó)超(chāo)过 50 个城(chéng)市(shì)能够放(fàng)手自(zì)动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是，在(zài)2023技术架构发布(bù)会(huì)后，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事(shì)长何小鹏在接受(shòu)媒体(tǐ)采访时表示：小(xiǎo)鹏汽(qì)车的(de)智能(néng)驾(jià)驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不(bù)过，财(cái)经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多(duō)次“辅(fǔ)助(zhù)驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示(shì)：在(zài)湖南岳阳某国(guó)道上开启自动(dòng)辅助驾驶行驶(shǐ)时(shí)，撞上一辆(liàng)侧翻在(zài)路上的汽(qì)车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏(péng)汽(qì)车回应称：事故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保持对车辆前方(fāng)环(huán)境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位(wèi)菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗，菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗小鹏P7车主(zhǔ)称(菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗，菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗chēng)，在(zài)高架桥上(shàng)开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到(dào)前方车辆故障抛锚，发生交通事(shì)故并出现人员伤亡(wáng)。

　　该(gāi)小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发生时，时速符合高(gāo)架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：经(jīng)核(hé)实，8月10日下午(wǔ)，宁波一(yī)车主驾驶车(chē)辆与前方检(jiǎn)查车辆故障人员(yuán)发生碰(pèng)撞(zhuàng)，发生(shēng)人(rén)员(yuán)伤亡。目前交警部门已立案处理，门店第一时间已前往现场协助处理。将全(quán)力配合相关(guān)部(bù)门(mén)进行事故(gù)调查(chá)，持续跟进后续结果，并协助(zhù)客(kè)户处理后续相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称(chēng)：进地下(xià)车库时“刹车(chē)失灵”，继而(ér)发生(shēng)碰撞。当时(shí)车速(sù)在20km/h左右，下地(dì)库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后工(gōng)作(zuò)人员(yuán)表示：车主下(xià)地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有(yǒu)附着力抓地力不足导致碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏汽(qì)车官(guān)方未对此(cǐ)事作出置(zhì)评。

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