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12岁小女孩拔萝卜怎么拔,拔萝卜又叫又疼的过程

12岁小女孩拔萝卜怎么拔,拔萝卜又叫又疼的过程 99元的机票,春秋怎么赚钱?

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  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是(shì)他(tā)们的(de)营(yíng)收哈~在过去的(de)2022年,这三大(dà)国有航(háng)司共亏损超千亿元!

  不过,春(chūn)秋航空(kōng)虽(suī)然是一家低价航空,但人家(jiā)在2021年(nián)国内民航业(yè)整体(tǐ)亏损842个亿的时候,不但不(bù)亏钱,还不声不响的赚了(le)3911万(wàn)元,成为当年唯(wéi)一(yī)一家盈利的上市航司。

  你(nǐ)就说,明明是一家低价航空(kōng),怎么做到别人亏钱它还赚钱的?是凭它连(lián)杯水都不提(tí)供?还是(shì)凭它位置窄,腿(tuǐ)都不好放?虽说是天怒人怨(yuàn)的,但春秋航空(kōng)能吊(diào)打(dǎ)同行,人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀!

  首先第一招(zhāo):低价引流,附加消费。

  你(nǐ)看,春秋它时不时把机票(piào)压到(dào)199,299!大多时候,春(chūn)秋航(háng)空同(tóng)一(yī)时间的价格普(pǔ)遍(biàn)会比(bǐ)其他航司(sī)便宜,甚至便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这(zhè)低价,春秋航空的直销比(bǐ)例(lì)高达96.7%,直接(jiē)把营销(xiāo)费(fèi)用(yòng)给节省(shěng)了。你看它的(de)售费用率只有(yǒu)2.22%,比三大航低了2-4倍不止。

  但(dàn)是(shì),机票价格打(dǎ)这么低,怎么保(bǎo)证自己的利润呢?春秋可(kě)太会(huì)了,我搞(gǎo)附加消费啊!

  如果你乘(chéng)坐春(chūn)秋(qiū)航空时行李(lǐ)托运的价(jià)格超过(guò)机票的价格,那是太(tài)正常不过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度,没超(chāo)过10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李,人(rén)家节省燃油费(fèi),你带行李,人家(jiā)赚(zhuàn)了托运费,怎么(me)都不亏~

  还有(yǒu),在飞机上(shàng)你(nǐ)要是(shì)想吃(chī)个饭,不好意思,得掏钱!想喝杯(bēi)饮料,得(dé)掏钱;冷了想要(yào)条毯子,还是(shì)得(dé)掏钱;甚至你(nǐ)还有可能看(kàn)到空姐(jiě)推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披(pī)肩……就是(shì)说,机票是便宜,但你一上(shàng)飞机(jī),哪哪都要(yào)掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终极致富(fù)密(mì)码,主打的就是(shì)一个(gè)字:抠。

  当然,这省下来的都是小(xiǎo)钱,春(chūn)秋不过冬还得靠第(dì)二(èr)招:短(duǎn)途直航,提高使用率。这(zhè)也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年(nián),别人亏损几百亿,春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

  为了实现薄利多销,春秋把大(dà)量航线改成短(duǎn)途高(gāo)频的直航,这样就可以用高(gāo)密度排(pái)班来提高飞机的日使用率(lǜ)。也就是(shì)说,只要飞不死,我就往死里飞。别家的(de)飞机一(yī)天飞 4-5 次,我(wǒ)一天飞 8 次(cì),别家的飞(fēi)机一(yī)天飞10个小时,我一(yī)天飞(fēi)12个小时。所以在过去(qù)的三年里,春秋航空的客座率和飞机日利用(yòng)率都高(gāo)于三(sān)大航。

  对于春(chūn)秋来说,在保证成(chéng)本的基础上,我能多卖一张是一张,要是民航(háng)允许的(de)话(huà),我连站票(piào)都卖(mài)。

  而且,你会发现春秋大部分(fē12岁小女孩拔萝卜怎么拔,拔萝卜又叫又疼的过程n)航线都是来往二三线(xiàn)城市,为什么?因为非核(hé)心城市可以获得较高的财(cái)政(zhèng)补贴,这(zhè)个也是春秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年(nián)它的净利润为(wèi)3911万,这其中就少不了补贴的帮助,如果减去这一块的(de)话,春秋的亏损(sǔn)可是(shì)达到1.1亿呢~

  不过,走廉价(jià)路线的(de)这些年(nián),春秋的差评是真不(bù)少。创(chuàng)始人王正华有一(yī)句名言:钱一半是赚的(de),一半是(shì)省的(de),春秋也(yě)的确(què)做到了(le)。但现在航班(bān)逐渐恢(huī)复,也有越(yuè)来(lái)越(yuè)多(duō)的廉价航(háng)空(kōng)正在(zài)崛起,比如(rú)吉祥航空(kōng)、九元航空等(děng),秋香觉得啊,要是春(chūn)秋还(hái)继续走之前的老路,搞得春秋成为大(dà)家无奈之后的(de)选择,那(nà)还能走远(yuǎn)吗?

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