比亚迪收(shōu)购易安财(cái)险(xiǎn)100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂(guà)出关于(yú)易安财险变更股东的批复。银(yín)保监会同(tóng)意比亚(yà)迪汽车(chē)工业有限公司(sī)受(shòu)让易安财(cái)险10亿(yì)股股份，持股比例为100％。

　　易安财险是(shì)原保监(jiān)会(huì)批(pī)准成立的国内四家专业互联网保险(xiǎn)公司之一，在2020年(nián)7月因偿付(fù)能力不达标(biāo)等原(yuán)因被银保(bǎo)监(jiān)会接管。2022年7月接(jiē)管期(qī)结(jié)束(shù)后，银保监会原则(zé)同意易(yì)安财险进入破产程序，比亚迪以战略投资者(zhě)的身份(fèn)参(cān)与并(bìng)最终获得100％股权。

　　不过，此前(qián)对(duì)于特(tè)斯拉进军保险业务，巴(bā)菲特曾(céng)点(diǎn)评称，“汽车公司开展(zhǎn)保(bǎo)险业务的难度不亚于保险公司跨界(jiè)去做(zuò)汽车”。在(zài)比亚(yà)迪拿下易安财险100％股权后，后续的资质申请及展(zhǎn)业重(zhòng)点值得(dé)业内持续关(guān)注(zhù)。

　　来看(kàn)详情——

　　比亚迪全(quán)盘接手(shǒu)

　　易安财险100％股权(quán)

　　首先(xiān)来(lái)看银保(bǎo)监会此次(cì)作(zuò)出的批复内(nèi)容：

　　银保监会(huì)表示，同意(yì)比亚迪汽车(chē)工(gōng)业有限(xiàn)公司受让易(yì)安财产保险股份(fèn)有(yǒu)限公司10亿股股份(fèn)，持股比例为(wèi)100％。

　　与(yǔ)此同时(shí)，深圳市银(yín)之(zhī)杰(jié)科技股份有限(xiàn)公司、深圳光汇(huì)石油集团股(gǔ)份有限公司、西藏晟新创资产管理有限公司、北京富(fù)邦恒业科技(jì)发展有限(xiàn)公司(sī)、北京恒屹鑫源科技有限公司、山东达能工贸有限公司、深(shēn)圳(zhèn)锦久(jiǔ)辰商贸有限公司不再持有易安财险股份。银保监会要求(qiú)，易安财(cái)险按照有关规定办理(lǐ)变更(gèng)手续(xù)。

　　公(gōng)开信息显示(shì)，易(yì)安财险成(chéng)立于2016年(nián)6月，注(zhù)册(cè)资本10亿元，是原保监会批准(zhǔn)成立的(de)国内四家专业(yè)互(hù)联网保险公司之一。易(yì)安财(cái)险由银之(zhī)杰、光汇石油等7家公司共同发起(qǐ)筹建，彼时银之杰曾公告称，议(yì)案保险是其布局互联网金融(róng)生态圈(quān)的重(zhòng)要一(yī)环，将充分利用现(xiàn)有产业布局资源进行支持。

　　股权结构方面，银(佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗yín)之杰和(hé)光汇石(shí)油分别持有易安财(cái)险15％股权，其余(yú)70％由(yóu)“明(míng)天(tiān)系”相关企业(yè)持(chí)有。

　　在成立(lì)之初，易安(ān)财险业绩颇佳(jiā)，成立(lì)首(shǒu)年即实现(xiàn)盈利。但(dàn)好景不长，易(yì)安财险自2018年起经营(yíng)状况开始(shǐ)恶(è)化，亏损逐年增(zēng)加。截至(zhì)2022年一季末，易(yì)安财(cái)险(xiǎn)资产总计3.34亿元(yuán)，负(fù)债合(hé)计4.62亿(yì)元，股东权(quán)益为-1.27亿元，呈现(xiàn)资不抵债的局面。

　　2020年(nián)7月，银(yín)保(bǎo)监会发布公告称，依法对6家金融机构实施接管，易安财险正(zhèng)在其(qí)中。两年过后(hòu)，2022年7月，银保监会发布《关于易安财产保险股份有限公司破产重整的批(pī)复》称，原则同意易(yì)安财险进(jìn)入破产重整程序。

　　同期，易安财(cái)险管理(lǐ)人(rén)对外(wài)发布重(zhòng)整战略(lüè)投资者招募公告。在易安财险此次招募中，共有(yǒu)包括比亚迪(dí)在内(nèi)的3家机构报名参与(yǔ)。最终，仅有比(bǐ)亚迪提交了重整投(tóu)资方案。

　　今年1月底，天眼查信息(xī)显示(shì)，易安财险已获得比亚迪拟收购款36亿元(yuán)，其(qí)重整(zhěng)工作进入(rù)尾(wěi)声(shēng)。此次银保监会(huì)的批复，意(yì)味着比(bǐ)亚迪正式获得易安财险100％股(gǔ)权。

　　根据(jù)2018年修订(dìng)的《保险公司(sī)股权管理办法》，单一股东持股(gǔ)比例不(bù)得超过保险公司注(zhù)册资本的三分之一。不过，经(jīng)监管批准参与保险公司风(fēng)险处置的公司和(hé)机构(gòu)不受(shòu)该条款限制。比亚(yà)迪(dí)此次参(cān)与重整投(tóu)资获得易安财险100％股权，系(xì)业(yè)内少见的全资控股保(bǎo)险牌照，将(jiāng)为后(hòu)续业务开展打开更多空间(jiān)。

　　新能源车企纷纷(fēn)入局

　　比(bǐ)亚(yà)迪进军保险(xiǎn)业的计划并非朝夕，此前已有相关筹备。例如，2022年3月，比亚迪保(bǎo)险经纪有限公司获深(shēn)圳(zhèn)市市(shì)场监督管理局批准成立，注册资本5000万元。

　　值得一提的是(shì)，作为互联网保险公司，易(yì)安财(cái)险的业(yè)务范围(wéi)并不包含车险业务。此(cǐ)前比亚迪传出收购易安财(cái)险消(xiāo)息时，市场上即有声音称，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)将在“接盘(pán)”后申请车险经(jīng)营资质，围绕新能源(yuán)汽车开展保(bǎo)险(xiǎn)业务(wù)。不过，该说法并(bìng)未获得比亚迪方面(miàn)的证实，目前言之尚早。

　　此前特斯拉进(jìn)军保险业务时，巴菲特曾点评称(chēng)，汽车(chē)公(gōng)司开(kāi)展保(bǎo)险业务的难度不亚于保险公(gōng)司跨界去做汽(qì)车。在比亚迪拿下易安财险(xiǎn)100％股权(quán)后，后续的(de)资质(zhì)申请及展业重(zhòng)点(diǎn)值得(dé)业内持续(xù)关(guān)注。

　　此前有媒体援(yuán)引(yǐn)知情人士消(xiāo)息称(chēng)，对于比(bǐ)亚迪接手易安财险后究竟如何(hé)经营(yíng)，比亚迪方面(miàn)还(hái)在规划，还(hái)未有很清晰(xī)的发展战略路径。后续比亚迪还需(xū)要在(zài)易安(ān)财险董(dǒng)事长、总裁人选方面(miàn)下功夫(fū)，担任(rèn)这些职(zhí)务需要(yào)思维较(jiào)为活跃(yuè)的人。

　　车企参与(yǔ)车险业务，在业内已是常规操作。目前，包括(kuò)上汽、广汽、一汽、东风、吉利等大型汽(qì)车厂(chǎng)商都已成(chéng)立(lì)或(huò)入股了(le)财产(chǎn)险公司及保险中介机(jī)构。另外，特斯拉(lā)也在上(shàng)海注册成立了特斯拉保险经纪有限(xiàn)公(gōng)司，宝马则于去年(nián)在北(běi)京注册宝马（中国）保险经(jīng)纪公司。蔚(wèi)来、小鹏、理想等新能(néng)源车企也陆续收购了保(bǎo)险经纪公(gōng)司。

　　据(jù)银保监会披露(lù)数据显(xiǎn)示，2022年财险公司(sī)累计实现保费收入(rù)1.49万(wàn)亿元，同比增长8.7％。其中，车险保费收入(rù)达(dá)8210亿(yì)元(yuán)，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有量的突飞猛进贡献颇(pǒ)多。

　　根据公安部1月11日发布统计显示，截至2022年底，全国新(xīn)能源汽车保有(yǒu)量达(dá)1310万辆，占汽车总量的4.10％，同比增(zēng)长67.13％。另据乘联(lián)会方面预计，2023年底，新能源(yuán)汽车保有量将突破2000万(wàn)辆，预计占(zhàn)汽车保有总(zǒng)量(liàng)的(de)7％。

　　在(zài)此背景下，谋求切分新能源车险保费(fèi)“蛋(dàn)糕(gāo)”的入局者(zhě)越来越多。特别(bié)是在《新能源(yuán)汽车商(shāng)业保(bǎo)险专属(shǔ)条款（试行(xíng)）》落地后，新能源车险更是成为多家(jiā)财(cái)险公司的发(fā)力重点。

　　安信证(zhèng)券研报(bào)指(zhǐ)出，相较于传统燃油车，新能源(yuán)汽车由于(yú)车(chē)辆自身特性、驾驶(shǐ)群体、维保费用(yòng)等方面因素的(de)影响，具(jù)有更高(gāo)的出险频率和更高的案均赔付(fù)金额(é)，进(jìn)而(ér)导致更高的车均保(bǎo)费(fèi)水平。新(xīn)能源车(chē)整体单均保费相较于传统燃油车平(píng)均(jūn)高出(chū)21％，尤其是购置(zhì)价在10万元至30万(wàn)元之间的家用新能源车。

　　据(jù)安信证券测(cè)算(suàn)，我国新能(néng)源(yuán)车(chē)险保费规模将从2021年的(de)350亿元增(zēng)至2030年的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险(xiǎn)保费市场的36％（2021年(nián)：5％），成为我国(guó)车险市场(chǎng)的重(zhòng)要组成部分。

　　保险经纪牌照(zhào)只是(shì)构建(jiàn)汽(qì)车生态圈的开(kāi)始。车企发力车险业务，在投保、出险、续(xù)保、维修、理(lǐ)赔等多个场(chǎng)景(jǐng)下与用户建(jiàn)立连接(jiē)，进而重(zhòng)塑车企与用户的关(guān)系(xì)。对于汽(qì)车厂商而言，车辆交付(fù)仅是车企(qǐ)创造价值的起点(diǎn)，将以车(chē)险为服务抓手，并开拓更多(duō)车后生态(tài)、车(chē)主权(quán)益等服务体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗