东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们的(de)营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大国有航司(sī)共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航(háng)空虽然是(shì)一(yī)家低价航空(kōng)，但(dàn)人家在2021年国内民(mín)航业整体亏(kuī)损842个亿的时候，不(bù)但不亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了(le)3911万元，成为当(dāng)年(nián)唯一一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就说(shuō)，明明(míng)是一家低价航空，怎么(me)做到别人亏(kuī)钱(qián)它(tā)还(hái)赚钱的？是凭它连(lián)杯水(shuǐ)都不提供？还(hái)是凭它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说(shuō)是(shì)天怒人怨的(de)，但春秋航空能吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流(liú)，附(fù)加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把(bǎ)机票压(yā)到199,299！大多时候(hòu)，春秋航(háng)空同一(yī)时间的价(jià)格普遍会(huì)比其他航司便宜，甚至便(biàn)宜几百(bǎi)块钱。也35c到底有多大，35c是多少就是因为(wèi)这(zhè)低价，春(chūn)秋航空的(de)直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看(kàn)它的售费(fèi)用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低(dī)了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自(zì)己的利润(rùn)呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机(jī)票(piào)的价(jià)格，那是(shì)太正常不过了(le)。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的(de)行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带(dài)行李，人家节(jié)省燃油费，你带行李，人(rén)家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要(yào)是想(xiǎng)吃个饭(fàn)，不(bù)好(hǎo)意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可(kě)能看到空姐推着小车车向你推销(xiāo)面35c到底有多大，35c是多少膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但(dàn)你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极致富密码，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途(tú)直(zhí)航，提(tí)高使用率。这也是为(wèi)什么在疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春(chūn)秋把大量航(háng)线改(gǎi)成短途高(gāo)频(pín)的直航，这(zhè)样就可以(yǐ)用高密度排班来提高(gāo)飞机(jī)的(de)日使用(yòng)率。也就是(shì)说，只要(yào)飞不(bù)死(sǐ)，我就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机(jī)一天(tiān)飞10个小(xiǎo)时，我一天飞(fēi)12个小时。所以在过去(qù)的三年(nián)里，春秋航空的客座率和飞机(jī)日利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于(yú)春秋来(lái)说，在保证成本的基(jī)础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋大部分(fēn)航线都是来往二三线城市，为什么？因(yīn)为非核(hé)心城市(shì)可以获得较高(gāo)的(de)财政补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门(mén)路(lù)。我们看到2021年它(tā)的(de)净(jìng)利润为3911万，这其中就(jiù)少不了(le)补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可(kě)是达到(dào)1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这(zhè)些年，春(chūn)秋的差(chà)评是真不少。创始人王正华有一(yī)句(jù)名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省(shěng)的，春秋也的确做(zuò)到(dào)了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有越(yuè)来越多(duō)的廉价航(háng)空(kōng)正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等(děng)，秋香(xiāng)觉得(dé)啊(a)，要是春秋还(hái)继续走之(zhī)前的老路，搞得春(chūn)秋(qiū)成(chéng)为大家(jiā)无奈之(zhī)后的选择，那还能走远吗？

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