春风 clx250？春(chūn)风clx250声音大，因为正(zhèng)常的摩托车声音都很大的。关于春风 clx250以(yǐ)及春风 clx250，春风250声(shēng)音为什么(me)这么难听(tīng)，春风250声音怎么样(yàng)，春风(fēng)150nk声音大吗，春风700clx声音等(děng)问题(tí)，农(nóng)商网将为你(nǐ)整理以下(xià)的生活知识(shí)：

春(chūn)风是杂牌车吗

　　不(bù)是的(de)，春风(fēng)不是杂牌(pái)车(chē)的。

　　春风不(bù)是杂牌车。春风是中国的摩托车(chē)品牌,春风摩托(tuō)车隶属于春(chūn)风控(kòng)股(gǔ)集团有(yǒu)限公司,

　　该(gāi)公(gōng)司的前(qián)身为浙江(jiāng)虹桥(qiáo)动力制(zhì)造有(yǒu)限(xiàn)公司,是一家以(yǐ)摩托(tuō)车水冷发(fā)动机(jī)、摩托车整车开发(fā)研制(zhì)为(wèi)主的科技(jì)实业型民(mín)营股(gǔ)份制企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音(yīn)大，因为正常的摩托车(chē)声(shēng)音都很大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵(zòng)前(qián)轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行(xíng)驶迅速，广(guǎng)泛用(yòng)于巡逻、客货(huò)运输等，也用作体育(yù)运(yùn)动(dòng)器(qì)械。

　　从大的方向(xiàng)上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩(mó)托(tuō)车(chē)、巡(xún)航车、旅(lǚ)行车等。

　　1885年，德国人戈(gē)特(tè)利伯戴姆勒将一台发(fā)动机安装到了(le)一(yī)台框(kuāng)架的机器中，世界(jiè)上第一(yī)台(tái)摩(mó)托车诞生了。

　　与摩托车(chē)相关的摩托车(chē)运动(dòng)则是(shì)一种军事(shì)体育项目，是以摩(mó)托车为器具的一种竞技运动，分(fēn)两(liǎng)轮和三(sān)轮两种车型(xíng)，每(měi)种车型按发动机汽缸工作容积(jī)分若干等级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得(dé)看自己(jǐ)的(de)需求了！

　　上周去青(qīng)岛超岛春风店试驾了一(yī)下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二(èr)、250的(de)发动机是春风的老平台了，配合滑(huá)动(dòng)离合的SR也(yě)卖了这么多了，这方(fāng)面测评(píng)看SR的视频就行了，没(méi)啥(shá)新特点的。

　　三、有个特点是(shì)，据说变(biàn)速箱结构有一定(dìng)的优(yōu)化，这个值得说一下。

　　（我没看(kàn)到官(guān)方消(xiāo)息）。

　　四(sì)、前大(dà)灯、仪表组(zǔ)件和CLX-700是一(yī)样的，并且可(kě)以(yǐ)远近(jìn)光(guāng)同开，这点我们晚上跑山(shān)非(fēi)常赞。

　　五、反光(guāng)镜是个圆的，这个是我(wǒ)不太(tài)喜欢，另外就是(shì)视(shì)野太小了，我准备考虑买个狒(fèi)狒的反(fǎn)光镜换(huàn) 上（虽(suī)然狒(fèi)狒(fèi)的(de)也小，但(dàn)是比(bǐ)这个强点吧，但(dàn)愿能行。

　　这里我(wǒ)就得吐(tǔ)槽狒狒这个反(fǎn)光镜(jìng)的安装(zhuāng)位置(zhì)，我一个山东壮汉，骑在(zài)车上会挡(dǎng)住一小点(diǎn)反光镜(jìng)……）

　　六、车架子(zi)是(shì)春风250平台(tái)的通用设计，这个(gè)没(méi)什(shén)么新特点的(de)，可以参考NK和SR，据(jù)其他媒体说，车架钢材(cái)更(gèng)换了(le)重量更(gèng)轻的，但是这个官方没有(yǒu)材质。

　　重量(liàng)是略轻一(yī)点（不过这玩意也骑(qí)不出来不是(shì)么）。

　　七、春风(fēng)两侧手把开(kāi)关(guān)依然用的SR的通(tōng)用(yòng)件，哪个反人类(lèi)的喇叭开关在(zài)第二(èr)层，开关每(měi)次都按不到，我不(bù)习惯(guàn)（无力(lì)吐槽了，看(kàn)看能(néng)不能自(zì)己换(huàn)一下）

　　八、动(dòng)力方面依(yī)然不(bù)线性(xìng)，但是(shì)低速扭矩足够大，给(gěi)油有(yǒu)劲，这(zhè)方面个人(rén)猜(cāi)猜(cāi)依然(rán)是面(miàn)向国内骑行环境针对(duì)性的降低了(le)最高(gāo)速(sù)度大冤种什么意思，大冤种和大怨种区别(dù)，提(tí)高低速低(dī)转表(biǎo)现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这(zhè)破路，本地人都有数，其他交通比较好(hǎo)的城市可(kě)能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机(jī)的燃油热效率，但是摩托车这个(gè)圈子，似乎(hū)厂家和车友都不在(zài)乎）

　　九、接第(dì)八条，因为试驾车没有挂牌，我(wǒ)只(zhǐ)能简(jiǎn)单试一下，等(děng)我车到了(le)，给(gěi)观众姥爷出(chū)详细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的，不过不(bù)防水，喜不喜欢看个人。

　　建(jiàn)议淘宝入手一个尼龙坐(zuò)垫，附图①，我(wǒ)用了(le)大(dà)半年(nián)了，质量不(bù)错(cuò)，下面通风，夏天(tiān)不会一(yī)裤裆汗。

　　十一、关于车高的问(wèn)

　　八、动力方面(miàn)依然(rán)不线性(xìng)，但是低速(sù)扭矩足够(gòu)大(dà)，给油有劲(jìn)，这(zhè)方(fāng)面个人猜猜(cāi)依然是(shì)国(guó)内骑行环境(jìng)针对性的降低(dī)了最(zuì)高速度，提高低速(s大冤种什么意思，大冤种和大怨种区别ù)低转表现，在青岛我觉(jué)得这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都(dōu)有数，其他交通(tōng)比较好的城市可(kě)能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的(de)燃油热效率，但是摩托(tuō)车(chē)这个圈子(zi)，似乎厂(chǎng)家(jiā)和车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车(chē)手把(bǎ)，不伦不(bù)类，可能(néng)是为了骑行坐地，坐(zuò)姿非常舒(shū)服。

　　轮胎是正新的，具体没仔细看(kàn)。

　　不会(huì)太好也(yě)不会太差，凑(còu)活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春(chūn)风出的一款(kuǎn)楚留香系(xì)列特色的小排(pái)车(chē)，车身大小参考(kǎo)NK250，适合我这种(zhǒng)打工(gōng)人每(měi)天上(shàng)下班通勤，仅区别于NK 和(hé)SR的风格。

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