近日，网传小鹏(péng)P7集体开(kāi)辅助驾驶，接(jiē)亲(qīn)车(chē)变事故(gù)车。

　　为此，财(cái)经(jīng)网(wǎng)汽车联系到小鹏汽(qì)车相关(guān)负责人，对(duì)方表示：有人(rén)故(gù)意拿普通事故(gù)抹黑(hēi)小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实，这是(shì)去年十(shí)一期间(jiān)的事情(qíng)，而(ér)且当时(shí)驾车的(de)鹏(péng)友并没有用到辅助(zhù)驾驶，只是单纯(chún)的交(jiāo)通事故(gù)。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方微(wēi)博也(yě)回应了“接亲车队(duì)开辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官(guān)方微博

　　小鹏汽车(chē)对于智能化的技术一直(zhí)非常重视。董事长何小鹏曾(céng)多次公开表示过，新能(néng)源汽车(chē)并非下一个汽车时(shí)代，智(zhì)能汽车才是汽车(chē)行业的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展开幕前(qián)夕(xī)。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术架(jià)构发布会并发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全(quán)域智能(néng)进化(huà)架(jià)构。

　　小鹏(péng)官方(fāng)表(biǎo)示，在(zài)「扶(fú)摇」的加(jiā)持下，未来新车型研发周(zhōu)期将缩短(duǎn)20％，基于(yú)架构部分的(de)零部件通用化率最高可达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综(zōng)合研发效率提升30％，车型(xíng)适(shì)配成(chéng)本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第四(sì)季(jì)度财(cái)报电(diàn)话会上表示：今后一段时间(jiān)，小鹏的研(yán)发能力会更多体现在保持性能(néng)的(de)同时，成(chéng)本大幅降(jiàng)低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到明年将(jiāng)实现(xiàn)自动驾驶超50％的成(chéng)本下降(jiàng)，整车硬件（含动力系统）约(yuē)25％的成本下降。同时，小鹏汽(qì)车将(jiāng)从软(ruǎn)硬(yìng)件整体(tǐ)销售，转为软(ruǎn)硬件分离销售，让全自动(dòng)驾驶成为标配(pèi)。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加(jiā)大(dà)研(yán)发方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在(zài)广(guǎng)东省高质量(liàng)发(fā)展大会(huì)上表示：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的(de)五年持(chí)续进行高强度的(de)研(yán)发投(tóu)入，每年的研发(fā)投入都(dōu)会超过 60 亿(yì)元(yuán)。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，在(zài)2023技(jì)术架构发(fā)布会后，小(xiǎo)鹏汽车董事长何(hé)小鹏在接(jiē)受媒体采(cǎi)访时表(biǎo)示：小鹏汽车(chē)的智(zhì)能驾(jià)驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不(bù)过，财经网汽车(chē)梳理(lǐ)发现，小鹏汽车(chē)出(chū)过多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏(péng)P7车主表示：在湖(hú)南岳阳某国(guó)道上(shàng)开(kāi)启(qǐ)自(zì)动辅助驾(jià)驶行驶时，撞上(shàng)一辆侧(cè)翻在路上的汽(qì)车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称：事故(gù)初步判断为车(chē)主(zhǔ)在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对(duì)车(chē)辆前方(fāng)环境的观察并(bìng)及时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏(péng)P7车主称，在高(gāo)架桥上开(kāi)LCC（车道(dào)居(jū)中辅助）功(gōng)能，辅助驾(jià)驶没识别到前方(f82厘米的腰围是多少尺 82厘米是多少裤头āng)车辆故障抛锚，发(fā)生交通事故并出现人员伤(shāng)亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发生(shēng)时，时(shí)速(sù)符合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)回应(yīng)称：经核实，8月10日下(xià)午，宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检查(chá)车辆(liàng)故障人员发(fā)生(shēng)碰撞，发生人员伤亡。目前交警部(bù)门已立(lì)案处理(lǐ)，门店第一时间已前往(wǎng)现场(chǎng)协助(zhù)处理。将全力配合相关部门进行事故(gù)调查，持续跟进后续结果，并(bìng)协(xié)助客户处理(lǐ)后续相关事宜(yí)。

　　2023年(nián)2月，上海(hǎi)一位小鹏(péng)P5车(chē)主反(fǎn)映称：进地下车库时“刹(shā)车失灵”，继而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后要转弯(wān)，开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去(qù)几乎没感(gǎn)觉”。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车(chē)售后工作(zuò)人员表(biǎo)示：车主下地库时超速，车速达(dá)到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有(yǒu)附着力抓(zhuā)地力不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方(fāng)未(wèi)对此事作出置评。

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