金(jīn)融(róng)界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国(guó)内零售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫(yì)情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一(破晓是什么意思 破晓和拂晓分别是几点yī)。

　　第二、4月新(xīn)能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国内零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌中的(de)新能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度(dù)国内零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源车(chē)份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企(qǐ)销量(liàng)同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北(běi)大众强势领(lǐng)先，新能(néng)源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额(é)，大众坚定(dìng)的电动化转型战略(lüè)初见成(chéng)效。其(qí)他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪在东南(nán)亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能源(yuán)的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主出口的(de)海外市(shì)场(chǎng)零(líng)售数(shù)据监控看，A0级电(diàn)动车(chē)占比达(dá)60%，是出口绝对(duì)主力(lì)，上汽(qì)等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起。除(chú)了(le)传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势力(lì)出(chū)口(kǒu)也逐步启动，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批(pī)发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车市场数(shù)据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利(lì)润率也(yě)仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对(duì)车企生(shēng)产带来(lái)一定(dìng)的心(xīn)理压力(lì)，减产(chǎn)降库存的结(jié)果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车(chē)企对经(jīng)营质(zhì)量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期(qī)待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指出(chū)现(xiàn)在汽车行业已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联会在文中表示期(qī)待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好能延(yán)期(qī)到(dào)12月底实施，而且(qiě)不要设立(lì)太(tài)多(duō)的条条框(kuāng)框，这样才(cái)能通过稳(wěn)定企业(yè)和经销商(shāng)心(xīn)态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月(yuè)底完成(chéng)清库有较大(dà)难度(dù)。国(guó)六B切换情况(kuàng)座谈会(huì)上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万辆左右的库(kù)存破晓是什么意思 破晓和拂晓分别是几点未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场(chǎng)下(xià)滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业体系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在(zài)建议环保部门能(néng)不能(néng)适当延期，建(jiàn)议国六B的环保规定能(néng)延(yán)迟到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环(huán)保(bǎo)部发布规定，国六标(biāo)准的实(shí)施(shī)分(fēn)为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工(gōng)信部等(děng)5部门发布(bù)关(guān)于(yú)实施汽车国六排放标准有关事宜(yí)的公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围(wéi)全(quán)面实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符(fú)合国(guó)六(liù)排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻(qīng)型汽车国六b车(chē)型，给予半(bàn)年销售过渡期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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