关于(yú)宝马大降价的原因(yīn)的最新知(zhī)识答案内(nèi)容如下：

　　1、宝马大(dà)降价的(de)原(yuán)因是(shì)汽车(chē)市(shì)场竞争(zhēng)。

　　2、日前(qián)，一则宝马(mǎ)i3大幅的新闻在社交(jiāo)媒(méi)体上广(guǎng)为流传。此前据多家媒体报道，官方指(zhǐ)导价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的(de)优惠(huì)8-11万元(yuán)，裸车价格最低可达24万元。全新宝马i3是(shì)华晨宝马在今年3月末国产上市的(de)豪华中(zhōng)型纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需(xū)6.2秒(miǎo)，甚至比燃(rán)油版330i还要(yà晚上睡觉抹护肤品好还是不好，晚上睡觉抹护肤品好还是不好o)快，售价却(què)比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大(dà)幅度的优(yōu)惠多是通(tōng)过汽贸(mào)店放(fàng)出来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差不多给出了(le)7万的优惠。11月，奔驰官(guān)方发布消(xiāo)息，开始下调部分车型的(de)售价，其中EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调整后的(de)价(jià)格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯(chún)电(diàn)动车型拉到和燃油车同样的价(jià)格(gé)水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象(xiàng)表明(míng)，宝马奔驰(chí)的产品已经无法支持他们的(de)新能(néng)源车(chē)型。从降价的幅度和(hé)车(chē)型(xíng)来说，宝马显然比奔(bēn)驰更激进。这也说(shuō)明了一个(gè)问题，那就(jiù)是宝马新能源业务面(miàn)临的(de)压力(lì)更(gèng)大。一直以(yǐ)来，品牌服务(wù)、设计(jì)调性、驾(jià)驶体验(yàn)都是宝马的软(ruǎn)价值，市场口碑和影响力一直(zhí)居高不下。转变到新能(néng)源赛道之后，宝马的议(yì)价(jià)权骤然(rán)下降(jiàng)。反映到(dào)终端市场(chǎng)，豪华(huá)品(pǐn)牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要(yào)说和月销破晚上睡觉抹护肤品好还是不好，晚上睡觉抹护肤品好还是不好万的理想(xiǎng)和蔚(wèi)来相比，就是和(hé)二线新势(shì)力相比也相差甚远(yuǎn)。

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