比亚迪收购易安财险(xiǎn)100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关(guān)于易安财险(xiǎn)变更股东的批复(fù)。银保监会同意(yì)比亚迪汽车工业(yè)有限公司受(shòu)让易安财(cái)险10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安财险是原保(bǎo)监(jiān)会批(pī)准(zhǔn)成立的国内四家专(zhuān)业互(hù)联网保险公(gōng)司之一，在2020年7月(yuè)因偿付能(néng)力(lì)不达标等原因被银保监会接管。2022年7月接管期结束(shù)后，银保监(jiān)会(huì)原则同意易安财险进(jìn)入破产程序，比亚迪以战略投资(zī)者(zhě)的身份参与(yǔ)并最终获得100％股权。

　　不过，此(cǐ)前对于特斯拉进军保(bǎo)险(xiǎn)业务，巴菲特曾点评称，“汽车公司开展保险(xiǎn)业务(wù)的难度不(bù)亚(yà)于保险公司跨(kuà)界(jiè)去(qù)做汽车”。在(zài)比亚迪拿下易安财险100％股权(quán)后(hòu)，后续的(de)资质(zhì)申(shēn)请及展业重(zhòng)点值得业内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪(dí)全盘接手

　　易安财险(xiǎn)100％股权

　　首先来看银保监会此次作出(chū)的批复内容：

　　银保(bǎo)监会表示(shì)，同意(yì)比亚迪汽车(chē)工业有限公司(sī)受让易安财产保险股份有限公司10亿(yì)股(gǔ)股份(fèn)，持股(gǔ)比例为100％。

　　与此同时，深(shēn)圳市(shì)银之杰科技股(gǔ)份有限公司、深(shēn)圳光(guāng)汇石油集团股份有限公司、西藏晟新创资产管(guǎn)理有限公司、北京富(fù)邦恒(héng)业科(kē)技(jì)发展(zhǎn)有限(xiàn)公司、北(běi)京(jīng)恒(héng)屹鑫源科技有限公司、山东达能工贸有限公(gōng)司(sī)、深圳锦久(jiǔ)辰商贸有限公(gōng)司不再(zài)持有易安财(cái)险股份。银(yín)保监会要求，易安财险按(àn)照有关规定办理变更手续(xù)。

　　公开(kāi)信息显示，易(yì)安财险成(chéng)立于(yú)2016年6月，注册(cè)资本10亿(yì)元(yuán)，是原保监(jiān)会批(pī)准成立的国内四(sì)家专业互联网(wǎng)保险公司(sī)之一。易安(ān)财险由银之杰、光汇石油等(děng)7家公司(sī)共同发起(qǐ)筹建，彼时银之杰曾公告称，议案保险是其布局互联网金融生态圈的(de)重(zhòng)要(yào)一环，将充(chōng)分利用(yòng)现有(yǒu)产业布局资(zī)源进行支持(chí)。

　　股权(quán)结构方面，银之杰和光汇石油分别持(chí)有(yǒu)易安财(cái)险15％股(gǔ)权(quán)，其余(yú)70％由(yóu)“明天系”相关(guān)企业持有。

　　在(zài)成立(lì)之初(chū)，易安财(cái)险业绩颇佳(jiā)，成立首年即实现盈(yíng)利。但好景不长，易安(ān)财(cái)险自(zì)2018年(nián)起(qǐ)经(jīng)营(yíng)状(zhuàng)况开始恶化(huà)，亏(kuī)损逐年增加(jiā)。截至2022年一季末(mò)，易安财险资产总计(jì)3.34亿元，负债唐嫣是一线女明星吗，唐嫣是不是一线明星合计4.62亿元(yuán)，股东权(quán)益(yì)为-1.27亿元，呈(chéng)现资不(bù)抵债的局面。

　　2020年7月(yuè)，银(yín)保(bǎo)监会发布公告称，依法对6家金融机(jī)构(gòu)实施接(jiē)管，易安财(cái)险正(zhèng)在其中。两年过后，2022年7月，银保监会发布《关于易安财产保险股份有限公司破产(chǎn)重(zhòng)整的批复(fù)》称，原则(zé)同意易安财险进入破产(chǎn)重整程序。

　　同(tóng)期，易安财险管理人对外(wài)发布重整战略投(tóu)资者招(zhāo)募(mù)公告(gào)。在易安财(cái)险此次招募中(zhōng)，共有包(bāo)括(kuò)比亚迪(dí)在内(nèi)的3家(jiā)机构报名参与。最终，仅有比(bǐ)亚迪提交了重整投资方(fāng)案。

　　今年1月(yuè)底，天眼查(chá)信息显示，易(yì)安财险已获(huò)得(dé)比亚(yà)迪拟收购款36亿元，其重整工作(zuò)进(jìn)入(rù)尾声。此次银保监会的(de)批复，意(yì)味(wèi)着比(bǐ)亚迪正式获(huò)得易安财险100％股(gǔ)权。

　　根据2018年修订(dìng)的《保险公司股(gǔ)权管(guǎn)理(lǐ)办法》，单一股(gǔ)东(dōng)持股比例不(bù)得超过保(bǎo)险公司(sī)注册(cè)资本(běn)的三(sān)分之(zhī)一。不过，经(jīng)监管批准参(cān)与保险(xiǎn)公司(sī)风险处置(zhì)的公司和机(jī)构不(bù)受(shòu)该条款限(xiàn)制。比亚迪此次参与重整投资获得易安财险100％股权，系业内少见的(de)全资控股保险(xiǎn)牌照，将为后续业务开展打开更多(duō)空(kōng)间。

　　新能源车(chē)企纷纷入局

　　比亚迪(dí)进军保险业的计划并非朝夕，此(cǐ)前已(yǐ)有相关(guān)筹备。例(lì)如，2022年3月，比亚迪保险(xiǎn)经纪有限公司获深圳市市场监督管(guǎn)理(lǐ)局批准成(chéng)立，注册资(zī)本5000万(wàn)元。

　　值得一提的是，作为互联网保险公司，易安财险的业务范(fàn)围(wéi)并不包含车险业务。此前比亚(yà)迪传(chuán)出收购易安财险消息时，市(shì)场上即(jí)有声(shēng)音称，比(bǐ)亚迪(dí)将在“接盘”后申请车险经营(yíng)资质，围绕新能源汽(qì)车开(kāi)展保(bǎo)险(xiǎn)业(yè)务。不过，该说(shuō)法并未(wèi)获得比(bǐ)亚迪方(fāng)面的证(zhèng)实，目前言之尚(shàng)早。

　　此(cǐ)前特斯拉进军保险(xiǎn)业务(wù)时，巴(bā)菲特曾点评称，汽车公司开展保险(xiǎn)业务的难度不(bù)亚于保(bǎo)险公司跨界去做汽(qì)车。在比亚迪拿下易安财险(xiǎn)100％股权后，后续的资(zī)质申请及展业重点值得业(yè)内持续关(guān)注。

　　此前有媒(méi)体援(yuán)引知情人士消息称(chēng)，对于比亚迪接手易安(ān)财(cái)险(xiǎn)后究竟如何(hé)经营，比亚迪方面还在规划，还(hái)未(wèi)有很清晰的(de)发展战略路径(jìng)。后续比亚迪还需要(yào)在易安财(cái)险董事长、总(zǒng)裁人选方面下功夫，担任这些职务需要思维较(jiào)为活(huó)跃的人。

　　车企参与车险(xiǎn)业务(wù)，在业内已是常(cháng)规操(cāo)作。目前，包括上汽、广汽、一汽、东风、吉利等大(dà)型汽车厂商都已(yǐ)成立或入股了财产(chǎn)险公司及保险(xiǎn)中介机构(gòu)。另外，特斯拉(lā)也在上海注册成立了(le)特(tè)斯(sī)拉保险经纪有限公司，宝马则(zé)于(yú)去年在北京(jīng)注册宝马（中国）保险经(jīng)纪公司。蔚(wèi)来、小鹏(péng)、理想(xiǎng)等新能源(yuán)车企(qǐ)也陆续收(shōu)购了(le)保险经纪(jì)公司。

　　据银(yín)保监会披露数据显示，2022唐嫣是一线女明星吗，唐嫣是不是一线明星年财险公(gōng)司(sī)累计实现保费(fèi)收(shōu)入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中，车险保费(fèi)收入达8210亿(yì)元，同比增长5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其中，新能源汽车保有(yǒu)量的突飞猛(měng)进(jìn)贡(gòng)献颇多。

　　根据公安(ān)部1月11日发布统计(jì)显示，截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆(liàng)，占汽车总量(liàng)的4.10％，同比增长67.13％。另据(jù)乘联会方面预计，2023年底，新能源汽(qì)车(chē)保有量(liàng)将突(tū)破2000万辆(liàng)，预(yù)计占汽车保(bǎo)有总量(liàng)的7％。

　　在此背(bèi)景(jǐng)下，谋求(qiú)切分新能源车险保费(fèi)“蛋糕”的(de)入局者越来越(yuè)多。特(tè)别是在《新能源(yuán)汽车(chē)商业保险(xiǎn)专属条款（试行）》落地后，新(xīn)能源车(chē)险(xiǎn)更(gèng)是成为(wèi)多家财险(xiǎn)公司(sī)的(de)发力重(zhòng)点(diǎn)。

　　安信证券研报指出，相较于(yú)传统燃油(yóu)车，新能源汽车由于车辆自身特性、驾驶群体、维保费用等方面因素的影响，具有更高的出险频率(lǜ)和(hé)更高的案均(jūn)赔付金额，进而导致(zhì)更高(gāo)的车均保费水平。新能源(yuán)车整体单均(jūn)保(bǎo)费相较于传统燃油车平均高出21％，尤其是购(gòu)置价在10万元至(zhì)30万元(yuán)之间的家用(yòng)新能源车。

　　据安信证(zhèng)券测(cè)算，我国新(xīn)能源(yuán)车险(xiǎn)保费规模(mó)将从2021年的350亿元增至2030年(nián)的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场(chǎng)的重要组成部分。

　　保险经纪(jì)牌照只是构建汽车(chē)生态圈的开始。车企发力车(chē)险业务，在(zài)投保、出险、续保、维(wéi)修、理赔(péi)等多个场景下与用户建(jiàn)立连接，进而(ér)重(zhòng)塑车企与用(yòng)户的(de)关系。对于汽车厂商而(ér)言，车辆交付仅是车企创造价(jià)值的起点，将(jiāng)以车险为服务(wù)抓手，并开拓(tuò)更多车后生(shēng)态(tài)、车主权益等服务体系。

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