随着2022年财报季的过去，车(chē)企高管薪酬再一次成为业内(nèi)关注的热点话题。造车新势(shì)力中(zhōng)，小鹏、理(lǐ)想、零跑等均已公布(bù)高管薪酬情(qíng)况。

　　理(lǐ)想和零跑管理(lǐ)层薪资(zī)前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿(yì)的(de)金(jīn)额领(lǐng)跑(pǎo)众(zhòng)多上市(shì)车企。理想汽(qì)车(chē)的一(yī)名高管更是成功破亿，堪(kān)称(chēng)新一代“打工皇帝(dì)”。造车新(xīn)势力之外(wài)，吉利汽车出手颇(pǒ)为阔绰(chuò)，不过也有上市车企高管薪酬无人过百万。

　　理想(xiǎng)领(lǐng)跑(pǎo)车企高管(guǎn)薪资(zī)榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董事酬(chóu)金支出高达12298.4万元(yuán)，同(tóng)比增长34％，占(zhàn)据目前已披露数(shù)据(jù)的车企高(gāo)管薪资榜(bǎng)榜(bǎng)首。其(qí)中，李想、沈亚楠(nán)和李铁，薪酬(chóu)分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李(lǐ)想只给自己开(kāi)170万薪(xīn)酬，对(duì)兄(xiōng)弟却非常大(dà)子集是什么意思，非空真子集是什么意思方。CFO李铁的(de)1亿薪酬(chóu)中，工资津贴等为203万元、退(tuì)休(xiū)金计(jì)划供款13.9万元(yuán)、股份支付(fù)薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一(yī)位核心人物——理想汽车前(qián)总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大(dà)幅缩(suō)水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两天内抛(pāo)售100万股(gǔ)股(gǔ)票，套现金额超9000万元(yuán)，以此计算(suàn)，他在2022年的(de)收(shōu)益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据(jù)来自理想汽车2022年报(bào)。

　　造车新势力中(zhōng)，零跑汽车(chē)的高管薪(xīn)资稳居第(dì)一(yī)梯队。财报显(xiǎn)示，董事长朱江明(míng)年薪5636.1万元(yuán)，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金(jīn)4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司高级副总(zǒng)裁曹力薪酬也接(jiē)近(jìn)2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所(suǒ)主板挂牌上市。销(xiāo)量方面也(yě)不断攀升(shēng)，2022年零跑汽车(chē)交付量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万(wàn)辆增长(zhǎng)154.1％。在业界(jiè)看来，这或(huò)许是其高管(guǎn)薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不(bù)好(hǎo)过，试图通(tōng)过(guò)人(rén)事(shì)变动和架构调整稳住销量。开源节流的(de)背景下(xià)，管(guǎn)理层(céng)对自己的要求也更严格(gé)了(le)。管(guǎn)理(lǐ)层薪资前三总(zǒng)额(é)仅(jǐn)420.9万(wàn)元，其中，董事(shì)长何小鹏年薪136.5万(wàn)元，联(lián)合创始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造车新(xīn)势力之外，给高管开出(chū)较(jiào)高薪酬的还有吉(jí)利汽(qì)车。其2022年(nián)度(dù)薪酬前三(sān)的高(gāo)管(guǎn)累计(jì)薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福的薪酬最低(dī)，仅为(wèi)40.8万(wàn)元(yuán)；执行董事安聪慧的薪(xīn)资为4188万元，行政(zhèng)总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽(qì)车的(de)高管(guǎn)薪酬是独一档(dàng)的存在，接(jiē)下来车(chē)企前(qián)三位高管(guǎn)薪酬(chóu)均(jūn)值便降至比亚迪(dí)的909万和华(huá)晨中国(guó)的603万元(yuán)。

　　王传福虽然(rán)是比亚迪公司董事长，但其(qí)薪酬在管(guǎn)理层(céng)中仅排第六位。年(nián)报显示，比亚迪(dí)高管中薪酬(chóu)最(zuì)高的三位分别是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万(wàn)元；第二位是高级(jí)副总裁(cái)罗红斌，薪(xīn)酬887万元；执(zhí)行副(fù)总(zǒng)裁廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万(wàn)元排(pái)名第三。

　　2022年王(wáng)传福税前报(bào)酬总额为614.7万元，排在他前(qián)面的还(hái)有高级(jí)副(fù)总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁(cái)何(hé)志奇(qí)的739.7万元(yuán)。

　　数据子集是什么意思，非空真子集是什么意思来自(zì)比亚迪2022年报。

　　过去的(de)一年是比亚(yà)迪的(de)丰收(shōu)年。2022年比亚(yà)迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全球新能源(yuán)汽(qì)车销冠宝座(zuò)；净利(lì)润也达到166亿元，超(chāo)过(guò)了上汽集团的161.18亿元(yuán)，成为国内最赚(zhuàn)钱的(de)整车(chē)企业(yè)。

　　长城汽车薪资排名(míng)前三的(de)高管平均薪酬为(wèi)427.2万元，其中董事(shì)长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵国庆302.49万元。赛(sài)力(lì)斯(sī)、上汽集团、广汽集团的前三位(wèi)高管薪酬均值均超(chāo)过300万元。

　　值得(dé)关注的(de)是，海马汽车年报显示，报(bào)告期内(nèi)董事、监事、高级(jí)管理人员(yuán)报酬合计456.31万元。董事(shì)长(zhǎng)、董事景(jǐng)柱从公司获得的税(shuì)前报(bào)酬总额90万元，董事会(huì)秘(mì)书、CIO刘锐(ruì)从公司获得的税前报(bào)酬总额52.12万元。

　　数(shù)据来自海马(mǎ)汽(qì)车2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也(yě)大多在50万-100万元区间，其中江(jiāng)淮汽车(chē)副总经理张鹏收入最高，为91.3万(wàn)元，董事总经理(lǐ)李明为86.68万元(yuán)。

　　薪资(zī)过(guò)亿与打工皇帝

　　在已公布数据(jù)中(zhōng)，国内车企仅理想汽车(chē)CFO李铁去年年薪(xīn)过亿。李(lǐ)铁的薪(xīn)酬(chóu)是(shì)李想薪酬(chóu)170.5万元(yuán)的近(jìn)60倍(bèi)，是吉利集(jí)团董事长李书福(fú)薪酬40.8万(wàn)元的(de)约245倍，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把(bǎ)视线看向(xiàng)全球，会发(fā)现薪酬过亿似(shì)乎并不是(shì)那么难。

　　通用汽车提(tí)交给美国证券交易委(wěi)员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接(jiē)近2900万美元(yuán)（约合(hé)人民币2亿元），连续第(dì)八年成为底特(tè)律三(sān)大汽车制(zhì)造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过(guò)2亿(yì)美元（约合人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之(zhī)外(wài)，底特律另外(wài)两家汽车制造商的掌门人年(nián)薪也都过亿。福特的吉姆(mǔ)·法(fǎ)利、Stellantis集(jí)团的(de)唐唯实去年年薪分别约(yuē)合人(rén)民币1.45亿(yì)元(yuán)和(hé)1.77亿(yì)元(yuán)。

　　值得注意的(de)是，特斯拉CEO马斯克公(gōng)布的薪(xīn)酬为0。据公(gōng)开报(bào)道，早在2018年，马斯克就制定了长达十年的薪酬(chóu)方案。根据该方案，特(tè)斯拉在未来十年(nián)无需(xū)向马斯克支付任何(hé)工资和(hé)现金奖励，但若马斯克(kè)领导特斯拉达(dá)到了董事(shì)会制定的市值(zhí)和(hé)业(yè)绩(jì)方面的目标，则可获得(dé)780亿美元的股票期权(quán)。所以，马(mǎ)斯克这十年在特斯拉的收入或都是同特斯拉的市值(zhí)和业绩(jì)直接挂钩的(de)股票期权(quán)。

　　换句话(huà)说，马斯克(kè)的主(zhǔ)要收入为股票期权激励，后者目前尚未公布。但这(zhè)并不(bù)妨碍(ài)他是全(quán)球首富的有力竞争者。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 子集是什么意思，非空真子集是什么意思