随着2022年财报季的过去，车企高管薪酬再一(yī)次成为业内关(guān)注的热点话题(tí)。造车(chē)新势(shì)力中，小鹏(péng)、理想、零跑等均已公(gōng)布(bù)高管(guǎn)薪(xīn)酬情况。

　　理(lǐ)想和零(líng)跑管理(lǐ)层薪资前三总额为12298.4万元和(hé)12002.8万(wàn)元，以破亿的金额领(lǐng)跑众多(duō)上市(shì)车企。理想(xiǎng)汽车的一(yī)名(míng)高管更是成功破亿，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车出手(shǒu)颇为阔绰，不(bù)过(guò)也(yě)有上(shàng)市车企高管(guǎn)薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企高管(guǎn)薪资榜高级合伙人律师一年收入多少，律师合伙人分几级p>

　　理想(xiǎng)汽车2022年董(dǒng)事(shì)酬(chóu)金支(zhī)出高(gāo)达12298.4万元，同(tóng)比增长34％，占据目前已披露数据的车(chē)企(qǐ)高(gāo)管(guǎn)薪资榜榜(bǎng)首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪(xīn)酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬(chóu)，对兄(xiōng)弟却非常大(dà)方。CFO李(lǐ)铁的1亿(yì)薪酬中，工资津贴等为(wèi)203万(wàn)元、退(tuì)休(xiū)金计(jì)划供(gōng)款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两天内抛售100万股股(gǔ)票，套(tào)现金(jīn)额超9000万元，以此计(jì)算，他在2022年的(de)收益也超(chāo)过1亿元。2022年12月(yuè)，沈(shěn)亚楠宣布(bù)离职。

　　数据来自理(lǐ)想汽车(chē)2022年报。

　　造车新势力中，零(líng)跑汽(qì)车的高管薪资(zī)稳居第(dì)一梯队。财报显示(shì)，董(dǒng)事(shì)长朱江明年薪(xīn)5636.1万(wàn)元(yuán)，同(tóng)比(bǐ)大涨490.4％；总裁(cái)吴保军薪金4382.3万元，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)12％。公司高级副总裁曹力薪酬也(yě)接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零(líng)跑(pǎo)汽车在港(gǎng)交(jiāo)所主板(bǎn)挂牌上市(shì)。销(xiāo)量方面也不断攀升，2022年零(líng)跑汽车(chē)交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在(zài)业界(jiè)看来，这或许是其高管薪酬同(tóng)比上(shàng)涨的(de)重要原因(yīn)。

　　小鹏(péng)汽车(chē)的2022年并不好过，试(shì)图通过人事变动(dòng)和架(jià)构调整稳住(zhù)销量。开源节流(liú)的(de)背景下，管(guǎn)理(lǐ)层对自己的要求(qiú)也更严格(gé)了。管理层(céng)薪(xīn)资前(qián)三总额仅420.9万元，其(qí)中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合创(chuàng)始(shǐ)人夏(xià)珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮(huái)高管无人过百万

　　在造车新(xīn)势力(lì)之外，给(gěi)高管(guǎn)开出较高薪酬的还有吉利汽车(chē)。其2022年度(dù)薪酬前三(sān)的高管累计(jì)薪资为9972.5万元。李书福的薪(xīn)酬最低，仅为40.8万元；执(zhí)行董(dǒng)事安聪(cōng)慧的(de)薪资为4188万元，行政总裁(cái)桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利汽(qì)车的高管薪酬是(shì)独一档(dàng)的存(cún)在，接下来(lái)车企前(qián)三位高管薪酬均值(zhí)便降至(zhì)比(bǐ)亚迪的(de)909万和(hé)华(huá)晨(chén)中国的(de)603万元。

　　王传(chuán)福(fú)虽然(rán)是比亚(yà)迪公(gōng)司董事(shì)长，但其薪酬在管理层中仅排(pái)第(dì)六位。年报(bào)显示，比(bǐ)亚(yà)迪高管中薪酬最(zuì)高的三位分别(bié)是执行副(fù)总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁(cái)罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年(nián)王传福税前报酬总额为614.7万元，排在他前面的(de)还有高级副总裁何(hé)龙的877.4万元，以(yǐ)及高级副总裁何志奇的739高级合伙人律师一年收入多少，律师合伙人分几级.7万元(yuán)。

　　数据来自比亚(yà)迪2022年报(bào)。

　　过去的一年是比亚迪(dí)的丰收(shōu)年。2022年比亚迪新能源汽车(chē)销量超185万(wàn)辆，夺下全球新能源汽车销冠宝座；净(jìng)利润也达(dá)到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的整(zhěng)车企业。

　　长城汽车薪资排名前三的高管(guǎn)平(píng)均薪酬为427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏建军575.49万元、总经(jīng)理穆峰403.62万(wàn)元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力(lì)斯(sī)、上汽集团、广(guǎng)汽集(jí)团的前三位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值得关注的是，海马(mǎ)汽车年报显示，报告期内董事、监事、高级管理(lǐ)人(rén)员报酬合计(jì)456.31万元。董事长、董(dǒng)事景(jǐng)柱(zhù)从公司获得的税前报酬总额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从公司获得的税(shuì)前报酬总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车(chē)副总(zǒng)经理张鹏收入最(zuì)高，为91.3万元，董事(shì)总经理李(lǐ)明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过(guò)亿与打(dǎ)工皇帝

　　在已(yǐ)公布(bù)数据(jù)中(zhōng)，国内车(chē)企仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬是(shì)李(lǐ)想薪(xīn)酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看向(xiàng)全球，会发(fā)现薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通用汽车(chē)提交给美国(guó)证券交易(yì)委员会（SEC）的一份文件显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的(de)薪酬总(zǒng)额接近2900万(wàn)美元（约(yuē)合人(rén)民币2亿元），连续第八年成为底特律三大汽(qì)车制造商（福特(tè)汽车、通(tōng)用汽(qì)车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特(tè)律另外两(liǎng)家汽车制造商的(de)掌(zhǎng)门人年薪也都过亿。福特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实去年年薪分别约(yuē)合(hé)人民币(bì)1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值(zhí)得注意(yì)的是，特斯拉CEO马斯克(kè)公(gōng)布的(de)薪酬为0。据公(gōng)开报道，早在2018年，马斯克(kè)就制定了长达十年的薪酬方(fāng)案。根据该方案，特斯拉在未来十年无需向马斯克支付任何工资和现金奖励，但若马斯克领导特斯拉达到(dào)了董事会制定的(de)市值和(hé)业绩方面的目标，则可获得(dé)780亿美元的(de)股票期(qī)权(quán)。所以，马斯克这(zhè)十年在特斯拉(lā)的收入(rù)或都是同特斯拉的市值和业(yè)绩直接(jiē)挂钩的股(gǔ)票期(qī)权(quán)。

　　换(huàn)句话说，马斯克的主要收入为股(gǔ)票期权激励，后者(zhě)目前(qián)尚未公布。但这(zhè)并(bìng)不妨碍他(tā)是全球首富的有力竞争者。

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