随着(zhe)2022年财报季(jì)的(de)过去，车企(qǐ)高管(guǎn)薪(xīn)酬再一(yī)次成为业内关注(zhù)的热点话(huà)题。造(zào)车(chē)新势力中(zhōng)，小鹏(péng)、理(lǐ)想、零跑(pǎo)等均(jūn)已公(gōng)布高管薪(xīn)酬情况(kuàng)。

　　理想和(hé)零跑管理层薪资前三总额(é)为(wèi)12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以破亿(yì)的金额(é)领跑众多上市车企(qǐ)。理想汽车(chē)的一名高管更是成功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车新势力之(zhī)外，吉利汽车出手颇(pǒ)为阔绰，不过也有上(shàng)市车企(qǐ)高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车(chē)企高管薪资榜(bǎng)

　　理想(xiǎng)汽车(chē)2022年(nián)董事酬(chóu)金支出高达12298.4万元(yuán)，同比(bǐ)增长34％，占据(jù)目(mù)前已披露数(shù)据的(de)车(chē)企(qǐ)高管薪资(zī)榜榜首。其中，李想(xiǎng)、沈亚(yà)楠和(hé)李铁，薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给(gěi)自己开170万薪酬(chóu)，对兄弟却(què)非常大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬(chóu)中，工资津贴等为(wèi)203万元、退休金计划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪(xīn)酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人物——理想汽(qì)车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年的8750万大幅(fú)缩水。2022年9月，港交所文件显(xiǎn)示，沈(shěn)亚楠两天(tiān)内抛售100万股股票，套现金额超9000万元，以此计算，他在2022年(nián)的(de)收(shōu)益也超(chāo)过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据来自理想汽(qì)车2022年(nián)报(bào)。

　　造车(chē)新势(shì)力(lì)中，零(líng)跑汽(qì)车(chē)的高管薪(xīn)资稳居(jū)第一梯队。财报显(xiǎn)示(shì)，董事长朱(zhū)江明年薪5636.1万元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪(xīn)金4382.3万元，同(tóng)比增(zēng)长12％。公(gōng)司高级副(fù)总裁曹力薪酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车在(zài)港交所(suǒ)主板挂牌上市。销量方面也(yě)不(bù)断攀升(shēng)，2022年零跑汽车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在(zài)业界看(kàn)来(lái)，这或许是其高管薪酬同比上涨(zhǎng)的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通过人事变动和架构调整稳住销量。开源节流的背(bèi)景下(xià)，管理层对自(zì)己的要(yào)求也更严格(gé)了(le)。管理层薪资前三总额(é)仅420.9万元，其中，董事(shì)长何小鹏年(nián)薪136.5万元，联(lián)合创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过(guò)百万

　　在(zài)造车新(xīn)势力之外，给高管开出(chū)较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前三的(de)高管累计(jì)薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福的(de)薪酬最低，仅(jǐn)为40.8万元(yuán)；执行董事安聪慧(huì)的薪资(zī)为4188万元，行政总裁桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自(zì)吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉利汽车(chē)的高管薪(xīn)酬是独一(yī)档的存(cún)在，接下来车企前三位高(gāo)管薪酬均值(zhí)便降至比亚(yà)迪的909万和华晨中(zhōng)国的(de)603万元(yuán)。

　　王传(chuán)福虽(suī)然(rán)是(shì)比亚迪(dí)公(gōng)司董事长，但其薪酬在管理(lǐ)层中(zhōng)仅排第六(liù)位(wèi)。年报显示(shì)，比亚(yà)迪高管中薪酬(chóu)最高的三位分别(bié)是执行副(fù)总裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第二位是高(gāo)级副总裁罗红斌，薪酬(chóu)887万元(yuán)；执行副总(zǒng)裁廉玉波(bō)以薪(xīn)酬(chóu)882.50万元(yuán)排(pái)名(míng)第三。

　　2022年(nián)王传福(fú)税前报(bào)酬(chóu)总(zǒng)额(é)为(wèi)614.7万元，排在(zài)他前面(miàn)的(de)还有(yǒu)高级副总裁何龙的877.4万元，以(yǐ)及高级副(fù)总裁何(hé)志(zhì)奇(qí)的(de)739.7万元。

　　数据来自(zì)比亚(yà)迪2022年(nián)报。

　　过(guò)去(qù电影中杀青一词是指什么意思，杀青一词是指什么意思啊)的一年是比亚迪的丰收(shōu)年。2022年比亚迪新能源汽车(chē)销量超(chāo)185万辆，夺下全(quán)球新(xīn)能源汽车销冠(guān)宝座；净利润也达到(dào)166亿元，超(chāo)过了上汽集团的(de)161.18亿元，成(chéng)为国内最赚钱的(de)整车企业。

　　长城(chéng)汽车薪资排名前三的高管平(píng)均(jūn)薪酬为427.2万元(yuán)，其中董事(shì)长魏(wèi)建(jiàn)军575.49万(wàn)元、总经(jīng)理穆(mù)峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万元(yuán)。赛(sài)力斯、上汽集团(tuán)、广汽集团的前三(sān)位高管薪酬均值均(jūn)超过300万元。

　　值得关(guān)注的是，海(hǎi)马汽(qì)车(chē)年报显示，报告(gào)期内董事、监事、高(gāo)级管理人(rén)员报酬合计456.31万元。董事(shì)长、董事景柱从公司获电影中杀青一词是指什么意思，杀青一词是指什么意思啊(huò)得(dé)的税前报酬总(zǒng)额90万(wàn)元，董事会秘(mì)书(shū)、CIO刘(liú)锐从公(gōng)司获得的税(shuì)前报酬总额52.12万元(yuán)。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大多在(zài)50万-100万元区间，其(qí)中江淮汽(qì)车副总(zǒng)经理张鹏收入最(zuì)高，为91.3万元，董(dǒng)事总经(jīng)理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇(huáng)帝(dì)

　　在已公(gōng)布(bù)数据中，国内车企仅理(lǐ)想汽车CFO李铁去年(nián)年薪过亿。李(lǐ)铁(tiě)的薪酬是李想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍，是吉利集团董事(shì)长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线(xiàn)看(kàn)向全球，会发现薪酬过亿(yì)似乎并不是那么难。

　　通(tōng)用汽车提交给美国证券交易(yì)委员会(huì)（SEC）的一份(fèn)文件显示(shì)，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额(é)接近2900万美(měi)元（约合人民币2亿元），连续(xù)第(dì)八(bā)年成为底特律三大汽车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的(de)CEO。

　　外(wài)媒(méi)表示(shì)，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美(měi)元(yuán)（约合(hé)人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外(wài)，底特律另外两家汽(qì)车制(zhì)造商的(de)掌(zhǎng)门人年薪也(yě)都过亿。福特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实(shí)去年年薪(xīn)分别(bié)约合人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的(de)是，特斯拉CEO马斯克公布(bù)的薪酬为0。据(jù)公开报道，早在2018年(nián)，马斯克就(jiù)制定了长(zhǎng)达十(shí)年的薪酬方案。根据该方案(àn)，特斯拉在未来十年无需(xū)向马(mǎ)斯克支付任何工(gōng)资和(hé)现金奖(jiǎng)励，但若马斯克领导特斯拉达到了董事会制定的市值和业(yè)绩方面(miàn)的目标，则(zé)可(kě)获得780亿美元(yuán)的(de)股票期权。所以，马斯克(kè)这(zhè)十年在特斯(sī)拉的收入或都是同(tóng)特斯(sī)拉(lā)的(de)市值和业绩(jì)直(zhí)接挂钩的股票期权。

　　换(huàn)句话说，马斯克(kè)的主要收入为(wèi)股票期权激励，后者目前尚未(wèi)公布(bù)。但这并不妨(fáng)碍他是全球首富的有力(lì)竞争者(zhě)。

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