国(guó)v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是(shì)的(de)。

　　关于国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的(de)区别(bié)以(yǐ)及国v与国vl的(de)区(qū)别，国5车(chē)还(hái)能开几年(nián)，国(guó)v是不(bù)是国6标准(zhǔn)，国(guó)v是不是(shì)国4，国v是不是国五的意思等问(wèn)题，小编将为你整(zhěng)理以下的生活小知识：

国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代的是罗(luó)马太原市长热线电话是多少号，太原市长热线电话号码查询(mǎ)数字，代表数(shù)字(zì)五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是(shì)印(yìn)度数字）传入之前使用的(de)一种数码，现在(zài)应用(yòng)较少(shǎo)数字从1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的是(shì)国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放标准基(jī)于欧五排放(fàng)标准，其(qí)中(zhōng)PM值限制，国五(wǔ)排放标准是每(měi)公里4.5毫(háo)克，而(ér)欧五排放标准是(shì)每公里5毫克(kè)，但京五和国五排放标准要(yào)比欧五排放标准要更加严(yán)格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意(yì)见(jiàn)稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排(pái)放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的(de)限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化(huà)合物(wù)(NMHC)单独列(liè)了(le)出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京一(yī)旦全(quán)面实(shí)施国V排放标准，则(zé)意(yì)味着达不到此排放标准(zhǔn)的车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次(cì)批量生(shēng)产欧V车用柴(chái)油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北京市(shì)机动(dòng)车排放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准(zhǔn)的国V标(biāo)准。

　　国家环保部(bù)已(yǐ)经开(kāi)始了相关准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放标准相适应的地方油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的(de)硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的(de)油品标准预计会(huì)在(zài)2012年(nián)之(zhī)前发布，主(zhǔ)要考虑的是(shì)轻型(xíng)汽油车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是(shì)为了控制(zhì)汽车(chē)尾(wěi)气的排放而制定(dìng)的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固(gù)体悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字(zì)越大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准(zhǔn)，国(guó)家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染(rǎn)物排放标准，即国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，相当于欧盟的欧(ōu)五(wǔ)标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧(yǎng)化物(wù)、碳氢(qīng)化(huà)合(hé)物、一氧化碳(tàn)和悬浮(fú)粒子等机动车排放(fàng)物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准是由欧洲经济(j太原市长热线电话是多少号，太原市长热线电话号码查询ì)委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排(pái)放(fàng)指令是EEC或EU参(cān)与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值(zhí)）、1996年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排放限值）、200太原市长热线电话是多少号，太原市长热线电话号码查询0年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性(xìng)排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考资(zī)料(liào)来(lái)源：百度百科-国(guó)家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染物排放标(biāo)准

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