6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增长，一(yī)定(dìng)程度上说(shuō)明，国内新能源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量(liàng)新高，其(qí)中(zhōng)比亚(yà)迪以(yǐ)近24万(wàn)辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较(jiào)之下(xià)，传(chuán)统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并(bìng)且通过接下来各自的(de)新(xīn)产品，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角，造车(chē)新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)中有三个品牌交付量破万(wàn)。其中理(lǐ)想汽车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩(jì)领跑(pǎo)新势(shì)力阵营，这(zhè)是其连(lián)续第(dì)三个(gè)月(yuè)交付(fù)超两(liǎng)万(wàn)辆(liàng)，充分展示(shì)了(le)理想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力(lì)。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩，理想汽车创始人(rén)李想日(rì)前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单(dān)量还是交付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务(wù)是提升(shēng)供应链的供应量，因为(w正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角èi)年初的供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下(xià)新(xīn)目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来(lái)说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回(huí)升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万(wàn)。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对(duì)这(zhè)款车评价称，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中(zhōng)继(jì)续“垫(diàn)底”，当月(yuè)交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型上市，消费者(zhě)持币观(guān)望(wàng)的影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的(de)交付(fù)时间(jiān)不会(huì)拖延很(hěn)久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启动(dòng)交(jiāo)付(fù)，6月份(fèn)完成产能爬坡(pō)，另外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七八(bā)月份(fèn)的(de)交(jiāo)付表现(xiàn)或比(bǐ)较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第三个月销量破4万(wàn)，并(bìng)且又一(yī)次创(chuàng)造(zào)了(le)历(lì)史月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持续走高与其产品(pǐn)焕(huàn)新和一系列优惠政(zhèng)策推(tuī)出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两(liǎng)款车(chē)型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不(bù)等的(de)金融贴息和(hé)置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新一轮新能(néng)源补贴政策(cè)。根(gēn)据(jù)政策，3月1日(rì)至12月31日(rì)期(qī)间，在广州购买符合(hé)要求的新能(néng)源(yuán)汽车(chē)（以(yǐ)发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完(wán)成注册登(dēng)记的(de)个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这无疑对埃(āi)安的销量(liàng)形成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车(chē)上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高(gāo)可获得10000元(yuán)全(quán)险补贴，同(tóng)时还可叠(dié)加(jiā)享受金融(róng)贴息、置换(huàn)补贴(tiē)、新车充电礼等优惠(huì)，而(ér)这一项(xiàng)举(jǔ)措或(huò)助力(lì)埃安6月销量再(zài)进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售(shòu)车型腾势(shì)D9当(dāng)月登(dēng)顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价超过(guò)42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续提(tí)升，5月共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市(shì)场(chǎng)中取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万(wàn)。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依(yī)托四(sì)款(kuǎn)车型，极(jí)氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似(shì)压(yā)力(lì)不小。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万辆的年(nián)度(dù)目(mù)标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵(zhèn)营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下(xià)线(xiàn)，即将大(dà)规模(mó)发运全国，这意味(wèi)着新车(chē)离上(shàng)市销售已经(jīng)不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来(lái)看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或(huò)交付，因(yīn)此这些品牌(pái)更强的增(zēng)长(zhǎng)势能或(huò)将在(zài)下半(bàn)年迎来爆发(fā)。

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