柴油结(jié)腊(là)加热后(hòu)为什么结(jié)腊(là)不(bù)化？柴(chái)油结腊加热后结(jié)腊不化是因为(wèi)加热温度没有(yǒu)到达能让其溶解的温度，再加(jiā)热即可的。关于柴油结腊加热(rè)后为(wèi)什(shén)么结腊不化以及(jí)柴油(yóu)结腊加热后(hòu)为什么结腊(là)不化，柴油结腊(là)怎样处理，柴(chái)油(yóu)冬天结蜡处理，柴(chái)油结(jié)蜡后能消融么，柴油(yóu)车结腊(là)怎样办(bàn)等问题，农商(shāng)网将为你收拾以(yǐ)下的日子常识：

柴油能(néng)够直接点着吗

　　柴油是不能够直接点着的。

　　柴油不能直接点着(zhe),一般的火柴和(hé)打火机点直接(jiē)点不(bù)会着,因(yīn)为(wèi)柴油的沸点高,需求(qiú)加压才(cái)干点着。

　　因为柴油的(de)燃(rán)点比汽油的燃点(diǎn)低(dī),在内燃(rán)机中,柴油可采用紧缩发生(shēng)的(de)热(rè)量即可到达燃(rán)点(diǎn),而汽油(yóu)机(jī)在一般紧缩比下(xià)难到达其燃点,只能采纳(nà)电火花(火花(huā)塞)去点着。

柴油(yóu)结腊加热(rè)后为什么结腊(là)不(bù)化(huà)

　　柴油(yóu)结腊加热后结腊不化是(shì)因为加热温度(dù)没(méi)有到达(dá)能让其溶解的温(wēn)度，再加热即可。

　　选(xuǎn)用柴油的标(biāo)号假如不适合运用温度区间，发动(dòng)机中的(de)燃(rán)油(yóu)体系(xì)就可能结蜡，阻塞(sāi)油路，影响发动机(jī)的正常作业。

　　柴油的标(biāo)号(hào)越低，结(jié)蜡(là)的可能性就(jiù)越小(xiǎo)。

　　柴油，是轻质石油产品，杂乱烃(tīng)类混(hùn)合物，为柴油机燃料，首要由原油蒸馏、催化裂(liè)化、热裂化、加(jiā)氢裂化、石油(yóu)焦化等进程出(chū)产的(de)柴油馏分(fēn)分配(p2000克是多少斤 2000克等于多少公斤èi)而成(chéng)，也(yě)可由页(yè)岩油加(jiā)工(gōng)和(hé)煤液化制取，分为轻柴油和重(zhòng)柴油两大类。

　　广泛用于大型(xíng)车辆、铁路(lù)机车、船舰(jiàn)。

　　柴油用于(yú)车辆、船只的柴(chái)油发(fā)动机。

　　与汽油机(jī)比较，柴油机(jī)热效率高，燃油(yóu)耗(hào)费率低。

柴(chái)油为什么会结腊

　　柴油(yóu)中(zhōng)含有一定量(liàng)的蜡（即正构烷烃），当温度下(xià)降时，这些蜡会(huì)逐(zhú)步分出，并(bìng)构成蜡晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴油在(zài)温度到(dào)达(dá)浊(zhuó)点的(de)时(shí)分(fēn)，会(huì)呈现(xiàn)污浊现象，柴油中所含有的高熔点是(shì)白腊烃以片状或针(zhēn)状结晶分出，这些晶体渐渐的增大并经过(guò)其(qí)菱(líng)角(jiǎo)相互连接，构成三角网状结构，把(bǎ)低(dī)熔(róng)点的油品吸附(fù)并包裹(guǒ)其间(jiān)，让油品失掉活动(dòng)性。

　　一般柴(chái)油中(zhōng)的(de)正构(gòu)烷烃含量约为15%~30%，当柴油被冷(lěng)却(què)时，只(zhǐ)需有(yǒu)0.5~2.0%白(bái)腊分出的(de)时分(fēn)，就可(kě)使柴油(yóu)凝结(jié)，即结腊(là)。

　　扩展材料：

　　柴油(yóu)结腊(là)应对办法：

　　1、依据(jù)温度2000克是多少斤 2000克等于多少公斤加(jiā)对(duì)应标号柴油，目(mù)前国内(nèi)运用的轻柴油按凝结(jié)点分为(wèi)6个标号(hào)，选用不同标号(hào)的柴油应首(shǒu)要依(yī)据运用时的气温决议。

　　选用柴(chái)油的标号假如不适合运(yùn)用温(wēn)度(dù)区间(jiān)，发动机中(zhōng)的燃油体系就可(kě)能(néng)结(jié)蜡，阻塞油路，影响(xiǎng)发动机的正常作(zuò)业。

　　柴油的标号(hào)越低，结蜡的可能性就越小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油(yóu)含蜡量超支运用剂(jì)量不(bù)确(què)定，冬天更简(jiǎn)单(dān)结蜡，主张选用规范柴油。

　　3、运用(yòng)防(fáng)凝剂。

　　柴(chái)油的(de)专用防凝剂能有用下降(jiàng)柴油冷(lěng)滤点和(hé)凝(níng)点，进步柴油的低(dī)温(wēn)活动功能。

　　参考材料来历：百(bǎi)度百科-柴油降凝剂

　　参考材料来历：百(bǎi)度百(bǎi)科(kē)-柴油

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