东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈~在过(guò)去(qù)的2022年(nián)，这(zhè)三大国有(yǒu)航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内民航(háng)业整(zhěng)体(tǐ)亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不(bù)亏(kuī)钱，还(hái)不声不响(xiǎng)的赚了3911万元(yuán)，成为(wèi)当年(nián)唯一一(yī)家盈利(lì)的上市(shì)航(háng)司。

　　你就说(shuō)，明(míng)明是一家低价航空(kōng)，怎么做(zuò)到(dào)别人亏钱它(tā)还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都(dōu)不(bù)提供？还(hái)是凭它位置窄(zhǎi)，腿都(dōu)不好放？虽说是(shì)天怒(nù)人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打同行，人家靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附加(jiā)消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不(bù)时(shí)把机票(piào)压到199,299！大多时(shí)候，春秋(qiū)航空同一时间的价格普遍会(huì)比其他航(háng)司便宜，甚(shèn)至(zhì)便宜几百块钱。也就是(shì)因为这低(dī)价(jià)，春秋航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了(le)。你看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比(bǐ)三大航(háng)低了2-4倍不(bù)止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低，怎么(me)保证自(zì)己的利(lì)润呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如(rú)果(guǒ)你(nǐ)乘坐春(chūn)秋(qiū)航空时行李(lǐ)托(tuō)运的(de)价格超过机票的价格，那(nà)是太(tài)正常不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李(lǐ)额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省(shěng)燃(rán)油费，你(nǐ)带行李(lǐ)，人家(jiā)赚了托运费，怎么(me)都不(bù)亏~

　　还有，在飞机(jī)上(shàng)你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料(liào)，得掏钱；冷了(le)想要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐推着(zhe)小车车向(xiàng)你推销(xiāo)面膜丝(sī)巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致富(fù)密码，主打的就是一个字：抠。

　什么叫垂足和垂点，什么叫垂足四年级　当然，这省下来的都(dōu)是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二招：短途(tú)直航，提高使用率。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别(bié)人(rén)亏损几百亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改成短途高(gāo)频的直航，这样就可以用高密度排(pái)班来提(tí)高飞(fēi)机的日使用率。也就是(shì)说，只要飞不死，我就往死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别(bié)家的飞机一天(tiān)飞10个小(xiǎo)时(shí)，我一天(tiān)飞(fēi)12个小时(shí)。所以(yǐ)在(zài)过(guò)去的(de)三年里，春秋航空的客座率和飞机日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在(zài)保证(zhèng)成(chéng)本的基(jī)础上(shàng)，我能多卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发现春(chūn)秋大部分(fēn)航线都是来(lái)往二三线(xiàn)城(chéng)市(shì)，为什么？因为非核心(xīn)城市(shì)可以获(huò)得较高的财政补(bǔ)贴(tiē)，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们(men)看到2021年它(tā)的净什么叫垂足和垂点，什么叫垂足四年级利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮(bāng)助，如(rú)果减去这(zhè)一块(kuài)的话，春秋的亏(kuī)损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的(de)这(zhè)些年，春秋的差(chà)评(píng)是真不少。创始人王正华有(yǒu)一(yī)句名(míng)言(yán)：钱一半(bàn)是赚的，一半是省(shěng)的(de)，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐(什么叫垂足和垂点，什么叫垂足四年级jiàn)恢复，也有越来越多的廉价航(háng)空正在(zài)崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九(jiǔ)元航(háng)空等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之(zhī)前的(de)老路(lù)，搞得春秋成为大(dà)家无奈之(zhī)后的(de)选(xuǎn)择，那还(hái)能走远吗(ma)？

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