金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径(jìng)下(xià)的4月乘用车出(chū)口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出(chū)口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年(nián)以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同(tóng)期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品牌(pái)中的(de)新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品牌(pái)新(xīn)能源车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百(bǎi)分点；合(hé)资品(pǐn)牌新能源车份(fèn)额5.8%，119出警收费吗 119出警收费标准是多少同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强(qiáng)。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南(nán)北大(dà)众强(qiáng)势(shì)领先，新能(néng)源车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份(fèn)额(é)，大众坚定的(de)电动(dòng)化(huà)转型战略初见成效。其他合资与豪(háo)华品牌(pái)仍(réng)待(dài)发力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市(shì)场(ch119出警收费吗 119出警收费标准是多少ǎng)零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级(jí)电动车(chē)占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛(jué)起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近期新(xīn)势力出口(kǒu)也逐步(bù)启动(dòng)，海(hǎi)外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效(xiào)益不(bù)比(bǐ)当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场(chǎng)数(shù)据(jù)，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车(chē)销(xiāo)售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力(lì)太(tài)大。尤其是世界上(shàng)最严的国(guó)六(liù)B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车企生产带(dài)来(lái)一定的心理压(yā)力(lì)，减产降库存(cún)的结果，带来的(de)是(shì)盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质(zhì)量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观望(wàng)心(xīn)态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行(xíng)业已经走过了高利润期(qī)，车企(qǐ)效(xiào)益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会(huì)在文中表示期待(dài)世界最严国六B标准的实(shí)施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而(ér)且(qiě)不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销商心(xīn)态(tài)，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目(mù)前(qián)国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企建议(yì)给予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这(zhè)样(yàng)降价下(xià)去(qù)，将对(duì)整(zhěng)个行业(yè)体系、整个市(shì)场(chǎng)造(zào)成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门(mén)能不能适当延期，建议国六B的环保规定能(néng)延(yán)迟到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此前根(gēn)据环保部发(fā)布(bù)规(guī)定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)B标准的汽车

　　工(gōng)信部等(děng)5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车119出警收费吗 119出警收费标准是多少strong>

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围(wéi)全面(miàn)实施国六(liù)排(pái)放标准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部(bù)分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半(bàn)年(nián)销售过渡期(qī)，允(yǔn)许销售(shòu)至(zhì)2023年(nián)12月31日。