关于宝马大降(jiàng)价的原因的最新知识答案内(nèi)容如下：

　　1、宝马大降价的原因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅的新(xīn)闻在社交媒体上(shàng)广为流(liú)传。此前据多家媒(méi)体(tǐ)报(bào)道，官(guān)方(fāng)指导(dǎo)价34.99万的(de)宝马(mǎ)i3优惠(huì)幅度惊人(rén)，在终(zhōng)端市场的优惠(huì)8-11万元，裸车价(jià)格(gé)最低可达24万元。全新宝(bǎo)马(mǎ)i3是华(huá)晨宝马在今年3月末国产(chǎn)上市的(de)豪华(huá)中型纯电(diàn)动轿车，宝(bǎo)马i3官(guān)方0-100km/h加速(sù)时间仅需(xū)6.2秒，甚至比燃油版330i还要快(kuài)，售(shòu)价却(què)比宝马320i还便(biàn)宜(yí)。

　　3、当然，这种大(dà)幅度(dù)的(de)优惠多是通过汽贸店放出来的，不算(suàn)是官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也差不多给出了7万(wàn)的优惠(huì)。11月，奔驰官方发布消息，开(kāi)始下调三公分是多少厘米 三公分是多少毫米部分(fēn)车型的售(shòu)价，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调(diào)整(zhěng)后的(de)价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉(lā)到和燃油车同样(yàng)的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰(chí)的产品已经(jīng)无法支持他(tā)们的(de)新能源车型。从降价的幅度和车型来说，宝马显然比奔(bēn)驰更激进。这(zhè)也说明了一个(gè)问题(tí)，那就是宝马新能源业务面临的(de)压力更大(dà)。一直以来，品牌服务(wù)、设(shè)计调性、驾驶体验(yàn)都(dōu)是宝(bǎo)马的软价值，市场口碑和(hé)影响力一直居高不(bù)下。转变到新能源赛道之(zhī)后，宝(bǎo)马(mǎ)的议价权骤然下降。反映到终(zhōng)端(duān)市场，豪华品(pǐn)牌的销量十分(fēn)惨淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不(bù)要说和月(yuè)销破(pò)万的(de)理想和蔚来相(x三公分是多少厘米 三公分是多少毫米iāng)比，就(jiù)是和二线新势力相(xiāng)比(bǐ)也相差甚远(yuǎn)。

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