国v是不(bù)是国(guó)5，国(guó3寸照片是几x几厘米 3寸照片是多少厘米)v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数(shù)字3寸照片是几x几厘米 3寸照片是多少厘米五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上(shàng)是印(yìn)度数字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在(zài)应用较少数(shù)字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排(pái)放(fàng)标准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标(biāo)准要(yào)更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准(zhǔn)征求(qiú)意见稿，三(sān)种污染物当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化(huà)合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物(wù)中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基(jī)碳氢化合(hé)物(NMHC)单独(dú)列了出(chū)来，并且(qiě)限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起(qǐ)正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施(shī)国(guó)V标准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味着达不(bù)到此排放标(biāo)准的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生(shēng)产欧(ōu)V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动(dòng)车排放标准将升级为相当(dāng)于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关(guān)准(zhǔn)备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地方(fāng)油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准(zhǔn)预计会在(zài)2012年之前(qián)发布(bù)，主(zhǔ)要考虑的是轻型(xíng)汽油(yóu)车(chē)和中型(xíng)柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉(lā)伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了(le)控制汽(qì)车尾气的排放而制定的(de)，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准(zhǔn)，国(guó)家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟(méng)的欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合(hé)物(wù)、一氧化碳和(hé)悬(xuán)浮(fú)粒(lì)子等机动车(chē)排放(fàng)物的限制更为严(yán)苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染(rǎn)减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧(ōu)洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共(gòng)同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽(qì)车排放的(de)欧洲法规（指令(lìng)）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）、1996年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值）、2005年(nián)起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料(liào)来源(yuán)：百度(dù)百(bǎi)科(kē)-国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染物排放标准

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