周四（4月20日）美(měi)股低开低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指(zhǐ)数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合指数跌(diē)0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连发出(chū)“鹰派”信号：美联储理事鲍曼(màn)表示，降低通胀(zhàng)对经(jīng)济至关重要；达拉斯联储主席洛(luò)根表(biǎo)示，通胀(zhàng)水平一直过高；克利夫兰联储主席梅斯特则倾向于(yú)将利率提高到5％以上(shàng)。这些发言打压了美股走(zǒu)势，使对利(lì)率较为敏感的纳指(zhǐ)领(lǐng)跌三大指数。

　　而(ér)在纳斯达克100指数(shù)成分股中(zhōng)，特斯拉(lā)跌幅最大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大跌幅，并创1月(yuè)27日以来收盘(pán)新(xīn)低，市值蒸发近3800亿(yì)元。

　　在美(měi)股市值(zhí)榜上，特斯(sī)拉被(bèi)Meta反超，现位于(yú)第八(bā)。昨日美股盘后(hòu)公布的业(yè)绩报告显示，公司Q1营业利润率为(wèi)11.4％，远(yuǎn)低于(yú)去年同期的(de)19.2％。

　　据了解(jiě)，在(zài)这短短三个多月的时间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的起售(shòu)价降低了29％。公司CEO马斯克还(hái)在电话会上(shàng)强调，相对(duì)于低产量和(hé)高利润率，争取增加销量和扩大车队规模是此时的正确选择。而特斯拉(lā)掀起的价格战也令财务状(zhuàng)况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家(jiā)公司(sī)的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目(mù)前为止，标普500指数成份(fèn)股中约有(yǒu)16％的公司公布了业绩，其中约76％的公司EPS超出预期。由于宏观环境的逆风，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表示(shì)，美(měi)股真正(zhèng)的考验可能会在下周到(dào)来，“因为只有大型科技公司开始公布业绩，财报季才算正式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几周市场一(yī)直(zhí)在横盘整理，“我(wǒ)们还没有(yǒu)找(zhǎo)到可以打(dǎ)破市场平衡的(de)东西。”

　　//马斯克表态(tài)：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首席执(zhí)行官马斯克明确表态(tài)，尽管今(jīn)年年初的降(jiàng)价策略对盈利能力造成了重大(dà)影响，但特斯拉公司将继(jì)续降价以刺激需求(qiú)。这导致特斯(sī)拉股价大跌。

　　这家电(diàn)动汽车(chē)制(zhì)造(zào)商第一财季营业利润(rùn)率为11.4％，低于上年同(tóng)期的19.2％，而(ér)分析师此前预期是(shì)12.2％。在特斯拉(lā)采取一系列大(dà)幅降价行动后，其营业利润率成为华(huá)尔街(jiē)最为关注(zhù)的(de)业绩(jì)指标。

　　当地时间周三晚些时候(hòu)，马(mǎ)斯克在财(cái)报(bào)电话会议上强调，我们认为，相对于低产量(liàng)和(hé)高利润率，争取增加销量和扩大车队规模(mó)是此时的正确选择。他和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今(jīn)年汽车行(xíng)业(yè)利润(rùn)率的(de)预期，并一再(zài)警(jǐng上火了可以吃猕猴桃吗芭芭农场，上火了猕猴桃能吃吗)告(gào)称，经(jīng)济形势面(miàn)临不确定性。

　　特斯拉的降价无论是在规(guī)模还是在时间跨度上都是(shì)令人(rén)侧(cè)目的，在短短(duǎn)三(sān)个多月的时间里，它将Model Y的起售价(jià)降低了29％。

　　价格战(zhàn)引发了投(tóu)资(zī)者的争论，尽管(guǎn)特斯拉仍(réng)然(rán)是全球领先(xiān)的电动汽车制造(zào)商(shāng)，但随着借贷成本上升，以(yǐ)及(jí)越来越多(duō)的汽车制造商推出具有竞争力(lì)的插(chā)电式(shì)车型，特(tè)斯拉(lā)的销量可能会大幅放缓。

　　深水资产(chǎn)管理公司(sī)合伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正在经历(lì)一(yī)段艰难时期，他们在努力(lì)维持局(jú)面(miàn)，但投资者希望看到一些局面改善的趋势。”

　　当(dāng)被问(wèn)及特(tè)斯拉对怎样的盈利水平(píng)感到(dào)满意时，马(mǎ)斯克没有给(gěi)出(chū)明确(què)的(de)结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当利润率下降(jiàng)影响到特斯拉(lā)对未来产品进行再投资的能力时，才(cái)会感到担忧，还有很(hěn)大的(de)降价空间。

　　特(tè)斯拉重(zhòng)申了50％的(de)复合(hé)年增(zēng)长(zhǎng)目标，汽车(chē)交付数量将(jiāng)至少增加到180万辆(liàng)。该公司在本季度(dù)生产了(le)440808辆汽车，交付了(le)422875辆(liàng)汽车，导致(zhì)库存积压达到了(le)2020年(nián)初(chū)的(de)水平。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并(bìng)不打(dǎ)算让竞争对手破产(chǎn)，而是希望在利率上升和通胀加剧(jù)的情况(kuàng)下，让(ràng)人们更容(róng)易(yì)买到(dào)特(tè)斯拉的(de)汽(qì)车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂(chǎng)商(shāng)都在努力(lì)解决其电动(dòng)车(chē)项(xiàng)目的单位经济效益相关(guān)挑战，在(zài)这种情况下，我们的目标是利(lì)用自身作为(wèi)成本领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析(xī)师Ben Kallo评论称(chēng)，特(tè)斯拉在利用利(lì)润(rùn)空(kōng)间(jiān)来创造更多需求，他们可以通(tōng)过降低价(jià)格，排挤其他公司的生(shēng)存空间。

　　特斯拉掀起的价格战(zhàn)可能(néng)已令财务状况(kuàng)不稳(wěn)的Rivian和(hé)Lucid等美国初(chū)创(chuàng)公(gōng)司遭受(shòu)池鱼之(zhī)殃，同时(shí)也将加速电动汽(qì)车在美(měi)国的普及，令潜在(zài)竞争(zhēng)对手(shǒu)能从汽油(yóu)车中捞取巨额利(lì)润的窗(chuāng)口期不断(duàn)缩短。

　　但在中国(guó)，这种策略是一条危险路径(jìng)。中国(guó)汽车制(zhì)造商在打价格战(zhàn)方(fāng)面(miàn)也非常拿手(shǒu)，特斯(sī)拉要想通过拼成本在以成(chéng)本(běn)优势闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星(xīng)舰(jiàn)发(fā)射数分钟后在空(kōng)中解体爆炸(zhà)//

　　北京时间周四晚间，太空探索(suǒ)技术(shù)公司（SpaceX）的星(xīng)舰(jiàn)虽然首次成功发射升(shēng)空，但短(duǎn)短数分钟后就在空中(zhōng)解体爆炸，未能达成(chéng)其余的实验里程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上(shàng)也(yě)确认了这一结果，表示(shì)在火(huǒ)箭分(fēn)离阶段(duàn)前出现(xiàn)了快(kuài)速且计划外的解(jiě)体(tǐ)。公司团队(duì)将(jiāng)审阅相关(guān)数据，为下一次实验(yàn)做准(zhǔn)备(bèi)。

（来源：社交媒(méi)体(tǐ)）

　　简单(dān)解释一下(xià)，图中的星(xīng)舰分为两个部分，星舰(jiàn)载客飞船和超重型火箭。按(àn)照之(zhī)前(qián)公(gōng)开的信息，在最佳的预(yù)设情境中，飞船将在发射3分钟后与火箭分离。在首次飞行测试中(zhōng)并不会进入(rù)近(jìn)地轨道(dào)，而(ér)是在地表上空约150英里处飞行(xíng)，随后(hòu)在夏(xià)威(wēi)夷(yí)附近的太平洋上(shàng)溅落。

　　这项发(fā)射试验原本定(dìng)于当地时间(jiān)本周一进行，但由于在(zài)燃料加注的过(guò)程中(zhōng)出(chū)现(xiàn)“阀门冻住”的意外被迫推迟至今天(tiān)。

　　在财联社(shè)之前(qián)的报(bào)道(dào)中也提到，SpaceX的(de)老板马(mǎ)斯(sī)克在星(xīng)舰首飞前一直试图降低外(wài)界的期望，特(tè)别强(qiáng)调担(dān)忧推力(lì)超(chāo)强的(de)火箭发(fā)动(dòng)机可能把发射台(tái)炸了。星(xīng)舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提(tí)供动力，其推力将超过1600万磅(bàng)（折算为(wèi)7257吨左右），大(dà)约是目前(qián)纪(jì)录(lù)保持者土星(xīng)5号火箭的两倍(bèi)。

　　从(cóng)发射现场升腾起的(de)烟雾，也能感(gǎn)受(shòu)到火箭推力的威(wēi)压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的(de)火箭助推器(qì)特(tè)写。

上火了可以吃猕猴桃吗芭芭农场，上火了猕猴桃能吃吗align="center">

（来源(yuán)：视(shì)频直播）

　　火箭的姿态(tài)开始有(yǒu)些不对劲...

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　发射后约4分钟，星舰整体(tǐ)在空中解体(tǐ)爆炸。

（来(lái)源：视频直(zhí)播）

　　值得一提的(de)是，在(zài)火箭爆炸之(zhī)后，现场(chǎng)的SpaceX员工并没有表现(xiàn)出沮丧的情绪，纷(fēn)纷鼓(gǔ)掌(zhǎng)庆(qìng)贺，现场督战(zhàn)的马(mǎ)斯克也面对镜头挤出(chū)了一个微(wēi)笑，至(zhì)少他“火箭(jiàn)别炸发射(shè)架”的(de)预(yù)期还是达(dá)成了(le)。

　　在发射后(hòu)，马斯克(kè)也抽(chōu)空更新了社(shè)交媒体，对SpaceX团队表达祝贺(hè)之余，强调此次为(wèi)“数月之后的下一(yī)次测(cè)试”学到了不少(shǎo)知识。

（来源：社交(jiāo)媒体(tǐ)）

　　星(xīng)舰(jiàn)的(de)下一步(bù)还(hái)有(yǒu)哪些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成功之处在(zài)于(yú)我们学到了什么”，但留给科学家们实现(xiàn)稳定星际投送的时间表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执行阿耳忒(tè)弥斯3号的载人登月(yuè)任务，如果这(zhè)个项目没有被取消的(de)话，理(lǐ)论上的(de)最早发(fā)射时间(jiān)就在2025年初。在此(cǐ)之(zhī)前，SpaceX首(shǒu)先需(xū)要证明星舰(jiàn)具备(bèi)稳定投送地(dì)球轨道的能力。更具有(yǒu)挑战性的是，如何证明星(xīng)舰有稳定飞向(xiàng)月球的能力(lì)。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要(yào)在飞船(chuán)围绕(rào)地球轨道飞(fēi)行(xíng)时就为其(qí)配送燃料(liào)——可(kě)能需要(yào)十(shí)几次发射，才能满足一艘星舰飞船跨越地月38万公里距离的需求。

　　顺(shùn)便(biàn)一提(tí)，星舰的发(fā)射结果对特斯拉(lā)的股价并(bìng)没(méi)有(yǒu)产生太大影响。周四开盘大跌近(jìn)8％的主要原因(yīn)是早些时候发布的Q1财报(bào)。经历多轮(lún)降价后(hòu)，特(tè)斯拉的Q1利润率(lǜ)出(chū)现(xiàn)收窄，但公司暗(àn)示接下来还(hái)会继续降价(jià)。

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