中共中(zhōng)央政治局上月末(mò)召开(kāi)会议，提出加快推进充电桩等设施建设(shè)。国常会近日(rì)强调，要(yào)聚焦制约(yuē)新能源汽车下乡的突出瓶颈，适(shì)度(dù)超前(qián)建设(shè)充电(diàn)基础设施。

　　中(zhōng)国充(chōng)电联盟11日(rì)发(fā)布数据显(xiǎn)示，4月公共充电桩数量比3月增加(jiā)6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联盟内成(chéng)员(yuán)单位总计上(shàng)报(bào)公(gōng)共充电桩(zhuāng)202.5万台，其中(zhōng)直流充电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均新(xīn)增公共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二(èr)级市(shì)场上(shàng)，国(guó)内充电桩核心部件制造商、20KW汽车(chē)充电模块(kuài)试(shì)生产的英可瑞最近三个(gè)交(jiāo)易日股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%；国(guó)内充电模块领先者通合科技(jì)4月25日迄今股(gǔ)价累(lèi)计(jì)最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股(gǔ)价走(zǒu)势周(zhōu)线图

　　中(zhōng)信建(jiàn)投许琳(lín)等人(rén)4月24日(rì)研报表示，预计(jì)2023年将是充电桩销量高增之年(nián)，预计2022、25年全球公用充电(diàn)桩增量达88、300.8万个(gè)，复合增(zēng)速(sù)51%。高压快充(chōng)+大电(diàn)流水冷技(jì)术带动充电模块、充(chōng)电枪/线等核心零部件价值量上升。无功不受禄什么意思，无功不受禄下一句该怎么回答对方>

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人5月(yuè)10日(rì)研报指出，受益于(yú)充电桩建(jiàn)设加(jiā)速及大(dà)功率(lǜ)趋势，充电模(mó)块有望(wàng)迎(yíng)来量利齐升。从需求量角度看，预计直流桩在充电桩建(jiàn)设中的(de)占比以及单桩充(chōng)电功率将(jiāng)进(jìn无功不受禄什么意思，无功不受禄下一句该怎么回答对方)一步提(tí)升，进而提升充电(diàn)模块的需求量。从(cóng)盈利角(jiǎo)度(dù)看，目(mù)前充电模块单(dān)W价(jià)格已(yǐ)趋于稳定(dìng)，产品从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来(lái)单(dān)品价值量和毛(máo)利(lì)率的提升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩最(zuì)核心的(de)部件，直接影响充电(diàn)效率和充电安全，被业内誉为(wèi)直流充电设备的(de)“心脏(zàng)”。从成本角度看，中信(xìn)证(zhèng)券袁健(jiàn)聪等人(rén)在2月13日的(de)研(yán)报中指出(chū)，在直流(liú)充电(diàn)桩所需元器(qì)件构成中，充电模(mó)块成(chéng)本占(zhàn)比(bǐ)最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示(shì)，预计到2025年中国(guó)充电(diàn)模块市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充电模(mó)块均价在0.12元/W左右，据(jù)此(cǐ)预测，2025年中国充电模块(kuài)市(shì)场(chǎng)空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的上(shàng)游，以充电模块为核(hé)心的零部件(jiàn)生产制(zhì)造，代表企业(yè)有通合科技(jì)、欧陆(lù)通等。

　　从(cóng)充电(diàn)模块(kuài)及设备产业链来看(kàn)，上游是生(shēng)产设备零部件，充电模(mó)块应用于(yú)直流充(chōng)电设备(bèi)；中游是充电桩(zhuāng)及其(qí)他充(chōng)电(diàn)设备生产商，包(bāo)括直流充电设备生产商和交(jiāo)流(liú)充电设备生产商(shāng)；下游是运营服(fú)务商及(jí)终端客户，包括(kuò)换电站、充电站、新能源汽车厂(chǎng)商及配套(tào)运(yùn)营服务商。

　　竞(jìng)争格局方面，东吴证券曾朵红在(zài)4月27日研报中表(biǎo)示，由于充电模块的(de)生产(chǎn)技术(shù)要求较(jiào)高且具备(bèi)通信要求，目(mù)前主要以具备一定技术积累的充电模块(kuài)供(gōng)应商（英(yīng)飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电源企业）生产，但随着(zhe)充电(diàn)模块价格逐渐下降，叠(dié)加大功率、智能化、网络(luò)平台(tái)化的发展趋势，充电桩厂商(shāng)逐(zhú)步(bù)进入充电模块(kuài)生产环(huán)节，逐步实现充电模块的自产(chǎn)自研(yán)（如(rú)特锐德旗(qí)下子公司特来电、中恒(héng)电气(qì)等(děng)）。目前(qián)充电模块市(shì)占(zhàn)率前五的企业包括(kuò)英飞(fēi)源、特来电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据(jù)财联社不(bù)完全统计，在(zài)充电模块领域有所布局的A股上市公司包括通(tōng)合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可瑞和(hé)麦格米特等(děng)，具体如下：

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