柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会开裂吗？柱不平衡弯矩会开(kāi)裂，并(bìng)且裂缝会发(fā)生在偏压柱受拉的一侧的。关于柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗以及(jí)柱(zhù)不平衡弯矩会开(kāi)裂吗，柱(zhù)不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂吗为什(shén)么，柱不(bù)平衡弯矩会(huì)开裂吗图片，板柱(zhù)节点不平衡弯矩(jǔ)，柱端弯矩(jǔ)过(guò)大等问(wèn)题，农商网将(jiāng)为你(nǐ)整理以下的生活知识：

弯(wān)矩是内(nèi)力吗

　　弯矩是内力的(de)。

　　弯矩是受力(lì)构(gòu)件截(jié)面上的内力(lì)矩的一种(zhǒng)。通俗(sú)的说法：弯矩(jǔ)是一种力矩。

　　另(lìng)一种(zhǒng)解释(shì)说法，就是弯(wān)曲所需要的(de)力矩，下部受拉为(wèi)正(zhèng)(上部受压)，上(shàng)部(bù)受拉为负(下部受(shòu)压)。它(tā)的标准定义(yì)为：与横截面(miàn)垂直(zhí)的分(fēn)布内力系(xì)的合力偶(ǒu)矩。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角(jiǎo)，EI转动刚度，L杆(gān)件的有效(xiào)计算(suàn)长(zhǎng)度。

柱不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂吗

　　柱不(bù)平衡弯矩会(huì)开裂，并且裂缝(fèng)会发生在偏(piān)压柱受拉(lā)的(de)一(yī)侧。

　　弯(wān)矩是受力构件截面上的内力矩的一种，即垂(chuí)直于(yú)横截面的(de)内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　构(gòu)件上(shàng)某个截面的弯矩，其大小(xiǎo)为(wèi)该截面(miàn)截取的构件部(bù)分(fēn)上所有外力对该截面形(xíng)心矩的代数(shù)和(hé)。

　　它(tā)的标准定义为：与横截面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　一般而(ér)言，在不同的学科(kē)中弯矩(jǔ)的正负有(yǒu)不(bù)同的规(guī)定。

　　规(guī)定了(le)弯矩的正负，就可以(yǐ)将(jiāng)弯矩进行代数(shù)计算。

柱子混凝土会开裂么？

• 　　一，会的，因为柱子(zi)是由混凝土浇(jiāo)筑而成的，混凝土最主赶歌圩的读音是什么，赶歌圩的拼音怎么读要(yào)的缺点是抗拉能(néng)力差、脆性大、容易(yì)开裂。

  　　大量的(de)工(gōng)程(chéng)实践和理(lǐ)论分析表明，几(jǐ)乎所有的混(hùn)凝土(tǔ)构(gòu)件均是带裂缝工作的(de)，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看(kàn)不(bù)见（＜0.05mm），一般对结构的(de)使(shǐ)用(yòng)无大的危害(hài)，可允许(xǔ)其存(cún)在；我(wǒ)国现行建(jiàn)筑、铁(tiě)路(lù)、公路、水(shuǐ)利等部门设(shè)计(jì)规范均采用限制构(gòu)件裂缝宽(kuān)度(dù)的(de)办(bàn)法来保障混凝土(tǔ)结构的(de)正常使用。

• 　　二，裂缝(fèng)的成(chéng)因：

  　　（一）直(zhí)接应(yīng)力裂(liè)缝是指外荷载引起的直接(jiē)应力产(chǎn)生的裂缝(fèng)。

  　　裂缝产生(shēng)的原因有：

  　　         1、设计计赶歌圩的读音是什么，赶歌圩的拼音怎么读(jì)算阶段，结(jié)构计算时不(bù)计算(suàn)或部(bù)分(fēn)漏算；计算模型不合理；结(jié)构受(shòu)力(lì)假设与实际受力不符；荷载少算或漏(lòu)算；内力与配(pèi)筋计算错误；结(jié)构(gòu)安(ān)全(quán)系数不够。

  　　结构设计时不(bù)考虑施(shī)工的可能性；设计断面不足（宁波跨海大(dà)桥）；钢筋设(shè)置偏(piān)少或布(bù)置错误；结构刚(gāng)度不足；构造处(chù)理不当(dāng)；设计图(tú)纸交代不(bù)清(qīng)等。

  　　         2、施工阶段，不加(jiā)限制(zhì)地堆放施工(gōng)机具、材料；不了解预(yù)制(zhì)结(jié)构结构受力特点，随(suí)意翻身、起吊、运输、安装(zhuāng)；不按设计图纸施工(gōng)，擅(shàn)自更(gèng)改结构施工顺(shùn)序，改(gǎi)变结构受力模式；不(bù)对结构做机器振动(dòng)下的疲劳(láo)强度验算(suàn)等。

  　　        3、使用阶段，超出设计载荷的作用于楼地面、墙(qiáng)面；工业厂房超负荷使用；发(fā)生大风(fēng)、大雪、地震、爆炸等。

  　　（二）次应力裂缝是(shì)指由外荷载引(yǐn)起的(de)次生应力产生裂缝。

  　　        裂缝产生(shēng)的原因(yīn)有：

  　　         1、在设计外荷载作用下，由于结构物(wù)的实际工作(zuò)状态同常(cháng)规计算(suàn)有出入(rù)或计算不考(kǎo)虑，从而在某些(xiē)部(bù)位引起(qǐ)次(cì)应力导(dǎo)致结构开裂。

  　　        例如：两铰拱桥拱脚设计时(shí)常采用布置(zhì)“X”形钢筋、同时削减该处断面尺寸的办法设计(jì)铰(jiǎo)，理论计算该处不会存在弯(wān)矩，但实(shí)际该铰仍然能够抗弯，以至出现裂缝而导致钢筋(jīn)锈蚀。

  　　         2、工(gōng)业建(jiàn)筑中经常需要凿(záo)槽、开洞(dòng)、设置牛腿等，在常规(guī)计(jì)算中难以(yǐ)用准确的图式进行模(mó)拟(nǐ)计算(suàn)，一般根(gēn)据经验设置受力钢(gāng)筋。

  　　研究表(biǎo)明，受力构件挖孔后，力流将(jiāng)产(chǎn)生绕射现象(xiàng)，在孔洞附近密集，产生巨大的应力集中。

  　　        在长跨预(yù)应(yīng)力连续(xù)梁中(zhōng)，经常在跨(kuà)内根(gēn)据(jù)截(jié)面内力(lì)需要截断钢(gāng)束，设(shè)置(zhì)锚头(tóu)，而在锚固断面附近经常可以看到裂(liè)缝。

  　　因此，若处理不当，在这(zhè)些结构的转(zhuǎn)角处或构件形状突变(biàn)处、受(shòu)力钢(gāng)筋截断处容易出现裂缝(fèng)。

  　　实际工程中，次应力(lì)裂缝是产(chǎn)生荷(hé)载裂缝的最常(cháng)见原(yuán)因。

  　　次(cì)应力裂缝多属张(zhāng)拉、劈裂、剪切性质。

  　　        次应力裂缝也(yě)是由荷载引起，仅是按常规一般(bān)不计(jì)算，但随着(zhe)现(xiàn)代计算(suàn)手段的不断完善，次应力裂缝也是可以做到合(hé)理验算的。

  　　例如现在(zài)对预应力(lì)、徐变等(děng)产生的(de)二次应力，不少平(píng)面杆(gān)系有限元程(chéng)序均可正确(què)计算(suàn)，但(dàn)在40年前却(què)比较困难。

  　　        在设(shè)计上，应注(zhù)意避免结构突(tū)变（或(huò)断面突变），当不能回避(bì)时，应做局部处理，如转角(jiǎo)处做圆(yuán)角，突变处做成渐变(biàn)过渡，同时(shí)加强构造配筋，转角处增配斜向(xiàng)钢筋(jīn)，对于较大(dà)孔洞有条(tiáo)件时可在(zài)周边设(shè)置(zhì)护边角钢(gāng)。

  　　荷载(zài)裂缝(fèng)特征依荷(hé)载不同而异呈现不(bù)同的(de)特点。

  　　这类裂缝多出(chū)现在(zài)受拉区、受(shòu)剪区或振动严重部位。

  　　但必须指(zhǐ)出，如果受压区出现起皮或(huò)有沿受(shòu)压方向的短裂缝，往往(wǎng)是结赶歌圩的读音是什么，赶歌圩的拼音怎么读构达到承载力极限的标志，是(shì)结构破(pò)坏的(de)前兆，其(qí)原因往往是截面尺寸(cùn)偏(piān)小(xiǎo)。

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