金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市(shì)场数(shù)据(jù)终于出(chū)炉(lú)。

　　乘(chéng)联会(huì)数(shù)据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期(qī)疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的(de)新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资(zī)品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗(shèn)透率(lǜ)仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月度(dù)国(guó)内零售(shòu)份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势(shì)力车企销(xiāo)量同比(bǐ)和环比表(biǎo)现(xiàn)总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北(běi)大众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流(liú)合资(zī)纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动(dòng)化(huà)转型战略初见成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出(chū)口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级(jí)电(diàn)动车占(zhàn)比达60%，是出口绝(jué)对主(zhǔ)力(lì)，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起。除(chú)了(le)传(chuán)统(tǒng)出(chū)口车企的靓丽表现，近(jìn)期新势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发销量突(tū)破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(高铁允许携带多少香烟，高铁有规定可以带多少烟ān)汽(qì)车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市场(chǎng)数(shù)据(jù)，乘联(lián)会分(fēn)析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了(le)原来的(de)高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其(qí)是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存(cún)的结(jié)果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经(jīng)营(yíng)质量的(de)关注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费(fèi)观望(wàng)心态(tài)。让消费者(zhě)走出(chū)过度期待降(jiàng)价(jià)的预(yù)期，恢(huī)复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出(chū)现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益(yì)不比当年(nián)，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待(dài)世界最严国六(liù)B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能延(yán)期到12月底实施，而且(qiě)不要设(shè)立(lì)太多的条(tiáo)条框框，这样才能通(tōng)过稳(wěn)定(dìng)企(qǐ)业和经销(xiāo)商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达(dá)标有难度，6月(yu高铁允许携带多少香烟，高铁有规定可以带多少烟è)底(dǐ)完成清库有较大难度。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈会(huì)上(shàng)透露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下(xià)滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对整个行业(yè)体(tǐ)系(xì)、整(zhěng)个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部门能不能适(shì)当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环保规定能(néng)延迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定(dìng)，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌(pái)低于(yú)国六A标准的汽(qì)车。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌(pái)低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信(xìn)部等5部门(mén)发布关于实施(shī)汽(qì)车国(guó)六排放标准有关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年7月1日(rì)起，全(quán)国(guó)范围(wéi)全面实(shí)施(shī)国(guó)六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符(fú)合国六(liù)排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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